Tesla + Volkswagen – Aufstrebende Bromance Oder Wankelmütige Feinde?
Tesla + Volkswagen – Aufstrebende Bromance Oder Wankelmütige Feinde?
Video: Tesla + Volkswagen – Aufstrebende Bromance Oder Wankelmütige Feinde?
Video: 5 Monate VW ID.4 - Vorteile und Nachteile aus Nutzersicht nach 8.000 Kilometern 2023, Februar
Anonim

Vor einigen Jahren wurde gemunkelt, dass Volkswagen im Rennen um die Übernahme von Tesla sei. Es ist nie passiert. Doch Tesla-Chef Elon Musk und VW-Chef Herbert Diess wirkten recht freundlich, als Tesla im vergangenen Jahr in Deutschland einen AUTO BILD-Preis gewann. Zu dieser Zeit twitterte Musk: „Herbert Diess tut mehr als jeder große Autohersteller, um elektrisch zu werden. Das Wohl der Welt sollte an erster Stelle stehen. Für das, was es wert ist, hat er meine Unterstützung.“

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Dann, Anfang des Jahres, sagte Diess: „Wir denken, dass Tesla eine sehr wichtige Rolle beim Übergang spielt, weil sie den Weg ebnen. … Sie zeigten, dass Elektroautos funktionieren, dass ein vollelektrisches Auto die richtige Lösung ist. Das wissen wir zu schätzen.“Ist das eine aufkeimende Bromance zwischen Diess und Musk? Oder sind sie wankelmütige Feinde. Andere Kommentare in diesem Monat scheinen etwas mehr vorzuschlagen. Mehr dazu gleich.

Aber schauen wir uns zunächst einen Weg an, wie VW Tesla indirekt hilft. Im Basketball gibt es einen sogenannten No-Look-Pass. Der ganze Zweck dieses Manövers besteht darin, dass es auf dem Platz unbemerkt bleibt. In Florida geschah etwas, das weitgehend unbemerkt blieb. Werfen wir also einen Blick darauf.

Der Gouverneur von Florida, Ron DeSantis, hat kürzlich angekündigt, dass der Staat 74 neue Gleichstrom-Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge erhalten wird. Er hielt eine Pressekonferenz ab, um die guten Nachrichten für EV-Fahrer in ganz Florida zu verkünden. Klar, das sind gute Nachrichten, aber was hat das mit Tesla oder VW zu tun?

Tesla-Modell 3
Tesla-Modell 3

Ein Blick auf einige Tesla Supercharger in Florida, von Zach Shahan/CleanTechnica

Nun, es stellt sich heraus, dass Floridas Plan zum Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge eine Investition in Höhe von 8,5 Millionen US-Dollar erfordert, die nur ein kleiner Teil der 166 Millionen US-Dollar Abfindung ist, die dem Bundesstaat Florida als Folge der Verletzung des Clean Air Act durch Volkswagen zugesprochen wurde.

Obwohl vom Gouverneur nicht offiziell angekündigt, erweist sich Tesla als Hauptbegünstigter dieses Deals, da ein Großteil der Infrastruktur aus Tesla-Supercharger-Stationen bestehen wird, die sich über 1.200 Meilen auf den Evakuierungsrouten des Staates und den Hauptautobahnen I-75, I. erstrecken -4 und I-95.

Auf der Pressekonferenz liefen die Vorbereitungen für die Ankündigung auf Hochtouren, während eine Reihe von Tesla-Fahrzeugen rund um die Supercharger-Stände auftauchte, wie Asher Wildman auf Twitter berichtete.

Ich warte auf den Beginn der @GovRonDeSantis-Pressekonferenz, und in den letzten Minuten haben wir 5 @Tesla-Autos mit Leuten in Tesla-Kleidung vorfahren lassen. Pressebühne ist vor Tesla-Ladestationen platziert. Denken Sie daran - eine wichtige Ankündigung kommt. @MyNews13 pic.twitter.com/wnSOHbwAa3

- Spectrum News Asher Wildman (@AsherWildman13) 10. Juli 2020

DeSantis bemerkte: „Weißt du, du gehst rein, du steckst den Stecker, du gehst zu einer Tankstelle oder etwas im Servicegeschäft, holst dir einen Drink, kommst raus und das Ding kann in relativ kurzer Zeit aufgeladen werden.”

„In Bezug auf das Vergleichslimit von Volkswagen beträgt der Betrag der Mittel, die wir für die EV-Infrastruktur verwenden können, 15 % der gesamten 166 Millionen US-Dollar, also können wir etwa 25 Millionen US-Dollar verwenden, das bedeutet, dass diese anfängliche Investition von 8,5 Millionen US-Dollar beträgt einen Teil, aber wir haben mehr Geld, das wir für die EV-Infrastruktur verwenden können, und wir wollen das wirklich tun “, sagte DeSantis.

In einer scheinbar überraschenden Wendung hilft Volkswagen Tesla (und Elektrofahrzeugen im Allgemeinen) dabei, dass sich das Unternehmen nach dem Dieselgate in die richtige Richtung bewegt. Während VW jahrelang von diesem Skandal geplagt wurde, ist es ermutigend zu sehen, dass der deutsche Autohersteller seine Flotte von benzin- (und dieselbetriebenen) Autos auf Elektrofahrzeuge umstellt. VW hat auch aktiv Werbung für den Übergang zu Elektrofahrzeugen gemacht. Und die Finanzierung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ist sicherlich ein nobler Schritt in die richtige Richtung. [Anmerkung der Redaktion: Nun, es ist aufgrund des massiven Dieselbetrugsskandals von Volkswagen gesetzlich vorgeschrieben, daher bin ich mir nicht sicher, ob "edel" hier das richtige Wort ist, aber es ist gut.]

Der Gouverneur von Florida, DeSantis, kündigte kürzlich auf einer Pressekonferenz eine neue Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an (YouTube: ABC-Action-News)

Laut Automotive News hat Volkswagen-Chef Herbert Deiss gerade (wieder einmal) seine Unterstützung für Teslas beeindruckenden Erfolg im Bereich der Elektrofahrzeuge zum Ausdruck gebracht. „Elon Musk liefert Ergebnisse, die viele für unmöglich gehalten haben“, bemerkte Diess auf LinkedIn. Die Ergebnisse von Musk belegen, dass "in fünf bis zehn Jahren das wertvollste Unternehmen der Welt ein Mobilitätsunternehmen sein wird - das kann Tesla, Apple oder Volkswagen heißen", fügte der VW-Chef hinzu.

Schneller Vorlauf zu dieser Woche. Als Reaktion auf einen Artikel über die jüngsten Bemühungen von VW zur Elektrifizierung twitterte Elon Musk: „Tesla ist offen für die Lizenzierung von Software und die Lieferung von Antriebssträngen und Batterien. Wir versuchen nur, nachhaltige Energie zu beschleunigen, nicht Konkurrenten zu vernichten!“

Könnten diese beiden Automobil-Innovatoren in Zukunft ihre Kräfte bündeln? Nur die Zeit kann es verraten.

Korrektur: Wir haben nach der Veröffentlichung dieses Artikels eine Klarstellung erhalten, dass es zwei Teile des EV-Ladeprojekts in Florida gibt - die erste Phase, in der Tesla einige Supercharger-Stationen entlang des Turnpike installiert, diese jedoch selbst finanziert, und die zweite Phase mit dem 74 Schnellladegeräte, von denen keines an Tesla vergeben wurde. Darüber hinaus wird auf der Pressekonferenz nicht ausdrücklich erwähnt, dass Tesla eine Mitigation-Finanzierung erhält. Für weitere Erläuterungen lesen Sie bitte diesen Artikel, der dies im Detail erklärt. Jede gegenteilige Spekulation erwies sich als falsch.

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