Inhaltsverzeichnis:

Autonowashing Tötet Wieder, Aber Unsere Community Kann Dieses Problem Lösen
Autonowashing Tötet Wieder, Aber Unsere Community Kann Dieses Problem Lösen

Video: Autonowashing Tötet Wieder, Aber Unsere Community Kann Dieses Problem Lösen

Video: Is Elon Musk Killing People? 2022, Dezember
Anonim

Ein kürzlicher Todesfall in Kalifornien zeigt uns, dass „Autonowashing“Menschen töten kann. Autopilot bringt viel Freiheit mit sich, aber mit dieser Freiheit kommt auch Verantwortung. Als Gemeinschaft können wir viel besser machen.

(Hinweis: Da dieser Artikel veröffentlicht wurde, hat die California Highway Patrol ihre starke Aussage zurückgenommen, dass Autopilot während des später in diesem Artikel erwähnten Absturzes aktiv war, daher haben wir in diesem Abschnitt eine Notiz hinzugefügt, um dies zu korrigieren und die Leser zu aktualisieren)

Freiheit bedeutet Eigenverantwortung

Wenn Sie viele meiner früheren Artikel gelesen haben oder mir auf Twitter folgen, wissen Sie wahrscheinlich, dass ich nicht der stereotype demokratische Grüne bin. Ich bin auch kein Republikaner oder Libertarier. Meine Positionen zu Dingen sind überall auf der Karte zu finden, und eine dieser Positionen, die einige Leser hier ungenießbar finden, ist, dass ich auf Waffen stehe. Ehrlich gesagt verstehe ich es. Ich bin in einem ganz anderen kulturellen Hintergrund aufgewachsen und habe somit eine ganz andere Weltanschauung. Ich bin mit einigen von Ihnen nicht einverstanden, aber ich respektiere, woher Sie kommen.

Ich erwähne dies nur, weil ich eine andere Sache mitteilen möchte, die Sie vielleicht nicht wissen: Ich bin zertifizierter Ausbilder für Schusswaffensicherheit. Ich stehe für Waffenrechte ein, klar, aber ich stehe auch auf und setze meine Zeit für die Waffenverantwortung ein. Ich möchte, dass die Menschen Freiheit haben, aber jeder, der dieses Recht ausübt, muss auch wissen, welche Verantwortung er übernimmt, wenn er eine Waffe in ein Halfter steckt und damit vor die Haustür geht.

Bei über 1.000 Schülern verließen ein paar Dutzend die Klasse, als sie erkannten, in welche Schwierigkeiten sie geraten könnten. Ein Typ unterbrach sogar den Unterricht und sagte: „Das ist zu viel für mich. Ich wusste nicht, dass ich im Gefängnis landen könnte“, und ging dann nebenan zum Waffenladen, um seine Waffe zu verkaufen. Ich habe in meinem Unterricht so viel Wert auf Verantwortung gelegt.

Aber Sie sind nicht zu CleanTechnica gekommen, um über Waffen zu lesen (und ich habe es in den Kommentaren nicht erwähnt, um einen Flammenkrieg zu beginnen). Der Sinn des Hervorbringens ist, das zu veranschaulichen man kann sich für die Freiheit von etwas einsetzen und gleichzeitig für Verantwortung eintreten.

Spider-Mans Onkel hat ihm nicht gesagt, dass es schlecht ist, ein Mann zu sein, oder dass alle Aspekte des Mannseins (größer, stärker und von Natur aus aggressiver) giftig sind. Ganz im Gegenteil. Er wollte, dass Peter weiß, dass Sie umso mehr Verantwortung übernehmen, je mehr Macht Sie haben, und dass Sie bei der Anwendung dieser Macht Weisheit anwenden müssen, wenn Sie damit Gutes tun wollen.

Er wusste nicht, dass sein Neffe ein Superheld war, aber das, was er sagte, würde auch darauf zutreffen.

Fazit hier: Je mehr Freiheit man hat, desto mehr Macht hat man persönlich, aber es ist ein zweischneidiges Schwert. Du kannst dich mit Macht genauso leicht ruinieren, wie du dir selbst und anderen damit helfen kannst.

Autopilot ist wie eine Superkraft, mit der Sie Elon Musk ausleihen können

Lassen Sie uns eine Minute lang Spaß haben (oder mit mir ertragen), indem wir uns eine andere Version von Spider-Man ansehen und was passiert, wenn er die Macht missbraucht, die ihm von einem milliardenschweren Technikgenie gegeben wurde.

