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Der Wuling Hong Guang MINI EV Schafft Einen Fantastischen Neuen Markt
Der Wuling Hong Guang MINI EV Schafft Einen Fantastischen Neuen Markt

Video: Der Wuling Hong Guang MINI EV Schafft Einen Fantastischen Neuen Markt

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Anonim

Das erste echte Massenmarktauto unter 5.000 US-Dollar sollte vor einigen Jahrzehnten hier sein. Dieses Auto hätte die ICE-Version des Tata Nano sein können. Der Nano ist nie wirklich in der Größenordnung gewachsen, die sich Tata damals vorgestellt hatte. Es entfachte jedoch das Gespräch über die Notwendigkeit eines erschwinglichen, einfachen, kleinen Stadtfahrzeugs auf der ganzen Welt - ein Fahrzeug, das die Bedürfnisse vieler Pendler erfüllen würde, und ein anständiges Fahrzeug, um eines von A nach B zu bringen ohne Warpgeschwindigkeit 0 bis 100 km/h Start und jede Menge Schnickschnack.

Ein neuer Star und Hoffnung für das neue „Volksauto“wurde letztes Jahr geboren, und dieses Mal ist es noch besser, weil es elektrisch ist! Etwa Mitte letzten Jahres brachte die Partnerschaft von SAIC, General Motors und Wuling den Hong Guang MINI EV auf den Markt. In etwas mehr als sechs Monaten verkaufte der MINI EV im Jahr 2020 119.255 Fahrzeuge in China, an zweiter Stelle nach dem Tesla Model 3, der im Jahr 2020 139.925 Einheiten verkaufte. Der MINI EV hat seinen beeindruckenden Lauf in China fortgesetzt und liegt derzeit an der Spitze die Verkaufscharts in China für 2021.

Der MINI EV ist im 3. sehr beliebtrd chinesischen Städten und ermöglicht es Menschen, die sich ein Auto nicht leisten könnten, ein anständiges, erschwingliches Fahrzeug zu bekommen. Bereits ab 4.200 US-Dollar hat die Attraktivität des MINI EV für Nicht-Verbraucher oder den traditionell von Autoherstellern angestrebten Markt ein echtes Potenzial, die Autoindustrie zu revolutionieren. Die Partnerschaft von SAIC, General Motors und Wuling plant, in diesem Jahr mindestens 500.000 dieser MINI-EVs zu produzieren. Der Erfolg des Hong Guang MINI EV zeigt, dass es einen riesigen Markt für diese Basis-EVs gibt.

Wuling Hong Guang MINI EV
Wuling Hong Guang MINI EV

Wuling Hong Guang MINI EV

Hong Guang MINI EV-Spezifikationen

Der Hong Guang MINI EV hat zwei Batterieoptionen und einige anständige Spezifikationen für diesen Preis:

120 km Reichweite (NEFZ) mit 9,2 kWh Batterie für nur 4,112 US-Dollar

  • 170 km Reichweite (NEFZ) mit 13,8-kWh-Akku für 5,540 US-Dollar
  • Eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h
  • Ein 13 kW und 85 Nm Elektromotor
  • Platz für bis zu 4 Personen
  • Sehr ordentliches Kofferraumvolumen von 741 Litern bei umgeklappten Rücksitzen
  • 2.917 Millimeter lang, 1.493 Millimeter breit und 1.621 Millimeter hoch, mit 1.940 Millimeter Radstand.

Der Erfolg des Hong Guang MINI EV ist ein Beispiel für marktschaffende Innovation, und mehrere Firmen steigern auch die Produktion von Fahrzeugen in diesem Segment, während andere Firmen jetzt neue Fahrzeuge in diesen Markt einführen und ähnlich preisgünstige kleine EVs auf den Markt bringen. Die neue Version des Changan BenBen E-Star beginnt bei 29.800 (4.500 US-Dollar), was ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist, wenn man bedenkt, dass der Wuling Hong Guang MINI EV ein 3-Türer, 4-Sitzer-Fahrzeug ist, während der E -Star ist ein 4-türiges 5-Sitzer-Auto. Der E-Star erhält auch ein größeres Batteriepaket, ein 31,18 kWh (LFP)-Paket, und eine längere Reichweite von 301 km (NEFZ), wobei die höheren, etwas teureren Ausstattungsversionen ab etwa 6.100 US-Dollar beginnen.

Chinas Markt für Low Speed ​​Electric Vehicles (LSEV) hat wahrscheinlich einen Präzedenzfall für diese Art von disruptiver Innovation geschaffen. Diese LSEVs sind in Kleinstädten und ländlichen Gebieten in China sehr beliebt. Sie sind ein echtes Upgrade von Fahrrädern, E-Bikes und Motorrädern, da sie den Fahrer vor den Elementen schützen und im Allgemeinen weniger als 3.000 US-Dollar kosten. Über 5 Millionen dieser LSEVs, die in der Regel mit Blei-Säure-Batterien geliefert werden, wurden verkauft China. Dies sind einige der funky aussehenden kleinen Fahrzeuge, die Sie auf Alibaba bekommen können. Jetzt können die Menschen für nur etwa 1.000 US-Dollar mehr qualitativ hochwertigere, schnellere und leistungsstärkere Stadt-EVs mit länger haltbaren LFP-Batterien erhalten. Einige der Big Player im LSEV-Segment, wie Levdeo, schließen sich nun dem Rennen an. Levdeo stellt den Letin Mango in diesem neuen Mini-EV-Segment vor. Eine andere Firma bringt das billigste EV in China auf den Markt und dieses Auto ist ganze 100 Dollar billiger als das Hong Guang MINI EV! Die Jemmel Lingbox Coco beginnt bei etwa 4.100 US-Dollar, ein guter Wert für ein Auto mit einem 30-kW-Motor mit 95 Nm Drehmoment und einer Reichweite von 120 km (NEFZ) - auch mit einer LFP-Batterie.

Wir sind ziemlich sicher, dass mehr Spieler in diesen Markt in China eintreten und auch in andere Länder in Asien, Afrika und an anderen Orten exportieren werden. Für $4.000 will ich eins! Einige Firmen bieten bereits ein verbessertes Modell des Hong Guang MINI EV an, das in Europa als Nikrob Freze bekannt ist. Ist das Zeitalter der Kleinstadt-Elektrofahrzeuge angebrochen?

Bilder mit freundlicher Genehmigung von GM.

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