Jeep Nahm Menschen Mit Auf Eine "Erd-Odyssee" Zum Tag Der Erde

Dieser basiert definitiv auf der Eröffnungsszene und dem ersten Abschnitt des Films 2001: A Space Odyssey von 1968, aber mit viel schnellerem Tempo, um dem modernen Publikum gerecht zu werden. Die Wendung ist, dass Tiere zur Musik singen oder mitschlagen, und der Monolith produziert einen Jeep Wrangler 4xe, wofür die Tiere dankbar sind (vermutlich, weil sie sich nicht über Umweltverschmutzung und Klimawandel freuen).

Dieser war ein viel stärkerer und unterhaltsamerer Werbespot als der erste, aber ich bin mir sicher, dass einige Leser anderer Meinung sind. Wenn Sie das sind, teilen Sie uns den Grund in den Kommentaren oder auf Twitter mit.

Einige Dinge, die wir hier über Jeep erfahren können

Eine wichtige Erkenntnis hier ist, dass Jeep es ernst meint, den Leuten einen Wrangler 4xe zu verkaufen. Wir haben gesehen, wie viele Autohersteller zu regulatorischen Zwecken (Emissionsgutschriften, Erhöhung der MPG-Flotte usw.) Schlimmer noch, wir haben sogar gesehen, wie Führungskräfte die Leute gebeten haben, KEINEN zu kaufen. Die Händler schienen dem Beispiel zu folgen und ließen ihre EVs und PHEVs auf der Rückseite des Grundstücks zurück, luden sie nicht auf und forderten die Käufer nicht auf, sie in Betracht zu ziehen. Ich habe sogar einmal einen Chevy Volt Probefahrt gemacht, nur um herauszufinden, dass er einen Platten hatte.

Jeep investiert jedoch echtes Geld, um die Leute dazu zu bringen, den 4xe in Betracht zu ziehen. Diese Anzeigen sehen so aus, als hätte die Werbeagentur viel Zeit in die Erstellung investiert, ebenso wie die Lizenzen, die sie Turner für das geistige Eigentum von 2001: A Space Odyssey zahlen mussten. Auch wenn es sich nicht um die stärksten Fahrzeuganzeigen handelt, die wir je gesehen haben, zeigen sie eindeutig ein echtes Engagement, um sie zu verkaufen.

Es ist auch klar, dass das Unternehmen die Wahrnehmungsprobleme vermeiden möchte, die mit dem Chrysler Pacifica Hybrid einhergingen (Chrysler gehört der gleichen Muttergesellschaft Stellantis). Da sie den Pacifica nicht als Plug-in-Hybrid oder Elektrofahrzeug gepusht haben, denken viele Leute einfach, dass es ein Hybrid ist. Ich traf sogar einmal auf einen Verkäufer, der nicht wusste, dass er einen Stecker hatte, und als ich ihn sah, sagte er mir: „Das musst du nie benutzen. Es ist nur da, wenn du auf das Grüne stehst.“

Dieses Mal schalten sie ein PHEV in Anzeigen mit eingestecktem Gerät, um zu zeigen, dass es sich um ein Plug-In handelt. Sie vermarkten es nicht als Hybrid, und sie werden wahrscheinlich keine Verkäufer haben, die so tun, als ob sie es nicht wären, oder so tun, als ob es eine schlechte Sache wäre (aber bedenken Sie, dass selbst Stellantis nicht kontrollieren kann, was Händler tun).

Es ist erfrischend zu sehen, dass Jeep es wie ein ernsthaftes Fahrzeug nimmt, das es tatsächlich verkaufen möchte, und dass es sehr offen ist, dass es sich um ein Plug-In handelt. Dies signalisiert definitiv ein Umdenken im Unternehmen.