Batteries Spark Bidens Versprechen Für Infrastruktur Und Arbeitsplätze

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-11-26 12:43

Der Infrastrukturplan von Präsident Biden (The American Jobs Plan) bringt Erholungsimpulse und Klimaschutzmaßnahmen in Einklang. Das ist klug: Experten kommen zu dem Schluss, dass der grüne Anreiz hohe Erträge bei der Schaffung von Arbeitsplätzen liefert. Bisher waren die Anreize weltweit insgesamt nicht so grün, aber der US-Plan wird einen positiven Unterschied für unsere Nation und den Planeten machen.

Um die Vorteile voll ausschöpfen zu können, ist es wichtig, die heimische Fertigung als Werkzeug zu betrachten, auch für eine der wichtigsten Technologien für saubere Energie: Batterien. Die Vertreterin Debbie Dingell hob die Chancen hervor, die die heimische Batterieproduktion bietet, als sie den Infrastruktur- und Stellenplan von Biden ansprach. „Wir können dafür sorgen, dass es funktioniert“, sagte Rep. Dingell. „Aber wir müssen bei der Politik bewusst sein, die Batterielieferkette in die USA zurückzubringen.“

Eine gesunde heimische Batterielieferkette hat viele Vorteile für Bidens Plan, die Klimaausgaben mit Arbeitsplätzen für saubere Energie in Einklang zu bringen. Der Preis für Batterien ist seit 2010 stark gesunken (von 1.000 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh) auf heute <150 US-Dollar/kWh). Bidens Plan sieht erhebliche Mittel in diesen batterieabhängigen Sektoren vor: 174 Milliarden US-Dollar, um „den EV-Markt zu gewinnen“, 100 Milliarden US-Dollar für die Netzinfrastruktur, 180 Milliarden US-Dollar für Forschung und Entwicklung und 300 Milliarden US-Dollar für die Fertigung und kleine Unternehmen.

Der Wechsel zu einer sauberen Energieversorgung soll bereits ein Nettoarbeitsplatz schaffen. Die Net-Zero America-Studie von Princeton ergab, dass die Arbeitsplätze auf der Energieversorgungsseite in einer von sauberer Energie und von Batterien abhängigen Zukunft zunehmen und einen größeren Prozentsatz der Bevölkerung beschäftigen werden (0,3- bis 3-mal mehr). Praktischerweise wird sich ein großer Teil dieser Arbeitsplätze im Bereich erneuerbare Energien an den gleichen Orten befinden, an denen die 1,7 Millionen Amerikaner leben, die aufgrund des bevorstehenden Niedergangs der fossilen Brennstoffindustrie mit Arbeitsplatzverlusten konfrontiert sind.

Bidens Plan gibt auch der Elektrifizierung von Fahrzeugen einen entscheidenden Schub. Dies ist potenziell ein arbeitsplatzreiches Gebiet und wird dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit der USA in einer kohlenstoffarmen Wirtschaft zu verbessern. Obwohl hervorgehoben wurde, dass die Herstellung von Elektrofahrzeugen weniger arbeitsintensiv ist als die Herstellung von Autos mit Verbrennungsmotor (ICE), ist dies eine unvollständige Geschichte, die die Arbeitsplätze in der Batterieherstellung und Fahrzeugladeinfrastruktur vernachlässigt. Eine Studie von United Auto Workers ergab, dass „diese Verschiebung eine Gelegenheit ist, in die US-Produktion zu reinvestieren. Aber die Chance geht verloren, wenn Elektroautos oder ihre Komponenten importiert oder von Low-Road-Lieferanten hergestellt werden, die die Arbeiter unterbezahlt.“

Wenn Investitionen in Höhe von 174 Milliarden US-Dollar, die für die „Eroberung des Elektrofahrzeugmarktes“bereitgestellt werden, zu gleichen Teilen in die Batterieherstellung und die Fahrzeugladeinfrastruktur aufgeteilt werden, könnten unserer Schätzungen zufolge fast 2 Millionen Arbeitsplätze in der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und 1 Million Arbeitsplätze in der Batteriezellenfertigung geschaffen werden. Wenn alle diese Arbeitsplätze realisiert werden, ist dies bis zum 2,3-fachen der Zahl der Arbeitsplätze, die dieselbe Investition im Durchschnitt für ICE-Fahrzeuge schaffen würde.

Die Unterstützung von Innovation und Investitionen in Batterien ist ein entscheidender Akupunkturpunkt mit hoher Hebelwirkung, um dem Übergang Schwung zu verleihen. Es wird jedoch keine leichte Aufgabe sein, sicherzustellen, dass viele der 1-2 Millionen Arbeitsplätze in der Batteriezellenfertigung, die durch Bidens Plan gefördert werden, in den USA ansässig sind. China besitzt mehr als 80% der bestehenden weltweiten Batterieproduktionskapazitäten und dominiert die Materialversorgungslinien. Auch andere Länder wie die EU und Indien steigern ihre Batterieambitionen und sehen Batterien nicht nur als entscheidend für den Klimawandel, sondern auch als Stärkung der nationalen Sicherheit und der globalen Wettbewerbsfähigkeit. Glücklicherweise können die Vereinigten Staaten auf ihre Stärken aufbauen, um ihre inländische Batterielieferkette zu verbessern.

