Tesla Kommt Nach Grand Rapids

WoodTV hat berichtet, dass Tesla sein erstes Fahrzeug-Service-Center in West Michigan eröffnet. Teslas Schilder sind bereits bei Prestige Auto Imports in der 29th Street SE an der Grenze von Grand Rapids und Kentwood aufgestellt. Das neue Servicecenter von Tesla wird sich in der Nähe des ersten Whole Foods Market der Region befinden, der sich derzeit im Bau befindet.

Aufzeichnungen, die Tesla beim Kent County Register of Deeds eingereicht hat, zeigen, dass die in Ohio ansässige Sean Properties Michigan, LLC, die der Eigentümer des Geländes ist, bereits im November damit begonnen hat, die Immobilie an Tesla zu verpachten. Am 6. November 2020 wurde bei der Stadt ein Baugenehmigungsantrag gestellt. Dieser Antrag forderte „begrenzte“Verbesserungen im Inneren des Gebäudes „für das Autoverkaufs-, Liefer- und Fahrzeugservicezentrum von TESLA, INC.“Nach Schätzungen der Beteiligten können Renovierungen rund 500.000 US-Dollar kosten.

Sie erinnern sich vielleicht an den Kampf, den Tesla ertragen musste, um seine Kunden im Staat bedienen und verkaufen zu können. Im Jahr 2016 verklagte Tesla den Bundesstaat Michigan wegen eines Gesetzes aus dem Jahr 2014, das Autohersteller verpflichtete, über unabhängige und Franchise-Händler zu verkaufen, während Autoherstellern verboten wurde, direkt an Kunden zu verkaufen. Tesla behauptete, es sei verfassungswidrig, und im Januar 2020 einigte sich Michigan mit Tesla, indem es dem Unternehmen erlaubte, seine Elektrofahrzeuge in Michigan unter Tochtergesellschaften zu liefern, zu verkaufen und zu warten, solange die Fahrzeuge in einem anderen Bundesstaat betitelt und dann nach Michigan transferiert werden.

Ich finde es ziemlich albern, dass die Regierungen der Bundesstaaten Tesla und anderen Autoherstellern nicht erlauben wollen, direkt an Kunden zu verkaufen. Es ist jedoch klar, warum - Autohäuser (oder Händlerverbände) machen ständig Lobbyarbeit und spenden für Kampagnen. Im vergangenen Jahr verabschiedete das Repräsentantenhaus von Michigan einen neuen Gesetzentwurf, der Tesla und anderen Autoherstellern den Betrieb von Vertriebs- und Servicezentren im Bundesstaat verbieten und gleichzeitig den Betrieb neuer EV-Startups blockieren würde. Dies war, nachdem sich der Staat mit Tesla abgewickelt hatte. Glücklicherweise ist diese Rechnung gestorben. Wer verfolgt Tesla und andere EV-Unternehmen immer noch und warum?

Dieser neue Standort für Tesla ist ein Gewinn für EV-Startups, die in Michigan tätig sein möchten. Hoffentlich dürfen Elektroautohersteller, die sich dafür entscheiden, direkt an ihre Kunden zu verkaufen, eines Tages dies in allen 50 Bundesstaaten tun.