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Vergleich: Tesla Model Y 2021 Vs. Range Rover 2021
Vergleich: Tesla Model Y 2021 Vs. Range Rover 2021
Video: Vergleich: Tesla Model Y 2021 Vs. Range Rover 2021
Video: New Tesla Model Y 2021 vs 2020 - New Changes & Improvements!!! 2023, Februar
Anonim

Von Johnna Crider und Zach Shahan

Es scheint, dass das Tesla-Fieber dieses Jahr China erfasst hat. Der Twitter-Nutzer Ray4Tesla, der sowohl in den USA als auch in China in der Tesla-Social-Media-Szene gut vernetzt ist, teilte einen Screenshot seiner WeChat-Gruppe und stellte fest, dass Besitzer von Land Rovern in der Gruppe auf das neue Made-in-China umsteigen Modell Y.

In meiner WeChat-Gruppe gesehen: Land Rover-Besitzer geben ihre Land Rover gegen MIC Model Ys ab. Model 3 bietet diesen großen SUV-Liebhabern keine Anziehungskraft, aber sie können der Versuchung des Model Y aufgrund von Wert und Zweckmäßigkeit nicht widerstehen. pic.twitter.com/bHRREpQUDe

- Ray4Tesla⚡️?☀️? (@ray4tesla) 3. Januar 2021

Rays Tweet inspirierte mich zu einem Vergleich zwischen dem Land Rover 2021 und dem Tesla Model Y 2021. Obwohl Rays Tweet auf Käufern in China basiert und sich das in China hergestellte Model Y etwas von der US-Version unterscheidet, dachte ich es Es wäre nützlich, einen Vergleich zwischen den beiden Fahrzeugen im Allgemeinen basierend auf US-Informationen durchzuführen.

Preise & Beschleunigung

2021 Tesla-Modell Y

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Das Tesla Model Y 2021 beginnt bei 45.590 US-Dollar für die Long Range-Version. Es hat eine Reichweite von 326 Meilen und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 135 Meilen pro Stunde (mph). Es kann in 4,8 Sekunden 0-60 Meilen pro Stunde erreichen.

Das Model Y Performance beginnt bei 55.690 US-Dollar und hat eine Reichweite von 303 Meilen. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 155 Meilen pro Stunde und er kann in 3,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.

Land Rover hat mehrere verschiedene Modelle, aber derzeit zeigt die Website des Unternehmens nur zwei 2021-Modelle, daher werde ich beide aufnehmen.

2021 Range Rover Sport

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Der Range Rover Sport 2021 beginnt bei 69.500 US-Dollar und erreicht 0-60 Meilen pro Stunde in 5 Sekunden, wenn Sie den optionalen LR-V8 haben.

Range Rover 2021

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Der Range Rover 2021 beginnt bei 92.000 US-Dollar und kann in 7,5 Sekunden 0-60 Meilen pro Stunde erreichen.

Range Rover PHEV

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Der Range Rover hat auch eine Plug-in-Hybrid-Option, den P400e, der bei 83.000 US-Dollar beginnt. Laut der Website hat der P400e „extrem niedrige Emissionen mit einer EV-Reichweite von 19 Meilen“. Der P400e wird von einem 12,1-kWh-Akkupack angetrieben, der sich unter dem hinteren Ladeboden befindet. Vermutlich ist das P400e für jemanden gedacht, der „grüner“sein möchte. In diesem Fall ist die Möglichkeit, etwa 30 Meilen elektrisch zu fahren, jedoch nicht wirklich mit dem zu vergleichen, was das Model Y bietet.

Alle diese Modelle werden Benzin benötigen, das für die vorgesehene Fahrstrecke deutlich teurer ist als Strom. Die Kosten für einen dieser Range Rover im Vergleich zu einem Model Y werden also steigen, je nachdem, wie viel Sie fahren und wo Sie tanken.

Laderaum

Ein Grund für die Anschaffung eines SUV ist natürlich der Laderaum. Vielleicht glänzt hier ein Range Rover.

2021 Tesla-Modell Y

Laut der Tesla-Website hat das Model Y 68 Kubikfuß Laderaum (wenn die Rücksitze umgeklappt sind). Das ist viel Platz. Aber ist es so viel wie ein Range Rover?

2021 Range Rover Sport

Diese Range Rover-Option hat ein maximales Laderaumvolumen von 63,7 cu ft (bei umgeklappten Rücksitzen). Es ist immer noch viel Platz, aber es ist 4 cu ft weniger - was im Grunde der Frunk des Model Y ist.

Range Rover 2021

Der einfache Range Rover nimmt hier jedoch den Kuchen. Bei umgeklappten Sitzen bietet er 70,9 cu mit dem SWB-Motor (3,0-Liter-TDV6-Benzinmotor), der die langsamere Option ist, bzw. Natürlich ist die erste Option kaum mehr als das Ladevolumen des Model Y. Letzteres ist ein beachtliches Stück größer … wenn Sie wirklich 77,5 cu ft Laderaum benötigen.

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Technik

Nun, hier gibt es keinen Vergleich. Der Tesla ist in jeder Hinsicht technisch besser, vom Infotainment bis hin zu Fahrerassistenzfunktionen.

Das Modell Y hat das bessere Schnäppchen

Von diesen Optionen hat das Model Y den niedrigsten Preis. Sie können das Performance Model Y sogar mit komplett weißer Innenausstattung in der Farbe Rot (oder einer anderen zusätzlichen Farbe, die zusätzliche 2.000 US-Dollar kostet), mit Anhängerkupplung und mit Full Self-Driving (zum Preis von 10 US-Dollar, 000), und der Preis ist immer noch niedriger als der etwas grüne Ranger Rover P400e.

Das Model Y gewinnt auch bei Leistung und Technik sowie beim Ladevolumen, es sei denn, Sie kaufen den Range Rover

Das Model Y ist auch besser für die Umwelt – indem es keine Endrohremissionen produziert.

Mir scheint klar, welches das bessere Angebot ist.

Natürlich gibt es auch emotionale und ästhetische Gründe, sich für ein Fahrzeugmodell zu entscheiden. So etwas können wir hier natürlich nicht quantifizieren.

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