Uber & Arrival Partner Baut Elektroauto Für Ride-Hailing In Großbritannien
Uber & Arrival Partner Baut Elektroauto Für Ride-Hailing In Großbritannien

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Video: Осторожно, Uber! Мачете, безумие и ночное такси. 2022, Dezember
Anonim

Arrival ist ein britisches Elektrofahrzeug-Startup, das vom russischen Milliardär Denis Sverdlov gegründet wurde. Im Gegensatz zu anderen EV-Unternehmen, die Hunderte Millionen Dollar in den Bau neuer Fabriken investieren, plant Arrival, viele lokale Fabriken in bestehenden Lagerhäusern und anderen Gewerbeflächen zu nutzen. Das Geld, das es spart, indem es keine Fabriken baut, ermöglicht es ihm, seine Produkte zu niedrigeren Preisen als die Konkurrenz anzubieten. Das ist jedenfalls der Plan. Arrival hat drei Fabriken in der Entwicklung - eine in Großbritannien und zwei in den USA.

Laut Reuters wird Arrival mit Uber in Großbritannien zusammenarbeiten, um ein kostengünstiges Elektroauto zu entwickeln und herzustellen, das speziell als Ride-Hailing-Fahrzeug entwickelt wurde. Vermutlich bedeutet das große Türen, viel Kopf- und Laderaum, eine Reichweite von rund 250 Meilen und wenig Schnickschnack. Arrival und Uber teilten diese Woche in einer gemeinsamen Erklärung mit, dass das Arrival Car ein „erschwingliches, speziell angefertigtes Elektrofahrzeug für Ride-Hailing“sein wird und im vierten Quartal 2023 in Produktion gehen wird. Die strategische Beziehung zwischen den beiden Unternehmen wird gehören die Europäische Union, aber nicht Nordamerika, zumindest vorerst.

Uber plant, bis 2025 eine vollelektrische Mobilitätsplattform in London zu sein, und hat mehr als 188 Millionen US-Dollar gesammelt, um seinen Fahrern in London beim Upgrade auf ein Elektrofahrzeug zu helfen. „Unser Fokus liegt jetzt darauf, Fahrer zu ermutigen, dieses Geld zu verwenden, um ihnen bei der Umrüstung auf ein Elektrofahrzeug zu helfen, und unsere Partnerschaft mit Arrival wird uns dabei helfen, dieses Ziel zu erreichen“, sagte Jamie Heywood, Uber Regional Manager für Nord- und Osteuropa, in einer Erklärung. Uber plant, 20.000 weitere Fahrer in Großbritannien zu verpflichten, da die Aufhebung der COVID-19-Beschränkungen die Nachfrage ankurbelt. Beachten Sie, dass Uber nirgendwo auf autonome Robotaxis Bezug nimmt, eine Marktnische, die es einst als wesentlich für sein zukünftiges Geschäftsmodell betrachtete.

Ride-Hailing-Autos in Großbritannien fahren jedes Jahr durchschnittlich mehr als 31.000 Meilen. Die Unternehmen sagten, das Arrival Car werde „Fahrerkomfort, Sicherheit und Bequemlichkeit in den Vordergrund stellen und gleichzeitig sicherstellen, dass die Passagiere ein Premium-Erlebnis genießen“. Arrival sagte, die Autos seien "erschwinglich", ohne weitere Preisangaben zu machen.

Arrival sagt, dass das Design der Ride-Hailing-Autos das Feedback der Uber-Fahrer berücksichtigen wird, aber die Vereinbarung mit Uber ist nicht exklusiv, was bedeutet, dass Arrival laut Forbes anbieten könnte, die Autos an andere Ride-Hailing-Dienste zu verkaufen. Andererseits steht es Uber auch frei, Elektroautos anderer Hersteller zu suchen. Wie wir kürzlich berichteten, wird es in Kürze in einigen europäischen Märkten Elektrofahrzeuge von Hyundai einsetzen.

Das Arrival Car könnte eine direkte Konkurrenz zum TX4 sein, dem speziell gebauten Elektrotaxi, das von Geelys London Taxi Cab Company gebaut wurde. Es könnte auch an andere Weltmärkte angepasst werden und dazu beitragen, die EV-Revolution in Städten überall voranzutreiben.

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