Ich weiß, dass Elon Musk nicht gerne mit Tony Stark verglichen wird, aber als Milliardär, der mit seinen Mitarbeitern zusammenarbeitet, um Raketen zu starten, mit KI und Gehirn-Computer-Schnittstellen zu experimentieren und daran zu arbeiten, den Übergang zu sauberer Energie zu beschleunigen, ist es schwer, das nicht zu tun einige Ähnlichkeiten sehen.

Entschuldigung, Elon, du bist Tony Stark am nächsten. Stirb einfach nicht für uns, OK?

Wenn wir uns hinter das Steuer eines Tesla setzen, sind wir wie Peter Parker, als er die EDITH-Brille von Tony Stark (der verstorben ist) bekam. Es gab ihm immense Macht, die er zunächst versehentlich missbrauchte. Fast hätte er seine Klassenkameraden mit einem weltraumgestützten Drohnenangriff getötet.

Wenn Elon unser Tony Stark ist, ist Autopilot (und welche FSD-Funktionen auch immer funktionieren, wenn Sie dies lesen) wie die EDITH-Brille. Es gibt Ihnen die Möglichkeit, Ihr Autofahren bei verantwortungsvollem Umgang bis zu 10-mal sicherer* zu machen, gibt Ihnen aber auch die Möglichkeit, sich selbst und die Öffentlichkeit zu gefährden, wenn Sie nicht verantwortungsbewusst verwendet werden.

Im Gegensatz zu den Systemen in anderen Autos mit Fahrerassistenzfunktionen haben Sie viele Freiheiten. Es gibt keinen fehlerhaften Eye-Tracking-Computer, bei dem Sie keine Sonnenbrille tragen können. Das „Radnörgeln“stört Sie im Vergleich zu anderen Fahrzeugen nicht so oft. Das Auto weiß nicht, ob Sie tatsächlich da sitzen oder aufpassen. Selbst die Strafverfolgungsbehörden scheinen den Autopilot-Missbrauch nicht so ernst zu nehmen, also werden sie Sie wahrscheinlich nicht zwingen, das Richtige zu tun.

Mit anderen Worten, Sie können mit ziemlich viel davonkommen. Mit dieser Freiheit geht jedoch auch Verantwortung einher.

Was passiert, wenn wir nicht verantwortlich sind

Im schlimmsten Fall kann es Sie und andere töten. Zuletzt haben wir den Fall eines Kaliforniers, dessen Tesla nachts auf der Autobahn in einen umgestürzten Lastwagen gerammt ist. Er starb sofort und andere wurden verletzt. Die Ermittler haben sich alle Mühe gegeben, uns mitzuteilen, dass der Autopilot zum Zeitpunkt des Absturzes eingeschaltet war und verwendet wurde:

„Obwohl sich die CHP normalerweise nicht zu laufenden Ermittlungen äußert, erkennt das Ministerium das hohe Interesse an Unfällen mit Tesla-Fahrzeugen an“, heißt es in einer Erklärung der Behörde. „Wir waren der Meinung, dass diese Informationen eine Gelegenheit bieten, die Öffentlichkeit daran zu erinnern, dass das Autofahren eine komplexe Aufgabe ist, die die volle Aufmerksamkeit des Fahrers erfordert.“

Korrekturhinweis: Seit wir diesen Artikel veröffentlicht haben, hat CHP seine frühere starke Aussage zurückgenommen, die besagt, dass Autopilot aktiv war, als der Absturz aufgetreten ist. „Um das klarzustellen“, heißt es in einer neuen CHP-Erklärung: „Es wurde noch keine endgültige Entscheidung getroffen, in welchem ​​Fahrmodus sich der Tesla befand oder ob er zu dem Absturz beigetragen hat.“Wir entschuldigen uns dafür, dass wir teilen, was sich später als nicht wahr herausstellte.

Wir sind uns auch ziemlich sicher, dass Autonowashing (die Übertreibung der Fähigkeiten einer Fahrerassistenzfunktion) bei dieser Tragödie eine Rolle gespielt hat.

- E.W. Niedermeyer (@Tweetermeyer) 6. Mai 2021

Ich weiß, dass viele von Ihnen Niedermeyer nicht mögen, vor allem wegen seines Buches**. Aber er hat hier einen großen Punkt. Wenn die Leute denken, dass Autopilot vollständig selbstfahrend ist, dann tun sie viel eher dumme Dinge. Wenn du Glück hast, kannst du monatelang damit durchkommen wie dieser Typ. Wenn Sie nicht so viel Glück haben, können Sie tot enden.

Wie die Tesla-Community das stoppen kann

Diese ganze Sache erinnert mich an die Zeit, als Homer Simpson sich mit Waffen beschäftigte. Er verjagt seine Familie mit seiner unsicheren Handhabung und Verwendung einer Waffe und denkt dann, dass die NRA dies billigen wird, weil die Leute denken, dass die NRA sich nicht um Waffensicherheit kümmert.

