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"Großzügiges P." Zeigt Uns, Dass Die Strafverfolgungsbehörden Den Missbrauch Des Autopiloten Nicht Ernst Nehmen
"Großzügiges P." Zeigt Uns, Dass Die Strafverfolgungsbehörden Den Missbrauch Des Autopiloten Nicht Ernst Nehmen

Video: "Großzügiges P." Zeigt Uns, Dass Die Strafverfolgungsbehörden Den Missbrauch Des Autopiloten Nicht Ernst Nehmen

Video: Als Kind missbraucht 2022, Dezember
Anonim

Vor ein paar Tagen wurde ein Mann aus San Francisco verhaftet, weil er in einem Tesla Model 3 herumgefahren war. Im Gegensatz zu den meisten von uns, die wegen zu hoher Geschwindigkeit angehalten wurden (hey, es ist ein lustiges Auto und es ist schnell), geriet Param Sharma in Schwierigkeiten für Autopilot einschalten und nach hinten klettern. Das Problem? Er macht dies seit Monaten, hatte zuvor einen Streit mit den Strafverfolgungsbehörden und fing wieder damit an, sobald er aus dem Gefängnis kam.

Für Unbekannte ist Autopilot nur eine Fahrerassistenzfunktion, die die meisten Tesla-Fahrzeuge haben. Es hält die Geschwindigkeit, hält für Fahrzeuge oder Objekte vor ihm (normalerweise) und hält das Auto in der Mitte seiner Fahrspur. Es ist kein perfektes System und kann ohne ständige Aufmerksamkeit des Fahrers nicht sicher betrieben werden. Wenn es einen Fehler macht, muss man bereit sein, schnell übernehmen zu können, daher ist es ziemlich gefährlich (und illegal), hinten zu sitzen.

Bevor wir uns damit befassen, was die Strafverfolgungsbehörden hier falsch machen, lassen Sie uns ein wenig über den Autopilot-Missbrauch sprechen, den wir in der Vergangenheit von diesem Typen gesehen haben.

Er scheint eine umstrittene Internet-Persönlichkeit „Lavish P.“zu sein, die eine Vorgeschichte hat, dies zu tun

Eine Reihe von Websites sagt, er sei der umstrittene "Lavish P." von YouTube, ein Mann, der gerne seinen Reichtum auf seinem YouTube-Kanal zur Schau stellt. Er ist dafür bekannt, Menschen, die sich Luxusgüter nicht leisten können, als „Bauern“zu bezeichnen, und ist stolz darauf, einen Tesla ohne Fahrer zu fahren. Nachfolgende Medieninterviews (mehr dazu weiter unten) machen ziemlich deutlich, dass er derselbe Typ ist, der diese Videos gemacht hat:

Er behauptet, mehrere Teslas 2021 zu besitzen, behauptet jedoch, dass das Model 3 das einzige ist, das ihm einen guten Bildschirm bietet, während er Autopilot missbraucht und hinten fährt. In diesem und anderen Videos spricht er immer davon, dass er besser ist als die „Blue Collars“, die ihr eigenes Auto fahren. Er behauptet auch, dass er einmal einen Chauffeur hatte, der seinen Rolls Royce gefahren hat, aber dass der Typ Benzin hatte und nicht mit ihm auskam. „Computer furzen nicht, bruh“, sagte er.

In einem anderen Video sehen wir, wie er macht, was er tut. Während er behauptet, die Full Self Driving Beta (FSD Beta) zu haben, stimmen die Visualisierungen auf seinem Bildschirm nicht mit den FSD Betas überein. Er lässt den Fahrer ohne ihn angeschnallt angeschnallt sein, und er lehnt sich gelegentlich nach vorne, um am Lenkrad zu wackeln und ein „Nörgeln“daran zu hindern, ihn aufzuhalten.

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Screenshot aus einem der YouTube-Videos, der zeigt, wie er Autopilot dazu bringt, ohne Fahrer zu arbeiten. Der Sicherheitsgurt ist angeschnallt und er greift nach oben, um mit "Nörgeln" fertig zu werden.

Dafür hat er im April ein Zitat (ohne Verhaftung) bekommen

Die California Highway Patrol (CHP) teilte dem San Francisco Chronicle mit, dass sie ihn im April dabei gefunden hätten. Damals gaben sie ihm ein Ticket für den illegalen Missbrauch des Features.

Menschen, die die Grenzen des Autopiloten kennen, wissen, wie gefährlich dies ist, da es nicht nur den Fahrer, sondern auch andere Personen auf oder in der Nähe der Straße töten könnte. Der Autopilot ist natürlich nicht von Natur aus gefährlich, aber er kann zur falschen Zeit große Fehler machen. Wenn jemand nicht da ist, um zu lenken und die Kontrolle über die Pedale zu übernehmen, kann es zu einer Katastrophe kommen. Die meisten von uns, die mit dem System vertraut sind, denken, dass es beim ersten Vergehen verhaftungswürdig ist, wie bei diesem Typen in Florida, der auf seinem Auto saß, während ein Cadillac-Feature das Fahrzeug zwischen den Linien hielt. [Anmerkung der Redaktion: Als jemand mit der gleichen Version von Tesla Autopilot kann ich mir nicht vorstellen, einen solchen Stunt zu machen. Es könnte sehr leicht sehr böse enden.]

Diese CHP beschloss, den Typen mit einem Ticket gehen zu lassen, das er vor Gericht anfechten oder einfach nur bezahlen konnte, wenn sie das nicht sehr ernst nahmen.

Er hat es sofort nach der Hinterlegung der Kaution wieder getan und tut es immer noch

Nach seiner Entlassung aus dem Gefängnis gab Sharma KTVU ein Interview, in dem er erklärte, dass er es für völlig akzeptabel halte, Autopilot auf diese Weise zu missbrauchen.