Stärke 1: Fahrzeugnachfrage

Fahrzeug-OEMs ziehen es vor, Fahrzeuge in der Nähe der Marktnachfrage herzustellen, und ICE-Fahrzeughersteller wie GM werden immer geschickter bei der Umstellung der ICE-Fahrzeugproduktion auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen. Der US-Durst nach Privatfahrzeugen und die Ausweitung der Nachfrage nach E-Bussen im Rahmen des amerikanischen Jobs-Plans bietet eine Chance für inländische Hersteller von Fahrzeugen und Batterien. Während staatliche Steuerbefreiungen und -anreize erfolgreich waren, um Batteriehersteller für bestimmte Standorte zu gewinnen, können wir die heimische Produktion unterstützen, indem wir darüber hinausgehen.

Die Bundesregierung kann die Wettbewerbsfähigkeit der US-amerikanischen Batterieherstellung direkt unterstützen. Direkte Unterstützung könnte in vielerlei Form erfolgen, beispielsweise durch Beschaffung, Subventionierung der Kosten für die Einhaltung der Umweltvorschriften oder durch Nutzung bestehender öffentlich-privater Finanzierungsprogramme (wie das Büro für Energiedarlehensprogramme). Staatliche Finanzierung wird besonders wichtig sein, um neue batteriefokussierte Geschäftsmodelle zu unterstützen, die auf Gewährleistungsinnovationsbedarf stoßen können, wie z. B. solche, die sich aus dem Stromfluss oder möglichen Anwendungen für das Recycling und die Wiederverwendung von Batterien (z. B. Netzstabilität oder Langzeitspeicheranwendungen) ergeben.

Stärke 2: Potenzial für die Sicherheit der Lieferkette: Bergbau und Recycling

Im Gegensatz zu Asien und Europa verfügen die Vereinigten Staaten über 17% der bekannten weltweiten Lithiumreserven innerhalb ihrer Grenzen. Lithium, eine kritische Batteriekomponente, wird zunehmend als „weißes Erdöl“bezeichnet, und die Nachfrage wird sich bis 2025 voraussichtlich mehr als verdreifachen. Unsere Nation hat die Möglichkeit, die Technologien zu ihrer Gewinnung schnell zu entwickeln und sowohl die Produktion als auch die Verarbeitung von processing zu skalieren diese Ressource.

Die Vereinigten Staaten können die Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit ihrer Lieferkette weiter verbessern, indem sie die Recyclingbemühungen rasch verstärken. Bis 2030 soll die Masse der ausgedienten Lithium-Ionen-Batterien weltweit 2 Millionen Tonnen erreichen. Glücklicherweise hat das US DOE unter Präsident Trump das ReCell Center im Argonne National Laboratory ins Leben gerufen, das sich auf die Transformation des Batterierecyclings konzentriert.

Für inländische Fertigungs-OEMs gibt es Möglichkeiten zur Kosteneinsparung, um Synergien in der Lieferkette zu finden, indem Bergbau, Fertigung und Recycling gemeinsam verlagert und die Abhängigkeit von importierten Materialien verringert werden. Die Regierung kann diese Aktivitäten unterstützen, indem sie die F&E-Finanzierung für die Wiederverwendung und das Recycling skaliert sowie Standards für die Batteriekennzeichnung und die Datenverfolgung und -freigabe in Elektrofahrzeugen schafft.

Stärke 3: Innovationsökosystem

Die Vereinigten Staaten können ihr größtes Kapital nutzen und stärken: ihr Innovationspotenzial. Unsere Nation hat aufgrund der Stärke ihrer Universitäten, nationalen Labors und F&E-Programme wie ARPA-E und des DOE-Darlehensprogramms, der F&E-Ambitionen und -Investitionen der Unternehmen sowie eines ausgeklügelten Risikokapital-Ökosystems bereits Fuß gefasst. Zusammen haben diese Vermögenswerte fortschrittliche Lithium- oder Festkörpertechnologie-Startups wie Sila Nanotechnologies, Solid Power, SES, Sion Power, Ionic Materials, Enovix, QuantumScape sowie einige führende Unternehmen in anderen Technologien wie Natron Energy und Form Energy hervorgebracht.

Das US-Innovationssystem ist auch führend in der Art und Weise, wie Batterien eine dekarbonisierte und verteilte Widerstandsfähigkeit und einen Wert für die Integration erneuerbarer Energien in das Netz bieten, wobei Start-ups wie Swell, Yotta und SimpliPhi in diesem Bereich innovativ sind. Vielfältige und noch zu identifizierende Märkte für zukünftige Anwendungen und integrierte Designmöglichkeiten, die auf besseren Batterien beruhen, werden sich entwickeln und reifen, wie beispielsweise Langzeitspeicherung und kohlenstofffreier Flug. Andere Nationen, wie Indien, unterstützen eine wettbewerbsfähige inländische Batterieherstellung. Durch die Skalierung von Finanzmitteln und Anreizen für Energiespeichertechnologien, die bei verschiedenen Eigenschaften (z. B. Zykluslebensdauer, Energiedichte, Laderate, Sicherheit und Materialnachhaltigkeit) besser abschneiden, können wir die Innovationskraft der USA nutzen, um Wettbewerbsvorteile auf einem globalen Markt zu erzielen.