Als er in seinem Haus ein Meeting veranstaltet, stellt er zu seinem Entsetzen fest, dass niemand, nicht einmal der Hinterwäldler oder der eigentliche Clown, der Meinung ist, dass das, was er tut, in Ordnung ist.

In der realen Welt ist das wirklich so. Wenn Sie an einer Waffenveranstaltung teilnehmen und unsicher damit umgehen, werden Sie nicht nur angeschrien, sondern Sie könnten auch zu Boden geworfen und die Waffe aus der Hand genommen werden, um die Sicherheit der Menschen zu gewährleisten (wenn Sie es nicht selbst stoppen). Wenn Sie ein Bild in einer waffenorientierten Social-Media-Gruppe posten oder dort, wo Waffenfreunde es sehen können, und Sie eine Waffe auf dem Foto falsch handhaben, erwarten Sie, dass Dutzende oder Hunderte von Menschen Ihnen sagen, dass Sie ein Idiot sind.

Selbst ein schlechter Rat führt zu einer wütenden Reaktion anderer Waffenleute.

Es gibt viele Schießstände, Clubs und andere Orte, die Sie wegen Missbrauchs einer Waffe dauerhaft rauswerfen und die Polizei rufen, wenn Sie zurückkommen. Es wird so ernst genommen (so wie es sollte).

Daraus können wir lernen

Die Tesla-Fangemeinde sollte die ersten sein, die stinken, wenn Leute Autopilot missbrauchen oder Autonowashing betreiben. Ich sehe das manchmal, aber ich glaube, ich sehe es nicht annähernd genug.

Leute, die Videos von Autopilot-Missbrauch posten, sollten sich der gleichen Horde wütender Tesla-Besitzer stellen, denen Lora Kolodny oder Jason Torchinsky gegenüberstehen, wenn sie etwas Schlechtes über Tesla sagen, aber sie tun es nicht. Menschen mit einem Autopilot Buddy oder anderen Abschaltgeräten sollten sich dafür zu schämen, um überhaupt daran zu denken, an einer Supercharger-Station aufzutauchen, und es sollte wie der „Kegel der Schande“behandelt werden, der er wirklich ist.

Wir sollten uns immer gegenseitig korrigieren, wenn jemand auch nur aus der Ferne andeutet, dass Autopilot oder die FSD-Beta zur Hauptsendezeit bereit sind, sicherer ist, als es wirklich ist, oder irgendetwas sagt, das so ausgelegt werden könnte. Es ist wirklich so wichtig.

Wir sollten auch keine Angst davor haben, das Unternehmen zu übernehmen, wenn es diesen Fehler macht. Wenn Elon oder jemand anderes bei Tesla vorschlägt, dass die behördliche Genehmigung FSD zurückhält, dann ist das Autonowashing. Wenn sie alles andere als kristallklar sind, dass Autopilot (auch wenn Sie für FSD bezahlt haben) ohne menschliche Aufsicht gefährlich ist, ist das Autonowashing. Wenn sie sich nicht gegen den eklatanten Missbrauch der Technologie aussprechen, wie wir kürzlich in San Francisco gesehen haben, ist das Autonowashing.

„Elon Musk weiß wirklich, was er tut, und ich denke, die Leute stolpern einfach und haben Angst vor der Zukunft“, sagte er, bevor er sich geschworen hat, niemals aufzuhören, das Feature zu missbrauchen. „Ich habe zehntausend für das Full Self Driving Feature bezahlt, und es tut, was es soll…“

Sie können mir nicht sagen, dass ein paar Tweets von Elon Musk, die Param Sharma einen Idioten nennen, seine Meinung (und die Meinung von Leuten, die wie er denken) nicht ändern würden.

Fazit: Der Missbrauch von Fahrerassistenzfunktionen sollte einen in der Tesla-Community zu einem vollständigen Paria machen, und sowohl wir als auch das Unternehmen schaffen es nicht, dies zu erreichen. Das muss sich ändern.

Anmerkungen:

*Es gibt einige Diskussionen über Behauptungen, dass Autopilot weitaus sicherer ist als menschliches Fahren. Es wird hauptsächlich auf Autobahnen verwendet, die 2,5-mal sicherer sind als das Fahren in der Stadt. Das verdreht die Zahlen etwas.

** Sein Buch ist eigentlich gar nicht so schlecht, wie man sagt. Er hat darin sowohl Gutes als auch Schlechtes über Tesla zu sagen.

Beliebt nach Thema