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Emissionsfreier Drogenschmuggel Wird Zu Einer Sache
Emissionsfreier Drogenschmuggel Wird Zu Einer Sache

Video: Emissionsfreier Drogenschmuggel Wird Zu Einer Sache

Video: Wie weit lässt sich Bauschutt wiederverwerten? | Abendschau | BR24 2022, Dezember
Anonim

Einige aktuelle Gerichtsdokumente beleuchten den faszinierenden Versuch einer Drogenorganisation, ein emissionsfreies Vehikel für ihren Drogenschmuggel zu schaffen. Wenn das Projekt abgeschlossen gewesen wäre, hätte es den Schmugglern ermöglicht, Drogen viel leichter nach Europa und schließlich auch an andere Orte zu bringen.

Hintergrund: Das Katz-und-Maus-Spiel

Es ist nicht ungewöhnlich, dass Drogen auf öffentlichem Land wachsen. Ich bin auf meinen Reisen selbst ein paar Mal darauf gestoßen, und die Strafverfolgungsbehörden sehen es die ganze Zeit. Wenn die Drogen im Haus des Kriminellen wachsen, ist es einfacher, diese Person für das Verbrechen zu pinnen. Wenn die Drogen auf öffentlichem Grund sind und gefunden werden, hat niemand eine Ahnung, wem die Pflanzen gehören und wer damit gegen das Gesetz verstößt. Es gibt Züchtern die Möglichkeit zu leugnen, dass es ihnen gehört.

Beim internationalen Transport illegaler Drogen auf dem Seeweg stehen Schmuggler vor ähnlichen Problemen. Wenn auf Ihrem Boot oder in Ihrem Container Drogen gefunden werden, ist es schwer zu leugnen, dass der Eigentümer des Bootes oder Containers (oder dessen Mitarbeiter, eine andere beteiligte Person) nicht beteiligt war. Strafverfolgungs- und Militärbeamte, die Boote durchsuchen, kennen bereits die kreativsten Orte, um Schmuggelware zu verstecken, und es wird immer schwieriger, neue Verstecke zu finden. Schmuggler verstecken sogar Drogen in Schiffspropellern, weil sie so verzweifelt sind.

Dies hat das Drogengeschäft dazu veranlasst, neue Wege zu finden, um Drogen auf See zu transportieren. Ein kleines schnelles Boot kann Hubschraubern nicht leicht entkommen, und selbst wenn sie schneller sind, können sie den Anti-Material-Geschossen des Kalibers.50 nicht entkommen, die die Küstenwache in ihre Motoren feuern kann, um sie zu deaktivieren. Selbst wenn sie sich dem entziehen können, überholt niemand Motorola. Ein kleines Boot, das einem Schiff der Küstenwache ausweicht, das einfach an andere Personen senden kann, die abfangen oder überwachen können, wird gefasst.

Dies führt zu einigen wirklich hinterhältigen James-Bond-Filmen. Einige Schmuggler tauchen unter den Frachtbooten anderer Leute und schweißen an Metallkisten mit Drogen. In vielen Fällen weiß niemand auf dem Schiff, dass es passiert (oder sie behaupten dies). Diese Schmuggelmethode kann viele Drogen transportieren, aber die Strafverfolgungsbehörden werden klug und halten Ausschau nach Tauchern in den Häfen. Die Notwendigkeit, zu tauchen und zu schweißen, macht es leicht, erwischt zu werden, sobald die Polizei nach dieser Aktivität sucht.

Einige Boote, die Taucher bewegen, verwenden sogar batterieelektrische Antriebe, um ihre Tarnung in Häfen und anderen Gebieten zu erhöhen, in denen Schiffe vor Anker liegen oder langsam durchfahren.

