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ExxonMobil Vs. Chevron: Kampf Um Den Vorletzten Platz Unter Den Unternehmen Für Fossile Brennstoffe
ExxonMobil Vs. Chevron: Kampf Um Den Vorletzten Platz Unter Den Unternehmen Für Fossile Brennstoffe
Anonim

Wenn das Wetter wärmer wird, beginnen Bären, Vögel und das amerikanische Unternehmen aus ihrem jeweiligen Winterschlaf zu erwachen. Bären werden mit Gedanken an Beeren hungrig aufwachen; Vögel fliegen nach Norden und kehren ihre Südwanderung um; Corporate America wird ihre Vollmachten und Stimmzettel vorbereiten. Bald beginnt die Saison der Jahreshauptversammlung.

Ähnlich wie im letzten Jahr wird UCS aufgrund der Pandemie virtuell an den Jahrestreffen teilnehmen. Es wird kein persönliches, umständliches Kaffeegespräch oder Swagbags mit schlecht konzipierter und stark gebrandeter Ausrüstung geben. Das heißt aber nicht, dass es nicht interessant wird! In diesem Jahr gibt es viele bemerkenswerte Themen zu sehen. Während zukünftige Blogs einzelne Unternehmen detaillierter behandeln werden, werde ich hier drei große Themen ansprechen: EU- und US-Klimaschutzmaßnahmen, die Notwendigkeit einer Offenlegung der Klimalobby und der Kampf von Chevron und ExxonMobil, nicht das Schlimmste zu sein.

Wachsende Kluft zwischen US- und EU-Unternehmen für fossile Brennstoffe

Die Kluft zwischen in Europa ansässigen Unternehmen für fossile Brennstoffe und den US-amerikanischen Unternehmen wächst weiter, wenn es um Klimaschutz und Berichterstattung geht. Sowohl 2020 als auch Anfang 2021 haben sich BP und andere europäische Unternehmen ehrgeizigere Klimaziele gesetzt, und Shell hat sich ehrgeizigere Klimaziele gesetzt, einschließlich Scope-3-Emissionen, die aus der Endverwendung ihres Produkts stammen (obwohl sie das Wort " Verantwortung"). Obwohl BP jetzt versucht, Erdgas (die Hauptquelle von Methanemissionen) als kohlenstoffarme Energie zu präsentieren, hat es versprochen, seine Öl- und Gasproduktion um 40 Prozent zu senken. Shell beabsichtigt, seine Ausgaben für die Exploration und Produktion von Öl und Gas um 30 bis 40 Prozent zu reduzieren, um die Mittel für den Übergang zu einer CO2-armen Wirtschaft zu stützen. Wir haben zwar eine ganze Reihe von Bedenken – die Unternehmen erwarten, dass ihre Emissionen in den nächsten zehn Jahren steigen werden, haben kurzfristige Ziele, die hinter den erforderlichen Ambitionen zurückbleiben, und haben unrealistische Erwartungen an die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) (Erfassung des freigesetzten Kohlenstoffs). im Gewinnungsprozess und ihrer unterirdischen Speicherung) und Wasserstoffkraft - diese Initiativen haben den Dialog darüber verändert, wie ein Unternehmen für fossile Brennstoffe am Übergang zu einer CO2-armen Energieversorgung teilnehmen kann, anstatt ihn zu behindern und zu verzögern. Wir sehen auch robustere Offenlegungs- und Übergangspläne für Klimarisiken, Prüfungen der Abstimmung mit angeschlossenen Handelsverbänden zur Klimapolitik und das Engagement der Aktionäre. Insgesamt lautet die Botschaft der in Europa ansässigen Industrie für fossile Brennstoffe: „Bitte vertrauen Sie uns.“Angesichts ihrer jahrzehntelangen Erfolgsbilanz bei Täuschung und Desinformation ist dies keine Zeit, unsere Wachsamkeit zu verlieren, aber zumindest versuchen diese Unternehmen, das Vertrauen der Öffentlichkeit zu gewinnen.

In den USA wurden ExxonMobil und Chevron von den Aktionären zu kleinen Schritten in Sachen Klima gezwungen – bleiben aber ein Jahrzehnt hinter der Zeit zurück. Beide haben sich zwar kurzfristige Ziele zur Emissionsreduzierung gesetzt, aber wir haben festgestellt, dass diese äußerst unzureichend sind. Beide Unternehmen weigern sich auch, Scope-3-Emissionen in ihre Ziele oder zielbezogenen Berechnungen einzubeziehen, was bedeutet, dass die Zusagen der Unternehmen 85 bis 90 Prozent der Gesamtemissionen des Unternehmens ignorieren. Die neuen Klimaziele von Chevron beispielsweise werden die Gesamtemissionen des Unternehmens nur um etwa fünf Prozent reduzieren. Und in diesem Jahr veröffentlichte ExxonMobil zum ersten Mal überhaupt seine Scope-3-Emissionen. Erschreckenderweise lagen die Gesamtemissionen des Unternehmens ungefähr auf dem Niveau Kanadas. Ja, das Land. Diese wachsende Kluft wird sich weiterhin auf die Diskussion um fossile Brennstoffe auswirken und weitere Fragen aufwerfen. Versuchen Shell und BP ernsthaft, Teil einer kohlenstoffarmen Lösung zu sein? Wie viel Schaden können ExxonMobil und Chevron anrichten, bevor Aktionäre und Aufsichtsbehörden Veränderungen erzwingen?

Abstimmung mit Lobbygruppen und Handelsverbänden zum Thema Klimaschutz

UCS ruft Unternehmen seit Jahren dazu auf, die Klimaarbeit ihrer Wirtschaftsverbände und Branchenverbände zu unterstützen und die eigenen Positionen der Unternehmen zu unterstützen. Dies ist eine der wichtigsten Forderungen des Advocate, Align, and Allocate Framework for Climate Policy Leadership, das UCS und 11 andere Wissenschafts- und Umweltorganisationen 2019 vorgelegt und diesen Monat erneuert haben. Es ist auch eine unserer wichtigsten Kampagnenanfragen an große Unternehmen für fossile Brennstoffe, die für unsere Bewertungen in den Climate Accountability Scorecards 2016 und 2018 von zentraler Bedeutung sind. Und schließlich reagieren die Unternehmen.

Im vergangenen Jahr verließ BP die Western States Petroleum Association (WSPA), die Western Energy Alliance und die American Fuel and Petrochemical Manufacturers (AFPM). Shell hat AFPM im Jahr 2019 verlassen. Wir erwarten, dass sowohl BP als auch Shell ihre Wirtschaftsverbände-Audits – Berichte, die die Abstimmung der Klimapolitik der Unternehmen mit der Klimapolitik der Wirtschaftsverbände untersuchen – in diesem Frühjahr aktualisieren werden. In diesem Jahr fordern UCS und unsere Unterstützer beide Unternehmen auf, in die Fußstapfen von Total zu treten und die Verbindungen zum American Petrochemical Institute (API) abzubrechen. Während API seit dem Amtsantritt der Biden-Regierung eine scharfe Kehrtwende vollzogen hat – plötzlich stimmte sie Methan-Regulierungen zu und unterstützte versuchsweise eine Kohlenstoffsteuer –, hat der Handelsverband eine lange Tradition in der Verbreitung von Klima-Desinformationen, im Kampf gegen wissenschaftsbasierte Klimapolitiken und unterspielen Dringlichkeit der Klimakrise.

Chevron wurde in diesem Jahr unter Druck gesetzt, die Offenlegung der Klimalobby zu verbessern, nachdem die Mehrheit der Aktionäre einen Aktionärsbeschluss von 2020 unterstützt hatte, in dem das Unternehmen aufgefordert wurde, eine mögliche Fehlausrichtung mit den globalen Temperaturzielen des Pariser Abkommens zu untersuchen und darüber zu berichten. Das Unternehmen hat letzten Monat einen Bericht veröffentlicht; Wir fanden es an jeder Front äußerst enttäuschend. Trotz starken Widerstands des Unternehmens wird in diesem Jahr bei ExxonMobil über eine ähnliche Aktionärsresolution abgestimmt, in der das Unternehmen aufgefordert wird, darüber zu berichten, wie seine Klima-Lobbyarbeit im Einklang mit dem Pariser Abkommen steht, sowie über eine allgemeinere Resolution zur Offenlegung von direkten und indirekten Lobbyarbeit. Die Aktionäre waren über die schlechten Renditen des Unternehmens in den letzten Jahren desillusioniert, und diese Vorsätze könnten starke Unterstützung finden.

