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Der Neue Segway-betriebene Ninebot ES1L Scooter
Der Neue Segway-betriebene Ninebot ES1L Scooter

Video: Der Neue Segway-betriebene Ninebot ES1L Scooter

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Anonim

Der Segway-betriebene Ninebot ES1L widersetzt sich dem Trend von minderwertigen Rollern mit hohem Volumen zugunsten eines gut gebauten Fahrzeugs, das einige einzigartige Funktionen in petto hat. Wie viele Elektroroller heutzutage ist der Ninebot Kickscooter ES1L als Erwachsenenroller für den privaten Gebrauch konzipiert. Es verfügt über einen praktischen Hebel direkt an der Basis des Vorbaus, der ein schnelles und einfaches Zusammenklappen für Transport und Lagerung ermöglicht.

Haftungsausschluss: Segway hat uns den Ninebot One S1 für diesen Testbericht kostenlos zugesandt

Wenn Sie den Hebel an der Basis des Vorbaus nach unten drücken, wird das Scharnier entriegelt und das vertikale Rohr kann auf das Deck heruntergeklappt werden. Der Vorbau selbst wird zum einfachen Tragen auf den hinteren Kotflügel geclipst. Da sich der Drehpunkt vorne am Deck und nicht am vertikalen Rohr selbst befindet, klappt das gesamte Vorderrad mit dem Vorbau nach hinten. Dieses raffinierte Design führt zu einer kompakteren gefalteten Stellfläche und der Möglichkeit, den gefalteten Roller leicht auf dem Vorderrad zu rollen.

Ninebot ES1L Roller
Ninebot ES1L Roller

Ninebot ES1L Roller

Wenn Sie auf den ES1L steigen, gibt es auch einige Überraschungen. In erster Linie hat der ES1L keine traditionelle hebelbetätigte Reibungsbremse. Überhaupt. Stattdessen verfügt es über ein innovatives elektrisches Vorderradbremssystem, das sich wie eine Regenerationsbremsung in einem Elektrofahrzeug anfühlt. Durch Herunterdrücken des schwarzen Bremshebels auf der linken Seite bremst der Roller allmählich ab. Der hintere Kotflügel kann auch nach unten auf das Hinterrad geschoben werden, um den Roller zu verlangsamen.

Rechts öffnet der rote Gasknopf die Schleusen und ermöglicht so den Stromfluss vom 5,1 Ah Akku an Bord zum spritzigen Motor. Es ist in der Lage, eine ziemlich normale 250-Watt-Dauerleistung mit 500 Watt Spitzenleistung für kurze Bursts zu erzeugen. Als überdurchschnittlich großer erwachsener Mensch bin ich oft von Elektrorollern überwältigt, die darauf ausgelegt sind, durchschnittlich große Menschen herumzuschleppen. Dieses Baby war dieser Aufgabe gewachsen.

Ninebot ES1L Roller
Ninebot ES1L Roller

Mit einem Akku auf der kleineren Seite kommt es mit einigen Kompromissen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 12,4 Meilen pro Stunde begrenzt, wodurch ein wenig Saft gespart wird, indem das obere Ende etwas zurückgeschnitten wird. Das allein könnte ein Deal Breaker für diejenigen sein, die nach einem Roller suchen, der längere Pendelstrecken unterstützt, aber für diejenigen, die einen Last-Mile-Pendler suchen, der mehr als ein paar Meilen pro Fahrt schafft, ist der ES1L eine solide Option. Seine Reichweite ist beeindruckend, wenn man die Akkugröße von etwas mehr als 12 Meilen pro Ladung bedenkt. Wie bei jedem Elektrofahrzeug hängt die reale Reichweite davon ab, wie viel Gas Sie geben, Fahrergewicht und Gelände.

Der Roller bringt knapp 25 Pfund auf die Waage und ist damit ein Leichtgewicht in seiner Klasse. Das ist das Ergebnis eines extrem gut konstruierten Rollers und der Verwendung fortschrittlicher Materialien wie Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität für den Rahmen. Es ist leicht zu tragen oder zu rollen, während es sich dennoch stabil unter den Füßen anfühlt. Ich war schon auf vielen Rideables und viele kleinere wie Roller fühlen sich der Aufgabe nicht immer gewachsen, aber der ES1L tut es.

Ninebot ES1L Roller
Ninebot ES1L Roller

Vorne versucht ein Satz schmaler Lenker mit mäßigem Erfolg, ein Gleichgewicht zwischen kompakt für Reisen und Nützlichkeit zu finden. Mit ihren Schaumstoffgriffen sind die Lenker sehr tragbar, aber wenn es Zeit zum Aufsteigen ist, fühlt sich die Lenkung aufgrund ihrer geringen Größe bei Höchstgeschwindigkeit auf unebenem Gelände etwas ruckelig an.

Beeindruckend sind dagegen die Airless-Reifen. Sie entziehen sich der traditionellen Reifen-Schlauch-Kombination zugunsten eines Gummireifens mit einer Handvoll Luftkammern. Das Ergebnis ist ein leichter Reifen, der Sie nicht mit einer Panne im Stich lässt und dennoch ein deutlich komfortableres Fahrgefühl als Vollgummireifen bietet. Ein kleiner Frontdämpfer sorgt für noch mehr Fahrkomfort für ein angenehm zu fahrendes Gesamtpaket, egal ob zum Lebensmittelladen oder vom Bus zum Highschool-Campus.

Ninebot ES1L Roller
Ninebot ES1L Roller

Segway ist ein Name, den Kunden auf der ganzen Welt kennen und für seine Beherrschung von Technik, Design und Technologie respektieren. Der ES1L wird diesen hohen Standards gerecht und liefert einen sehr leistungsfähigen, kompakten und leichten Pendler. Mit 489,99 US-Dollar ist es heute einer der besseren Werte auf dem Markt.

Für all die unterhaltsamen Technologien und Spezifikationen des ES1L besuchen Sie sein Online-Zuhause in der Segway-Domäne.

Technische Daten zum Ninebot ES1L Roller

Motor: bürstenloser Motor mit 250 Watt Dauerleistung, 500 Watt Spitzenleistung

  • Batterie: 5, 1o0 mAh, 184 Wh IPX6 wasserdichter Lithium-Ionen-Akku
  • Reichweite: 12,4 Meilen
  • Ladezeit: 6 Stunden
  • Fahrmodi: Sicherheit, Standard, Sport
  • Höchstgeschwindigkeit: 12,4 mph
  • Gewichtskapazität: 220 Pfund
  • Beleuchtung: integriertes 2.5W Front-LED-Licht
  • Gewicht: 24,9 lb
  • Preis: $489.99

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