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Genesis Bringt Das Erste Elektrifizierte G80 In China Auf Den Markt
Genesis Bringt Das Erste Elektrifizierte G80 In China Auf Den Markt

Video: Genesis Bringt Das Erste Elektrifizierte G80 In China Auf Den Markt

Video: Genesis' first-ever EV model presented in 2021 Shanghai Auto Show 2022, Dezember
Anonim

Die koreanische Luxusmarke Genesis hat heute im Rahmen der Auto Shanghai 2021 ihr erstes Serien-Elektrofahrzeug in China vorgestellt. Es heißt Electrified G80 und steht für viel mehr als die „neue Ära der Elektrifizierung“, wie es in der Pressemitteilung heißt. Mit seinem Debüt in China führt das zu Hyundai gehörende Genesis den Kampf direkt zu Mercedes-Benz und Tesla.

„Der heutige Tag ist etwas ganz Besonderes, weil er eine Vielzahl von Neuheiten für die Marke Genesis darstellt, nicht nur, weil dies der allererste Auftritt von Genesis auf der Auto Shanghai ist, sondern auch, weil wir zum ersten Mal ein neues Produkt außerhalb Koreas vorstellen“, sagte Jay Chang, Global Head der Marke Genesis, unterstreicht den Marsch von Genesis auf dem chinesischen Markt. „Der Electrified G80 [ist] die perfekte Balance zwischen Athletik und Eleganz und markiert den Beginn unserer Reise in den EV-Markt.“

2022 Genesis Elektrifiziertes G80 | Das Auto

2022 Genesis Elektrifiziertes G80
2022 Genesis Elektrifiziertes G80

Bild mit freundlicher Genehmigung von Genesis.

Wenn Genesis auf dem glühenden Markt für elektrische Luxuslimousinen mitspielen möchte, muss es etwas Wesentliches auf den Tisch bringen, und allein auf den Blick scheint es so zu sein. Der neue Electrified G80 sieht dem aktuellen Genesis X Concept Coupé sehr ähnlich, das sowohl mit Bentleys als auch mit der klassischen BMW 6er-Reihe mit Haifischkörper der 1980er Jahre verglichen wurde. Mit anderen Worten, es war ein großartig aussehendes Konzept, und der serienmäßige Electrified G80 ist ein großartig aussehendes Auto. So weit, ist es gut.

Was die Technik angeht, liefert das Electrified G80 mit mehr als 500 km (310 Meilen) Reichweite basierend auf dem koreanischen Bewertungssystem, was (nach meiner Mathematik) nach dem US-System ungefähr 275 Meilen beträgt. Es bricht bei weitem keine Rekorde, aber es schneidet gut mit den Modellen Polestar 2 und Audi e-Tron ab, mit denen es wahrscheinlich konkurrieren wird. Das Unternehmen behauptet auch, dass seine 350-kW-Schnellladetechnologie es den Besitzern ermöglichen würde, die Batterie in nur 22 Minuten von 10% auf 80% aufzuladen. Das ergibt etwa 10 Meilen zusätzlicher Schnellladezeit pro Minute. Denken Sie daran: Sie müssen nicht jedes Mal, wenn Sie anhalten, zu 100% aufladen, und eine Ladezeit von 5 oder 10 Minuten kann mehr als genug sein um dich dorthin zu bringen, wo du hingehst.

Im Inneren sendet der elektrifizierte G80 eine etwas verwirrtere Nachricht, und das liegt nicht an dem relativ konventionellen Armaturenbrett- und Infotainment-Display (die in Ordnung sind). Stattdessen klopft sich das Unternehmen selbst auf die Schulter für die Verwendung von „natürlichen Farbstoffen für Sitze, Konsole und Rücksitzarmlehne, umweltfreundliche Naturholzverkleidungen mit recyceltem Holz und umweltfreundliche, recycelte PET-Stoffe“im gleichen Absatz, dass es mit der Verwendung von Naturleder prahlt. Es fühlt sich an, als würden sie hier versuchen, eine Grenze zwischen traditionellen Luxuskunden, die auf der Suche nach „echtem“Leder sind, und umweltbewussteren Käufern zu überbrücken, die von Naturhäuten abgeschreckt werden könnten, nachdem sie hochwertigen Kunststoffen wie Alcantara ausgesetzt waren. Ich bin mir nicht sicher, was ich davon halten soll, aber ich bin mir sicher, dass einige von Ihnen Meinungen haben, die Sie im Kommentarbereich teilen möchten.

Während Sie sich über den Innenraum Gedanken machen, könnten Sie auch daran interessiert sein zu erfahren, dass der elektrifizierte G80 von Genesis mit einer Zeit von unter 5 Sekunden 0-60 MPH und einem fortschrittlichen AWD-System das wachsende Hochleistungs-Erbe von Elektrofahrzeugen angemessen fortführt das ein Trennschalter-Aktor-System (DAS) verwendet, um den Motor und die Antriebswelle je nach Bedarf zu verbinden oder zu trennen, sodass das Fahrzeug zwischen RWD und AWD wechseln kann, um unnötige Leistungsverluste zu reduzieren, die Fahreffizienz zu erhöhen und die Traktion für ein hervorragendes Allwetter-Handling zu maximieren. Wahrscheinlich.

Am Ende des Tages ist der Electrified G80 genau das: ein G80, der anstelle des üblichen V6 mit einem elektrischen Antriebsstrang ausgestattet ist. Sicher, der Grill der Elektroversion passt etwas besser zum Gesamtdesign und der Electrified G80 ist 100% der Schnellste, aber es ist nicht das Auto, mit dem Genesis die Emporkömmlinge wie Lucid oder die etablierten Spieler wie den abwehren wird überarbeitetes Tesla Model S und den brandneuen EQS von Mercedes. Was dieses Auto tun wird, ist, den bestehenden E-Klasse-Angeboten von Mercedes in China etwas Volumen zu nehmen und vielleicht einige Käufer anzulocken, die es satt haben, auf einen Polestar 2 oder Tesla Model 3 zu warten.

Das ist jedenfalls meine Meinung. Welches ist deines? Glaubst du, dass sich dieser neue Elektro-Anwärter von Genesis eine glückliche kleine Nische auf dem chinesischen Markt schnitzen wird, oder ist dieser Aufwand zu gering, zu spät von der koreanischen Marke? Und was halten Sie von der Verwendung von „Naturleder“? Scrollen Sie nach unten zum Kommentarbereich und lassen Sie es uns wissen!

2022 Genesis Elektrifiziertes G80 | Galerie

2022 Genesis Elektrifiziertes G80
2022 Genesis Elektrifiziertes G80
2022 Genesis Elektrifiziertes G80
2022 Genesis Elektrifiziertes G80
2022 Genesis Elektrifiziertes G80
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2022 Genesis Elektrifiziertes G80
2022 Genesis Elektrifiziertes G80

Quelle | Bilder: Genese.

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