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Die 7 Dinge, Die Die Einführung Von Elektrofahrzeugen Bis 2030 Am Meisten Beschleunigen Werden
Die 7 Dinge, Die Die Einführung Von Elektrofahrzeugen Bis 2030 Am Meisten Beschleunigen Werden

Video: Die 7 Dinge, Die Die Einführung Von Elektrofahrzeugen Bis 2030 Am Meisten Beschleunigen Werden

Video: Geht superschnelles Laden nur mit 800V? Und liegt das am Akku? 2022, Dezember
Anonim

Wenn wir eine Klimakatastrophe abwenden wollen (was ratsam erscheint), müssen wir in verschiedenen Bereichen der Gesellschaft mehrere Dinge tun. In der Verkehrswelt müssen wir unter anderem alle Autos auf den Straßen superschnell elektrifizieren. Der Absatz von Elektrofahrzeugen wächst schnell, aber nicht schnell genug. Also, wie machen wir das?

Um zu beginnen, denke ich, dass es wichtig ist, einen Blick auf einen Zeitraum von etwa 10 Jahren zu werfen. Was jetzt getan werden kann, um die Einführung von Elektrofahrzeugen im Jahr 2021 zu beschleunigen, ist vielleicht nicht so nützlich wie in diesem Jahr, um die Einführung im Jahr 2029 zu beschleunigen. Nicht folgen? Weiter lesen.

1. Bringen Sie mehr Lithium-, Nickel- und Graphitminen in Gang

Wir brauchen Meghan Trainor, um einen Remix aufzunehmen, der sagt: „Es geht nur um Batterien, um Batterien, um Batterien.“Elon Musk sagt es seit dem Battery Day oder viel früher. Howard Klein und Rodney Hooper haben es mir im letzten Jahr auf jede erdenkliche Weise gesagt. Caspar Rawles und Benchmark Mineral Intelligence sagen es. Logan Goldie-Scot und BloombergNEF sagen es. Josh Goldman und KoBold sagen es. Der Punkt ist, dass wir mehr Batterieproduktion brauchen und dafür mehr Batteriemineralien abgebaut und verarbeitet werden müssen – stat.

2. Installieren Sie weitere Ladestationen an oder in der Nähe von Mehrfamilienhäusern (MUDs)

Das Aufladen eines Elektroautos dauert die meiste Zeit null Minuten. Wenn Sie zu Hause aufladen müssen. Wenn nicht, wird die Geschichte schnell ganz anders. Wenn Sie Glück haben, so wie ich es fast 3 Jahre lang war, haben Sie in der Gegend eine Fülle von öffentlichen Ladegeräten (vielleicht sogar kostenlose!) Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie zu Hause aufladen! Ladestationen sollten in Mehrfamilienhäusern so schnell wie möglich an der Tagesordnung sein. Viel mehr Menschen könnten bequem elektrisch fahren, wenn sie Ladestationen – oder auch nur zugängliche Steckdosen – in ihren Gemeinden hätten. Und ja, wir haben morgen ein vollständiges Webinar zu diesem und verwandten Themen.

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3. Installieren Sie weitere Ladestationen in Lebensmittelgeschäften, Restaurants und Big Box-Läden

Okay, sagen Sie, dass Ihre MUD-Community einfach nicht mit rEVolution an Bord kommt und Sie auch keinen coolen Arbeitgeber haben, der Ladesäulen aufgestellt hat. Wenn das der Fall ist, dann gibt es wirklich 3 Kerntypen von Orten, an denen eine Ladeinfrastruktur am hilfreichsten ist, oder vielleicht zwei. Es ist zwar toll, überall Ladegeräte zu haben, aber was die Leute wirklich brauchen, wenn sie zu Hause oder am Arbeitsplatz kein Aufladen haben, sind Ladegeräte an Orten, die sie routinemäßig besuchen – mindestens zweimal pro Woche. Das begrenzt die hilfreichsten Stellen schnell. Im Allgemeinen wären das Lebensmittelgeschäfte und „Big Box Stores“wie Targets und Walmarts. Für manche Menschen können das auch Restaurants oder Cafés sein. Abgesehen davon wird es schwieriger, Orte zu identifizieren, an die viele Menschen mehrmals pro Woche für eine angemessene Zeit gehen. Fitnessstudios, vielleicht Parks, Einkaufszentren … ?

