Der Erste Vollelektrische Schlepper Mit Autonomer Technologie Ist Da
Der Erste Vollelektrische Schlepper Mit Autonomer Technologie Ist Da

Video: Der Erste Vollelektrische Schlepper Mit Autonomer Technologie Ist Da

Video: Der Erste Vollelektrische Schlepper Mit Autonomer Technologie Ist Da
Video: INTELLIGENTE LANDWIRTSCHAFTLICHE MASCHINEN UND MECHANISMEN, DIE AUF EINER ANDEREN EBENE SIND 2023, Dezember
Anonim

Crowley Engineering Services hat das Design des ersten elektrischen US-Schleppers abgeschlossen und verfügt sogar über autonome Technologie. Ich kann es kaum erwarten, diese bösen Jungs eines Tages auf dem Mississippi zu sehen. Nach unten zu gehen, um die Boote zu beobachten, macht Spaß, aber noch besser, wenn es elektrisch ist!

Das neue Design basiert auf der Expertise der neuen Tochtergesellschaft Jensen Maritime. Es nutzt ein großes elektrisches Batteriesystem. Es verfügt auch über eine stromsparende Technologie für den vollelektrischen Betrieb und erzeugt keine Luftemissionen oder Treibhausgase. Der Schlepper ist 82 Fuß lang und bietet 70 Tonnen Pfahlzug. Es verfügt über ein Azimuth-Antriebssystem mit 1.800 kW Leistung der Motoren und einer 6-MWh-Batterie.

Das Design verfügt sogar über vollständig anpassbare Funktionen, um die Anforderungen an das Schiffsdesign zu erfüllen und gleichzeitig die Zukunft im Auge zu behalten. Das Design der Plattform kann für alternative Stromkapazitäten angepasst werden, die für ein Standard-Hybrid-Framework geeignet sind. Die vollständig modular aufgebauten Batterien können im Zuge der sich ständig ändernden Technologien für Elektrofahrzeuge aufgerüstet werden. Außerdem hat Crowley eine Onshore-Ladestation entwickelt, um das Laden und die zuverlässige Leistung am Heimathafen vollständig zu unterstützen.

Ray Martus, Vice President von Crowley Engineering Services, teilte seine Gedanken zum neuen Schlepperdesign mit. „Das Design von Crowley bietet Betreibern die Schlepperlösung, um Schiffe weiterhin schnell und leistungsstark zu bedienen und gleichzeitig ihre Umweltbelastung durch die Eliminierung eines CO2-Fußabdrucks zu reduzieren“, sagte er. „Dieses neue Design setzt den Standard für Innovation, indem es zeigt, dass Nachhaltigkeit und Leistung in unserer maritimen Industrie nahtlos zusammenarbeiten können.“

Der neue Elektroschlepper hat keinen Abgaskamin, was den Blicken von der Pilotenstation eine 360-Grad-Sicht ermöglicht. Der Schlepper wurde auch für den zukünftigen autonomen Betrieb konzipiert, der die Sicherheit und Effizienz des Betriebs erhöht. Zu diesen Funktionen gehören integrierte Automatisierungs- und Steuerungssysteme. Intelligente Manövrier- und Kontrollsysteme bieten beide einen effizienteren Schiffsbetrieb und ermöglichen es dem Kapitän, sich in geschäftigen Häfen auf die Gesamtsteuerung und Positionierung des Schiffes zu konzentrieren.

Wenn Sie die vollständigen Spezifikationen sehen möchten, klicken Sie hier.

Empfohlen: