328.000 US-Unfälle Pro Jahr Durch Schläfrige Autofahrer – Wie Viele Menschenleben Wird Tesla Durch Autonomes Fahren Retten?
328.000 US-Unfälle Pro Jahr Durch Schläfrige Autofahrer – Wie Viele Menschenleben Wird Tesla Durch Autonomes Fahren Retten?

Video: 328.000 US-Unfälle Pro Jahr Durch Schläfrige Autofahrer – Wie Viele Menschenleben Wird Tesla Durch Autonomes Fahren Retten?

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Anonim

Wie einige andere Autos wird auch das Tesla Model 3, das ich fahre, automatisch rumpeln, wenn ich anfange, die Fahrspur zu verlassen. Es ist ein nettes kleines Sicherheitsfeature. Manchmal piept mich das Auto auch laut an – wenn es denkt, dass ich in eine gefährliche Situation fahre. Seien wir jedoch ehrlich – diese Art von subtilen Warnungen und herzzerreißenden Warnungen können nur so weit gehen, um Unfälle zu verhindern. Whole Mars Catalog hat mich kürzlich wieder auf das Thema „schläfriges Fahren“aufmerksam gemacht, über das wir bereits im September 2019 geschrieben haben. Die Zahlen sind überwältigend, auch wenn Sie sie schon einmal gesehen haben.

Laut einer Studie der AAA Foundation for Traffic Safety passieren in den USA jährlich fast 330 000 Autounfälle aufgrund schläfriger Autofahrer. 109.000 Unfälle führen zu Verletzungen und 6.400 zu Todesfällen.

Die geschätzten Kosten, nach den Annahmen der Studie für die Kosten von Verletzungen und vorzeitigen Todesfällen, aber nicht einmal für Sachschäden, betragen 109 Milliarden US-Dollar.

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Foto von Zachary Shahan/CleanTechnica

Offizielle Zahlen sind viel niedriger, aber immer noch schockierend. Die Studienautoren weisen jedoch darauf hin, dass aus verschiedenen Gründen über schläfriges Fahren wahrscheinlich stark zu wenig berichtet wird. Schätzungen zufolge gibt es 350% mehr Todesfälle im Zusammenhang mit schläfrigen Fahren als gemeldet. Die offiziellen Zahlen der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lauten: ~100.000 Unfälle, ~71.000 Verletzte und ~1.550 Tote pro Jahr. Auch wenn das keine großen Unterschätzungen sind, sind die Zahlen erschütternd.

Tesla Full Self Driving (FSD) wird, nachdem es in den nächsten 2-3 Jahren ein bisschen weiter vorankommt, nicht perfekt sein und zu mehr als 0 Unfällen führen, aber stellen Sie sich vor, wie viele Unfälle und Verletzungen es verhindert und wie viele Menschenleben, die es retten wird, indem es schläfrigen Autofahrern das Autofahren aus der Hand nimmt. Auch ohne DUI, unvorsichtiges Fahren und Autofahren beim Schreiben von SMS anzugehen, ist die Zahl der Menschen, die Tesla FSD allein dadurch helfen könnte, dass er das Problem schläfriger Fahrer angeht, sehr hoch.

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Foto von Zachary Shahan/CleanTechnica

Das Zebra berichtet: „Mehr als 40 % der Fahrer gaben zu, hinter dem Steuer eingeschlafen zu sein. (AAA) … Schläfriges Autofahren ist so gefährlich, weil es so viele Symptome von Trunkenheit am Steuer widerspiegelt: verschwommenes Sehen, verlangsamte Reaktionszeit und schlechte Entscheidungsfindung.“Als jemand, der zu viel schläfrig redigiert und schläfrig geschrieben hat, kann ich nachdrücklich betonen, dass Sie denken können, dass Sie viel zu lange funktionieren, nachdem Sie es wirklich sind, und Sie sollten einen Schritt zurücktreten und sich bei den ersten Anzeichen von Schläfrigkeit ausruhen, anstatt es zu versuchen durchsetzen. Beeinträchtigtes Schreiben/Bearbeiten ist schlecht, aber beeinträchtigtes Fahren ist tödlich.

Während man denken mag, dass ältere Menschen am meisten dazu neigen, schläfrig zu fahren (vielleicht ist das nur das Florida in mir oder ich beschäftige mich mit Altersdiskriminierung), aber es stellt sich heraus, dass junge Männer dies am häufigsten tun. Es ist also eher ein Fall von Weisheit – oder deren Mangel – und der Überschätzung der eigenen Fähigkeiten als alles andere. Allerdings ist keine Altersgruppe unschuldig. Eine Studie der National Sleep Foundation ergab, dass etwa 50 % der Bevölkerung regelmäßig schläfrig Auto fahren, und etwa 20 % der Autofahrer geben an, im letzten Jahr mindestens einmal beim Autofahren eingeschlafen zu sein – und das ist selbst angegeben! Menschen neigen dazu, keine Fehler zuzugeben, daher ist die Zahl fast garantiert viel höher. Etwa 40 % der Befragten gaben an, in ihrer Fahrkarriere mindestens einmal eingeschlafen zu sein. (Zähle mich zu dieser Gruppe. Übrigens war das damals, als ich ein junger Mann war. Und sie haben mich zu Tode erschreckt.)

Laut einer anderen Studie „gibt schätzungsweise einer von 25 erwachsenen Fahrern (ab 18 Jahren) an, in den letzten 30 Tagen beim Autofahren eingeschlafen zu sein.“Laut einer weiteren Studie ist die Wahrscheinlichkeit, einen Autounfall zu erleiden, dreimal so hoch, wenn Sie müde sind.

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Foto mit freundlicher Genehmigung von Tesla

Wie auch immer, der Punkt ist klar: Nicht schlafen und fahren. Der allgemeinere Punkt ist jedoch einer, der wahrscheinlich etwas mehr hervorgehoben werden sollte: nicht schlafen und schreiben. Oh, hoppla, nein. Der Punkt ist, dass Tesla Full Self Driving eine Menge Tragödien und viele Leben retten könnte, wenn es etwas weiter entwickelt und für viel mehr Menschen eingeführt wird. (Ich warte.) Wenn es Robotaxi-Niveau erreicht, sind die Vorteile unfassbar groß. Selbst das aktuelle Beta-System, das für viel mehr Fahrer eingeführt wird, wäre jedoch ein gigantischer Vorteil, und wenn Tesla tatsächlich die Gesichter von Menschen verfolgt, könnte Tesla auch die zusätzliche Vorsichtsmaßnahme treffen, seine Autos laut piepen zu lassen, wenn es denkt, dass der Fahrer stürzt eingeschlafen oder eingeschlafen.

Bis zum Robotaxi-Level sollte Tesla mit seinen Systemen besonders vorsichtig sein, um sicherzustellen, dass die Fahrer aufmerksam bleiben. Aber selbst auf dem aktuellen FSD-Niveau können Tesla-Fahrzeuge sicherlich so viele Unfälle verhindern.

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