Wird Jedes Neue Auto Und Jeder Neue Lkw In Den USA Bis 2035 Elektrisch Sein?
Wird Jedes Neue Auto Und Jeder Neue Lkw In Den USA Bis 2035 Elektrisch Sein?

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Anonim

Die USA hinken China und Europa beim Übergang vom Verbrennungsmotor zu batteriebetriebenen Autos hinterher. In den USA gibt es jedoch einige Lichtblicke. Kalifornien war der erste Bundesstaat, der Pläne ankündigte, bis 2035 neue Autos mit fossilen Brennstoffen zu verbieten. Dann folgte Massachusetts. Auch einige andere Staaten scheinen sich in die richtige Richtung zu bewegen. Adele Peters von Fast Company sagt: „Der Übergang zu Elektrofahrzeugen kann schneller erfolgen, als Sie denken.“

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Elektroauto wird aufgeladen.

Wie? In erster Linie sind die Batteriepreise seit 2014 um 74 % gefallen. „Alle Experten haben sich geirrt, wie schnell die Batteriepreise sinken werden“, erklärt Nikit Abhyankar, Forscher an der Goldman School of Public Policy der University of California, Berkeley, und einer der Autoren eines faszinierenden neuen Berichts. Dem Bericht zufolge ist es für die USA möglich, bis 2035 den Verkauf von 100 % Elektroautos und -Lkw zu vollziehen.

Und dieser neue Bericht sagt, dass der Übergang zu Elektrofahrzeugen Geld und Leben retten kann. „Wenn der Verkauf von Neuwagen und Lastwagen schnell auf Elektro umgestellt wird, würden die Verbraucher laut Bericht 2,7 Billionen Dollar einsparen … [und] die Luftverschmutzung reduzieren, 150.000 vorzeitige Todesfälle verhindern und bis 2050 1,3 Billionen Dollar an Gesundheits- und Umweltkosten vermeiden“, berichtet Peters.

Darüber hinaus deuten die Ergebnisse des Berichts darauf hin, dass der Übergang zu Elektroautos dazu beitragen kann, „die schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels zu vermeiden – und der Wechsel würde den Verbrauchern außerdem jedes Jahr rund 1.000 US-Dollar pro Haushalt sparen“.

Um dies zu erreichen, muss die US-Regierung schnell handeln, um den Übergang zu saubereren und umweltfreundlicheren Verkehrsmitteln zu beschleunigen. „Der Übergang von Autos und Lastwagen mit fossilen Brennstoffen zu Elektrofahrzeugen ist bereits im Gange, aber Amerika braucht mehr politischen Ehrgeiz und politische Führung, um die Markttransformation wirklich zu beschleunigen“, erklärt Sara Baldwin, Direktorin für Elektrifizierungspolitik bei der gemeinnützigen Energy Innovation and one and der Partner, die den Bericht erstellt haben.

Baldwin betont: „Politische Maßnahmen müssen schnell ergriffen werden und sollten auf den Zeitplan abgestimmt werden, der erforderlich ist, um die Emissionen des Transportsektors zu reduzieren, den Verbrauchern enorme Vorteile zu bringen und die globale Wettbewerbsfähigkeit Amerikas zu verbessern.“

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BMW i3 Laden an verbesserten Electrify America Ladestationen. Foto von Cynthia Shahan, CleanTechnica.

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