Dies führt zu noch kreativeren Methoden. Narco-U-Boote sind nichts Neues, aber wenn jemand erwischt wird, der ein Narco-U-Boot betreibt, werden sie verhaftet und das könnte dazu führen, dass die Organisation von den Strafverfolgungsbehörden aufgedeckt wird. Um die Verleugnung der Landwirtschaft auf öffentlichem Land zu replizieren, stecken Drogenschmuggler sie in „Torpedos“, die entweder an den Boden von Schiffen gebunden oder hinter/unter dem Boot geschleppt werden, wo sie nicht gesehen werden können. Wenn sie der Meinung sind, dass die Behörden hinter ihnen her sind, können sie den Torpedo losschneiden und er bleibt ein paar Meter unter der Oberfläche mit einer kleinen Fährtenboje, die von den Schmugglern verwendet werden kann, um ihn später zurückzubekommen.

Wenn die Polizei es findet, kann sie es nicht an ein bestimmtes Boot binden.

Die „Torpedo“-Drohne eines Tech-CEOs

Als ein Tech-CEO aus Michigan beschloss, in das Drogengeschäft einzusteigen, beschlossen er und seine Mitarbeiter, dieses Konzept der Verleugnung auf die nächste Stufe zu heben. Gerichtsdokumente zeigen, dass die Organisation eine „Unterwasserdrohne“entwickelt, die ferngesteuert werden kann. Anstatt selbst die Ozeane zu überqueren, könnte sich der „Torpedo“unter das Boot manövrieren und sich mit Magneten am Rumpf befestigen. Dann dauert es eine parasitäre Fahrt über den Ozean. Wenn es fast da ist, würde sich die Drohne lösen und ein Signal aussenden. Die Organisation hätte dann Fischerboote (normalerweise bereits in der Nähe), die sie bezahlen, um den Torpedo voller Drogen zu bergen.

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Ein endgültiges CAD-Design, das in Gerichtsdokumenten auftauchte. Foto von US DEA (gemeinfrei).

Der CEO und der Mann, der den größten Teil der Operation leitete, heuerten eine unbekannte Firma an, um bei der Entwicklung zu helfen, und sie machten große Fortschritte. Der Firma wurde mitgeteilt, dass sie ein ferngesteuertes Fahrzeug entwickeln, um Seepocken von Schiffsrümpfen zu kratzen, und sie wussten nicht (oder wollten nicht zugeben, dass sie es wussten), dass sie bei der Entwicklung eines Schmuggler-U-Bootes halfen.

Das endgültige Design sollte 20 bis 25 Fuß lang sein und einen Bereich von 19,5 x 4 x 1 Zoll haben, in dem Medikamente verstaut werden könnten, was ziemlich viel Kapazität bieten würde. Am Heck hätte es zwei elektrisch angetriebene Propeller gehabt. Gerichtsdokumente buchstabieren das Antriebssystem nicht im Detail, aber das Design scheint keine Vorkehrungen für Einlass-, Auslass- oder andere Verbrennungsmotor-Anforderungen zu haben, sodass der Elektroantrieb die einzige Option für die kurze Fahrt ist, an die angeschlossen werden kann ein Schiffsrumpf. Lithiumbatterien sind die wahrscheinlichste Wahl für die Stromversorgung des Antriebssystems und der Elektronik, zusammen mit Tracking- und Steuerungssystemen.

Ein Prototyp in kleinem Maßstab wurde von der von ihnen beauftragten Firma fertiggestellt, aber der CEO starb bei einem Flugzeugabsturz und ließ alle in der Organisation hängen. Ohne Finanzierung wurde das Projekt nicht zum Bau von Modellen in Originalgröße fortgeführt, und der Mann verließ den Betrieb, um Ersatzgeld zu finden, bevor er im Gefängnis landete.

