Connecticuts Transportation Committee Verabschiedet SB 217 – Der Kampf Um Die Freiheit Von Elektrofahrzeugen Geht Weiter
Connecticuts Transportation Committee Verabschiedet SB 217 – Der Kampf Um Die Freiheit Von Elektrofahrzeugen Geht Weiter

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Anonim

Letzten Monat habe ich über den historischen Kampf für EV Freedom in Connecticut geschrieben. Kurz gesagt, SB 127 wird es Tesla und anderen Autoherstellern ermöglichen, das veraltete Händler-Franchise-System zu umgehen und direkt an die Verbraucher zu verkaufen. SB 127 ist eine Lösung, die Tesla und andere Hersteller von Elektrofahrzeugen nach Connecticut bringen wird, und das neueste Update ist, dass es aus dem Verkehrsausschuss des Staates hervorgegangen ist und jetzt von Mitgliedern des Senats diskutiert wird.

Im vergangenen Monat nahmen Tesla, Lucid, Rivian und andere Autohersteller zusammen mit dem Tesla Owners Club of Connecticut an einer Pressekonferenz teil. Dies führte zu einer seltenen Sichtung eines Lucid Air und eines Tesla Model Y, die in Einheit nebeneinander geparkt wurden – im Kampf um das Recht, Elektrofahrzeuge direkt an Verbraucher zu verkaufen und so die Einführung sauberer und nachhaltiger Fahrzeuge voranzutreiben.

Will Cross und Barry Kresche dokumentierten die Veranstaltung, die rund 100 Elektro-Enthusiasten aus dem ganzen Bundesstaat anzog. Sie kamen, um das EV Freedom Bill zu unterstützen. Dieser kleine Sieg ist ein weiterer wichtiger Schritt auf dem langen Weg, der vor uns liegt. Senator Haskell stellte fest, dass Connecticut noch einen langen Weg vor sich hat, wenn der Staat sein Ziel von 500.000 Elektrofahrzeugen in seiner Flotte bis 2030 erreichen will.

Sobald SB 127 debattiert und hoffentlich von allen Mitgliedern des Senats verabschiedet wurde, wird es zur endgültigen Annahme an das Repräsentantenhaus zurückgehen. Der Tesla Owners Club hat einen Beitrag auf Teslas neuer Engage-Plattform geteilt und darauf hingewiesen, dass Teslas neue Plattform es Ihnen, wenn Sie in Connecticut ansässig sind, sehr einfach macht, Ihren Senator zu kontaktieren und mitzuteilen, warum es für Tesla und andere EV-Autohersteller wichtig ist, zugelassen zu werden direkt an Verbraucher zu verkaufen.

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