ExxonMobil vs. Chevron: Der Kampf um den vorletzten Platz

In diesem Jahr kämpfen ExxonMobil und Chevron nur langsam darum, nicht als die schlechtesten der großen Öl- und Gasunternehmen in Bezug auf den Klimawandel angesehen zu werden. Dies könnte zum Teil auf das Versprechen der Biden-Regierung klimaregulierender Maßnahmen zurückzuführen sein. Es ist auch eine Reaktion auf den wachsenden gesellschaftlichen Druck im letzten Jahrzehnt, da der Klimawandel zu einem Hauptanliegen der Öffentlichkeit und der Unternehmensaktionäre geworden ist.

Bei ExxonMobil strebt der neue aktivistische Investor Engine No. 1 an, vier der Direktoren von ExxonMobil durch eigene Direktoren zu ersetzen. Das anhaltende Versäumnis des Unternehmens, den Übergang zur CO2-armen Wirtschaft angemessen anzugehen oder sich darauf vorzubereiten, ist einer von mehreren Gründen, warum Engine No. 1 auf eine neue Führung drängt, und seine Direktorenliste ist erheblich klimafreundlicher als die vom Unternehmen vorgeschlagene. Ich werde mich in einem zukünftigen Blog eingehend mit diesem Stellvertreterkampf befassen, aber es genügt zu sagen, dass genügend Aktionäre von ExxonMobil erwägen, die neuen Direktoren zu unterstützen, die das Unternehmen verzweifelt versucht, in letzter Minute Verbesserungen vorzunehmen. Das Unternehmen hat kürzlich drei neue Direktoren ernannt, von denen es behauptet, dass sie klimafreundlich sind, neben anderen Governance-Änderungen.

ExxonMobil hat im vergangenen Dezember neue Klimaziele veröffentlicht, aber wir waren nicht beeindruckt und die Aktionäre auch nicht. Das Unternehmen hat auch (geringfügig) die Offenlegung seiner politischen Ausgaben erhöht und steht vor einer Whistleblower-Untersuchung der Securities and Exchange Commission (SEC), ob es Investoren über den Wert seiner Öl- und Gasfelder im Perm-Becken in die Irre geführt hat. Wie Sie sehen, hat ExxonMobil kein besonders gutes Jahr hinter sich.

Chevron sieht sich seinem eigenen Aktionärs- und gesellschaftlichen Druck ausgesetzt, obwohl es in diesem Jahr keinen Stellvertreterkampf gibt (Daumen drücken für nächstes Jahr). Das Unternehmen hat kürzlich einen neuen Bericht zum Klimawandel veröffentlicht – und obwohl die Transparenz besser war, war die Geschichte, die es erzählte, nicht beeindruckend. Im Kern heißt es: Chevrons Klimaziel für die nächsten sieben Jahre ist es, seine Gesamtemissionen um etwa 5 Prozent zu reduzieren. Das Unternehmen verdoppelt auch Erdgas, CCS, Emissionsausgleich und Wasserstoff als Antwort auf den Übergang, obwohl es im letzten Jahr nur zwei Millionen Tonnen CO2-Äquivalent kompensiert hat. Das sind etwa 0,6 Prozent der Gesamtemissionen von Chevron. Durch CCS konnte das Unternehmen noch weniger CO2-Äquivalente speichern. Dies ist nicht die schnelle und tiefgreifende Dekarbonisierung, die von der Industrie benötigt wird.

Insgesamt ist es ein spannendes Jahr für den Klimaschutz im Investorenbereich. Es gibt einige Trends, die sich beschleunigen, und einige Möglichkeiten für einen echten Wandel in der Branche. Die jährlichen Treffen von Chevron und ExxonMobil werden besonders interessant sein und können einen Einblick geben, wie die Branche ihre Zeit und ihr Geld unter der Biden-Regierung ausgeben will. Wir werden diesen Bereich für den Rest des Frühlings beobachten und über unsere Ergebnisse berichten, also schaut wieder vorbei, um weitere Updates zu erhalten.

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