Hätten sie es abgeschlossen (oder wenn jemand anderes es erstellt), wäre es für die Strafverfolgungsbehörden sehr schwierig, es zu erkennen und zu verfolgen. Sie können nicht wirklich die Mühe und das Geld aufwenden, um unter Booten zu suchen, es sei denn, es gibt bereits überzeugende Beweise dafür, dass Drogen dort sein könnten. Im Gegensatz zu Schweißtauchern löscht ein elektrisch ferngesteuertes U-Boot keine Blasen und macht keine Geräusche, daher war die Befestigung mit Magneten eine brillante Lösung. Schließlich können die Strafverfolgungsbehörden nicht in Häfen nach ihnen suchen, aber sie lösen sich vom Schiff weg von der Küste.

Warum den Missbrauch sauberer Technologien überhaupt abdecken?

Ich weiß, dass einige Leser wahrscheinlich von der Vorstellung von Drogenschmuggel und kriminellen Organisationen angewidert sind, aber es gibt einen sehr guten Grund, dem zu folgen.

Wie ich in einem früheren Artikel erwähnt habe, werden die Leute, die saubere Technologien verwenden, dies nicht immer aus guten Gründen tun, aber auch der Missbrauch von Technologie kann faszinierend sein. Selbst wenn Menschen innovativ sind, um illegale Dinge zu tun, können wir von ihnen lernen und sogar verbessern, wie wir gute und legale Dinge tun.

Die Automobiltechnik hat gelegentlich von den Versuchen der Menschen, dem Gesetz zu entkommen, profitiert, vor allem durch die Erfindung besserer Federn und Motoren. Während des Verbots suchten die Polizisten nach Fahrzeugen, die hockten, deren Federung Mühe hatte, das Gewicht einer ungewöhnlichen Last (100-180 Gallonen „Mondschein“) zu tragen. Dann würden sie die Schmuggler jagen und festnehmen. Um dieses Problem zu umgehen, stellten Schmuggler spezielle Federn her, um das Fahrzeug auszugleichen, wenn das zusätzliche Gewicht im Heck getragen wurde. Dann verbesserten sie den Motor, um mehr Leistung zu erzeugen, um den Bullen zu entkommen.

Diese Automobilinnovation führte zu Rennen zwischen den Bootlegging-Läufen, um die Fahrzeuge zu testen und die Flucht zu üben. Wie sich herausstellte, machte das Üben der Flucht viel Spaß, und so kamen einige Leute zum Stock-Car-Rennen, ohne mit Schmuggel zu beginnen. Dies führte schließlich zu professionellem Rennsport und NASCAR, was der Automobilsicherheit unermesslich zugute kam.

Rückspiegel, Sicherheitsgurte, Scheibenbremsen, Überrollkäfige, griffige Reifen, Allradantrieb, Traktionskontrolle, Antiblockiersystem, Kopfstützen, bessere Federungssysteme und Knautschzonen – all diese lebensrettenden Technologien wurden für die Rennstrecke erfunden und später in unsere Straßenfahrzeuge eingebaut.

Eine sehr intelligente Lösung mit legitimen Möglichkeiten

Gerichtsdokumente machten nicht klar, woher das Konzept kam, aber wer auch immer es erfunden hat, war ziemlich intelligent. Eine heimliche kleine U-Boot-Drohne, die mit Magneten an Booten befestigt wird, wäre zu keinem Zeitpunkt ihrer Reise zu entdecken. Der Einsatz des Elektroantriebs war in diesem Fall weniger umweltschonend als vielmehr heimlich, aber er zeigt, dass die Verbrennungsmotoren viele Vorteile haben, da sie keine Atmosphäre anziehen und andere Gase ausstoßen müssen.

Es kann tatsächlich einige legitime Verwendungen für ähnliche Technologien geben. Ein kleiner Elektromotor könnte zum Beispiel für Rettungsinseln und andere Rettungsboote eine gute Sache sein. Sogar kleine hinterhältige U-Boote könnten für Militärs, Strafverfolgungsbehörden und Widerstandsbewegungen nützlich sein, die in einigen Teilen der Welt gegen illegitime Regime kämpfen.

Keine Technologie ist so gut oder schlecht wie die Menschen, die sie verwenden oder missbrauchen.

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