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4. Erklären Sie den Leuten die niedrigeren Betriebskosten

Elektroautos werden immer wettbewerbsfähiger, aber sie leiden immer noch unter einem Fall, in dem sie „ein Buch nach seinem Deckpreis beurteilen“. Sie haben im Vergleich zu anderen Fahrzeugen ihrer Klasse/Größe tendenziell höhere Vorlaufkosten, aber auch niedrigere Betriebskosten, die zu niedrigeren Gesamtbetriebskosten führen. Die meisten Leute wissen das nicht. Wenn sie es lernen, werden sie möglicherweise offener oder interessierter für die Elektrotechnik.

5. Erklären Sie den enormen Komfort des Aufladens zu Hause. Immer und immer wieder

Die beiden häufigsten Fragen, die Menschen ohne Elektrofahrzeuge einem Elektrofahrzeugbesitzer stellen, sind: Wie lange dauert das Aufladen? Wie weit kann es gehen (bei voller Ladung)? In Bezug auf ersteres denke ich, dass die beste Antwort oft „Ich weiß nicht“oder „nur ein paar Sekunden“lautet. Ersteres benutze ich schon lange, weil ich ehrlich gesagt nicht verfolgt habe, wie lange wir aufgeladen haben - wir haben einfach im Laden eingesteckt und beim Verlassen des Ladens wieder ausgesteckt. Ich kann jedoch zu letzterem wechseln, weil es ein bisschen lustiger und faszinierender ist.

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6. Erhalten Sie mehr gebaute Batteriefabriken

Bemerken Sie schon eine Besessenheit? Neben dem Abbau und der Verarbeitung von Batteriemineralien (sehr wichtige Dinge) brauchen wir auch mehr Batteriezellhersteller und Autohersteller, um Batterieproduktionsanlagen aufzubauen.

7. Lassen Sie die Autohersteller es versuchen – versuchen Sie es wirklich

Dies ist ein großer. Dies ist das letzte, aber definitiv nicht zuletzt. Ein Problem ist, dass es für einen großen Autohersteller schwierig und vielleicht sogar tödlich ist, schnell auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Schauen Sie sich zum Beispiel den Fall Bord an. Seit Jahren (oder sogar Jahrzehnten) wenden sie verschiedene Verzögerungstaktiken an, wenn es darum geht, ihre Autos, Lastwagen und SUVs zu elektrifizieren. In der Vergangenheit reichte das von „es ist unmöglich“über „Verbraucher wollen keine Elektrofahrzeuge“bis hin zu „Elektrofahrzeuge werden uns bankrott machen“. Ich denke, in den kommenden Jahren wird es einen besonders gemeinsamen geben. Können Sie es erraten? „Wir haben keine Batterien. Es gibt nicht genug Batterie-Mineralminen.“In jedem Fall gibt es eine Lösung, egal mit welcher Entschuldigung: Ziehen Sie den Stock heraus.

Der Marktanteil von Elektrofahrzeugen in Europa ist im vergangenen Jahr von rund 2 % auf rund 10 % gestiegen. Warum? Weil die EU sie dazu gezwungen hat oder hohe Geldstrafen zahlen muss. Haben die Autohersteller festgestellt, dass es keine Käufer für Elektrofahrzeuge gibt? Nein, sie stellten fest, dass Käufer sie kaufen würden, wenn sie EVs produzierten und versuchten, sie zu verkaufen. Dasselbe geschah früher in geringerem Maße in China, aber in den kommenden Jahren erwarten Sie mehr. China ist gerne die Nummer 1 in heißen neuen Technologien und Marktsegmenten.

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Opel Mokka Electric, mit freundlicher Genehmigung von Opel.

Wer sollte die Branche in all diesen Bereichen voranbringen? Ich habe das oben vage gelassen, weil viele verschiedene Akteure können, von Regierungen über Unternehmen bis hin zu Aktivisten und einfachen Leuten, die nur ihren Teil dazu beitragen, andere zu erziehen.

Gibt es verbleibende Ideen, wie wir die Einführung von Elektrofahrzeugen beschleunigen können? Schreiben Sie sie in die Kommentare oder nehmen Sie an unserem Webinar morgen, 21. April, um 13:00 Uhr ET/10 Uhr PT teil.

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