Einige In Kalifornien Möchten Die Annahme Von Solaranlagen Auf Dächern Verlangsamen – Ist Das Sinnvoll?
Einige In Kalifornien Möchten Die Annahme Von Solaranlagen Auf Dächern Verlangsamen – Ist Das Sinnvoll?

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Video: Mehr PV auf die Dächer Nr. 10 | Photovoltaik ausbauen – Unterstützen und Umsetzen 2022, Dezember
Anonim

Kalifornien hat mehr Solarstrom installiert als jeder andere Bundesstaat – mit Abstand. Es ist auch der erste in Bezug auf den Prozentsatz des aus Solarenergie stammenden Stroms des Staates und der dritte in Bezug auf die Solarstromkapazität pro Kopf.

Einige fragen sich, ob zu viel Solarstrom im Netz ist und schließen sich dem Netz an, um weiterhin Anreize zu schaffen, wie es der Staat getan hat. Tatsächlich scheint es einen ziemlich starken Druck zu geben, Solaranreize im Bundesstaat zu reduzieren. Aber ist es klug, die Anreize für Solarstrom in dieser Phase zu reduzieren?

Der Kernanreiz in dem Bundesstaat, auf den bestimmte Unternehmen, wie z. B. Versorgungsunternehmen, abzielen, ist die Nettomessung. Tatsächlich zielen Versorgungsunternehmen seit mehreren Jahren auf Net Metering ab. Mit Net Metering können Dach-Solarstrombesitzer den überschüssigen Strom, den sie erzeugen und ins Netz zurücksenden, zu Einzelhandelsstromtarifen erstattet bekommen. Wenn man bedenkt, dass Solarstrom auf Dächern auf der Lebenszeitbasis eines Systems jetzt erheblich weniger kostet als kalifornischer Einzelhandelsstrom, ermutigt die Nettomessung zusätzlich zu der US-Bundessolarsteuergutschrift viele Hausbesitzer, auf Solarenergie zu setzen.

Es gibt jedoch zwei Probleme, die sich aus all dieser Güte ergeben. Einer ist, dass die Zahlungen an die Eigentümer von Solarstrom auf dem Dach von irgendwoher kommen müssen. Wie die Geschichte erzählt, profitieren einkommensstärkere Tarifzahler von den Solaranreizen auf dem Dach, und einkommensschwächere Tarifzahler, die weniger wahrscheinlich Solarenergie bekommen (weil sie weniger wahrscheinlich in der Lage sind, Solarstrom zu bekommen), müssen die Kosten mit höheren Stromrechnungen bestreiten. Es scheint, dass es eine Möglichkeit für den Staat geben sollte, einzugreifen und die Kosten dieser Anreize zu decken, zumindest genug, um den einkommensschwächeren Einwohnern kein zusätzliches Gewicht aufzubürden, aber das steht nicht im Mittelpunkt der politischen Vorschläge, die gelöst werden sollen Der Grund. Stattdessen wollen die Versorgungsunternehmen und bestimmte Verbündete nur die Netto-Zählerzahlungen reduzieren und den Eigentümern 49 bis 79 US-Dollar pro Monat für eine 5-Kilowatt-Solar-PV-Anlage berechnen.

Das andere Problem ist, dass immer mehr Solarstrom, der mitten am Tag erzeugt wird, dazu führt, dass das Angebot die Nachfrage übersteigt und Strom gekürzt werden muss. Der Wert des zu dieser Zeit erzeugten Stroms liegt nicht in der Nähe des Einzelhandelspreises, aber so viel werden die Eigentümer entschädigt. Auch hier wird vorgeschlagen, den Besitzern von PV-Dachanlagen monatliche Gebühren zu berechnen und ihre Nettomessgebühren zu senken. Ziel ist es, die Nettomessraten bis 2027 auf 25–50% des heutigen Wertes zu senken.

Es gibt ein Thema, das hier ignoriert wird, weil es nicht direkt mit Solar-Elektrofahrzeugen zu tun hat. Kalifornien ist zwar führend in den USA beim Verkauf von Elektrofahrzeugen, aber es ist noch ein langer Weg, bis die meisten Fahrzeuge elektrisch sind. Mit der Elektrifizierung der kalifornischen Fahrzeugflotte besteht jedoch immer mehr Potenzial, zusätzlichen Solarstrom zu tanken, wenn er am meisten erzeugt wird. EV-Fahrer können zu Zeiten hoher Produktion einen besseren Anreiz zum Aufladen bekommen, und Vehicle-to-Home- oder Vehicle-to-Grid-Technologie kann die Batteriekapazität von EVs in diesen Hochsonnenperioden weiter freisetzen und ein ausgewogeneres Angebot-Nachfrage-Kalkül ermöglichen 24/ 365 (24 Stunden/Tag 365 Tage im Jahr).

Insgesamt erscheint es mir bei einem so großen Emissionsminderungsbedarf durch den Verzicht auf fossil befeuerte Kraftwerke und fossil befeuerte Autos nicht sinnvoll, die Anreize für den Solarbetrieb zu reduzieren. Es erscheint logischer, den gesamten von Solarstromanlagen erzeugten Strom mitten am Tag besser zu nutzen und die Kosten dieser Anreize mit staatlichen Mitteln zu decken, die von umweltverschmutzenden Unternehmen bezahlt werden. Verlangsamen Sie die Einführung von Solarstrom nicht. Beschleunigen Sie innovative Wege zur flexibleren Nutzung dieses Solarstroms durch Vehicle-to-Home-Technologie, Vehicle-to-Grid-Technologie und bessere Nutzungszeit. Es ist nicht unbedingt einfach oder einfach, aber jede Politik, die im Wesentlichen darauf abzielt, die Einführung erneuerbarer Energien zu verlangsamen – wenn die Einführung erneuerbarer Energien immer noch nicht schnell genug ist, um die globale Klimakrise zu stoppen – kann mir einfach nicht sinnvoll erscheinen.

Was denkst du? Müssen die kalifornischen Solar-Nettozähler in den nächsten 5–6 Jahren um 25–50% gekürzt werden? Müssen PV-Besitzer auf dem Dach eine monatliche Gebühr zahlen? Sollten die Versorgungsunternehmen und der Staat innovative Wege finden, um die Entenkurve zu lösen und zu verhindern, dass die Rechnungen mit niedrigerem Einkommen steigen, ohne dass die Dachsolaranlagen abschreckend wirken? Waren meine Vorschläge intelligent, idiotisch, unzureichend oder gingen sie in die richtige Richtung?

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