Er sagte dem Reporter, dass sein nächster Gerichtstermin der 6. Juli sei und dass er zumindest bis dahin plant, in den Hintergrund zu klettern. Er sagt, dass er immer zuerst eine Strecke auf dem Vordersitz fährt, um sicherzustellen, dass sie gut funktioniert, bevor er hinten fährt, und dass er ohne Kollision „die Bremsen überprüft hat, bevor sie wirklich hart sind“, also muss es sicher sein, das zu tun, was er tut.

„Elon Musk weiß wirklich, was er tut, und ich denke, die Leute stolpern einfach und haben Angst vor der Zukunft“, sagte er, bevor er sich geschworen hat, niemals aufzuhören, das Feature zu missbrauchen. „Ich habe zehntausend für das Full Self Driving Feature bezahlt, und es tut, was es soll…“

Dabei blieb er jedoch nicht stehen. Am nächsten Tag zeigte er seinen „selbstfahrenden“Tesla für KTVU. Er behauptet, dass er ein brandneues gekauft hat, um das zu ersetzen, das in der Beschlagnahme feststeckte, aber beachten Sie, dass das Model 3 keine temporären Tags hat.

Dieser Typ kann nicht echt sein. Weniger als 24 Stunden nach seiner Festnahme taucht er auf, um von einem lokalen Nachrichtenteam gefilmt zu werden, das genau das tut, was ihn festgenommen hat.

Seine Arroganz ist verblüffend ?? pic.twitter.com/gu3Dn9LGuz

- Tesla fahren?? #FSDBetaCanada (@DriveTeslaca) 13. Mai 2021

Also macht er das nicht nur weiter, sondern macht es auch im Fernsehen, und niemand hält ihn auf.

Die Strafverfolgungsbehörden nehmen das nicht so ernst, wie sie sollten

Wenn ich mit meinem Gewehr in San Francisco spazieren gehen würde, sogar sicher von meiner Schulter getragen und nicht auf jemanden gerichtet, können Sie darauf wetten, dass ich innerhalb von Minuten einem Schwarm von Polizeibeamten gegenüberstehe, die mich schnell verhaften würden, und ich würde I Seien Sie froh, nicht von ihnen erschossen zu werden. Kalifornien und San Francisco nehmen diese wahrgenommene Gefahr für die Öffentlichkeit sehr ernst – sogar so ernst, dass sie mich sogar verhaften würden, weil ich sie in einer Wohnung besitze (vorausgesetzt, ich habe dort eine gemietet – ich nicht). Der bloße Besitz einer ungeladenen „Angriffswaffe“, sogar gesichert in einem Waffenschrank, ist für die kalifornischen Behörden unerträglich, weil ich damit hypothetisch Menschen verletzen könnte. Für sie ist das eine so große Sache, weil sie nicht wollen, dass Menschen getötet werden.

Aber als Param Sharma etwas viel Gefährlicheres tat, das automobile Äquivalent dazu, eine geladene Waffe auf Fremde auf der Straße zu richten, bekam er eine Vorladung für den ersten Verstoß. Für das zweite Vergehen wurde er festgenommen, kam aber innerhalb von Stunden wieder raus. Jetzt macht er es auch im Fernsehen weiter, und er ist immer noch ein freier Mann. Er könnte es jetzt tun, ohne weitere Konsequenzen.

Ich versuche nicht, Kalifornien wegen seiner harten Waffengesetze hier zu verprügeln. Ich verstehe es. Waffen machen den Leuten Angst und manche Leute missbrauchen sie wirklich, also ist es keine völlig unbegründete Angst, die die Leute haben. Da ist zumindest eine gewisse Logik im Spiel. Ich wollte nur veranschaulichen, wie es aussieht, wenn sie ein Problem ernst nehmen, damit wir es mit dieser Situation vergleichen können.

Was mich hier völlig verblüfft, ist, dass sie so locker wären, wenn eine Person eine viel größere Gefahr für die öffentliche Sicherheit darstellt. Eine Fehlfunktion des Autopiloten oder der Kamera, und er könnte Dutzende von Menschen auf der Autobahn töten. Er könnte am Ende 4.000 Pfund Stahl, Aluminium und Batterien durch einige Kinderzimmer schicken, bevor er wieder nach vorne klettern konnte. Ein kleiner Computerfehler und er könnte Dutzende von Fußgängern überfahren, bevor er überhaupt reagieren kann.

Wir wissen, dass die Software nicht ohne menschliche Aufsicht lauffähig ist und ihn schließlich mit einer Fehlfunktion überraschen wird. Es ist wirklich gefährlicher, als jemand zufällig in der Stadt eine Waffe abfeuert, und er ist auf Kaution unterwegs, um es weiter zu tun und im Fernsehen damit zu prahlen.

Erscheint Ihnen das richtig?

Es macht NULL Sinn für Sicherheitsbefürworter und Beamte, sich über die Sicherheit des Autopiloten zu streiten und Tesla dafür verantwortlich zu machen, wenn die Behörden fast nicht bereit zu sein scheinen, die Menschen zu bestrafen, die das Produkt vorsätzlich missbrauchen und die Öffentlichkeit damit gefährden es. Wenn das so weitergeht, erwarten Sie Dutzende oder Hunderte anderer Leute, die dies tun, weil sie denken, dass sie damit durchkommen, wie es Sharma tut.

Wenn das passiert, liegt es nicht an Tesla. Es wird einem kaputten Strafjustizsystem direkt zu Füßen liegen, dessen Prioritäten völlig aus den Fugen geraten sind.

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