Der KBO Hurricane Ist Ein Riemengetriebener Singlespeed Mit Eingebautem Rückenwind

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-11-26 12:43

Das KBO Hurricane ist ein Neuling in der Welt der E-Bikes und geht seinen eigenen Weg. Mit Riemenantrieb und ohne Innenverzahnung erschließt es ein neues Segment für Singlespeed-Bikes, vereint mit allen Vorteilen der Elektrifizierung.

Als Singlespeed-Bike ist das KBO Hurricane ein speziell für die Stadt gebauter Straßenmörder. Der Singlespeed-Riemenantrieb des Bikes macht die Wartung so gut wie überflüssig, die fettige Kette wird zugunsten eines festen Riemens ersetzt. Der Riemenantrieb macht das Treten seidenweich und leise.

KBO Hurricane E-Bike, Bild von Kyle Field

Es ist schwer zu erklären, wie viel schöner ein Riemenantrieb im Vergleich zu einem traditionellen Kettenantriebs-Setup ist, aber es ist sehr ähnlich, als würde man von einem Benzinauto zu einem leisen Elektrofahrzeug wechseln. Kein Klicken und Klappern von Kette und Zahnrädern mehr. Stattdessen wandelt das perfekt ineinandergreifende Riemen- und Zahnradsystem die Eingaben von den Pedalen geräuschlos in Vorwärtsbewegung um.

Die KBO Hurricane baut auf der cleanen Ästhetik des Singlespeed-Riemenantriebs mit einem kompakten 250 Watt kontinuierlichen, 350 Watt Peak-Hinterradnabenmotor auf, der sich direkt in den mattschwarzen Look des Bikes einfügt. Ebenso ist der 9,6-Ah-Akku im Unterrohr versteckt, wobei nur die kleine Abdeckung des Ladeanschlusses auf seine Existenz hinweist.

Ein kleines, hintergrundbeleuchtetes Schwarz-Weiß-Display macht die Steuerung des Motors leicht erreichbar. Das Display verfügt über zwei kleine Multifunktionstasten, die einen intuitiven Zugriff auf den Scheinwerfer durch einmaliges Antippen des Power-Buttons und die verschiedenen Tretunterstützungsmodi – von den Stufen 0-3 – per Knopfdruck ermöglichen. Übergroße Zahlen zeigen die aktuelle Geschwindigkeit an, um sie während der Fahrt leicht zu sehen

Der KBO ist ein glatter Roller, wobei der Riemenantrieb eine direkte Verbindung zum Fahrrad herstellt. Der Nachteil ist, dass es mit nur einem einzigen Zahnrad auf der mechanischen Seite der Gleichung sehr begrenzt ist. Zum Glück ist der Motor bereit, einzuschalten, um bei Bedarf Hilfe zu leisten.

Erwarten Sie nicht, dass der Hurricane Sie mit 250 Watt Dauerleistung und 350 Watt Spitzenleistung steile Hügel hinaufschiebt. Denken Sie daran, dies ist kein Mountain-Mauler, sondern ein City-Pendler, optimiert für das Flachland. In diesen Situationen macht es Spaß, den Hurricane zu fahren, der immer bereit ist, mit einem schönen Rückenwind zu unterstützen, wenn die Zeit reif ist.

Der Vorteil des leichten Motors mit geringerer Leistung und des kleineren Akkus ist ein Fahrrad, das mit nur 36 Pfund ein Federgewicht in der Welt der Elektrofahrräder ist. Es ist genauso einfach, sich zu bewegen und so viele nicht elektrische Fahrräder zu transportieren. Auch die Bremsen sind auf geringes Gewicht optimiert, mit mechanischen Bremssätteln und 160 mm Bremsscheiben. Sie sind für Stadtfahrten gut geeignet, lassen aber bei steilen Gefällen und gelegentlichen Notbremsungen etwas zu wünschen übrig.

Insgesamt bietet das KBO Hurricane mit nur 1.099 US-Dollar ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis und bietet einen reibungslosen Einstieg in die Welt der riemengetriebenen Elektrofahrräder. Es ist leicht und bietet Fahrern mit wenigen bis gar keinen Höhenunterschieden beim Pendeln einen sehr respektablen zusätzlichen Schub. Mit einer Reichweite von 18-53 Meilen ist es gut geeignet, viele Pendelfahrten zu unterstützen.

Das Hurricane ist kein Hochleistungs-Elektrofahrrad, wenn es um Leistung, Reichweite oder Bremsen geht, aber bei 1.099 US-Dollar ist das nicht realistisch. Es ist ein solider Wert für diesen Preis und bietet eine schöne niedrige Eintrittsbarriere in die Welt der Elektrofahrräder. In der Rennradszene, wo Fahrer oft mehrere tausend Dollar für ein Mittelklasse-Kit bezahlen, gilt dies doppelt.

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Spezifikationen

Motor: 250 Watt kontinuierlicher, 350 Watt Peak bürstenloser Getriebenabenmotor

• Batterie: 36 V, 9,6 Ah, 345 Wh rahmenintegrierter Akku mit Panasonic-Zellen
• Gewicht: 36 lbs / 16 kg
• Reichweite: 18-53 Meilen unterstütztes Treten
• Sensor: Trittfrequenzsensor
• Unterstützungsmodi: 3 Stufen der Tretunterstützung (kein Gas)
• Rahmen Material: 6061 Aluminium
• Bremsen: mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten mit 160-mm-Bremssätteln
• Beleuchtung: 36v LED-Scheinwerfer
• Reifen: 700c x 32 Straßenreifen
• Sitz: Selle Royal Nebula Gel-Sitz
• Fahrerhöhe: 5’6″ bis 6’6″
• Nutzlast: 275 Pfund
• Preis: $1, 099