The Economist: Teslas Technologie "lässt Rivalen Im Staub"
The Economist: Teslas Technologie "lässt Rivalen Im Staub"
Video: The Economist: Teslas Technologie "lässt Rivalen Im Staub"
Video: The History of Tesla in 5 Minutes 2023, Februar
Anonim

Ursprünglich im EVANNEX-Blog veröffentlicht.

Im Jahr 2017 erklärte The Economist den Verbrennungsmotor auf einem umstrittenen Cover als „roadkill“und behauptete, „er hatte einen guten Lauf. Aber das Ende ist in Sicht.“Für die konservative Publikation war dies eine kühne Aussage. Schneller Vorlauf bis 2020 und jetzt weist Großbritanniens Finanzkneipe auf Tesla als den Autohersteller hin, auf den man achten sollte, wenn die Branche auf Elektro umstellt.

Bild
Bild

Teslas Model S, 3 und X (Quelle: Tesla)

In einer aktuellen Ausgabe von The Economist heißt es: „Gewinne und Produktion sind nicht die einzigen Gründe, warum Tesla in den automobilen Mainstream einsteigt. Auch neue Produkte und Anlagen sind auf Kurs. Sein Cybertruck, ein kantiger Pick-up direkt aus einem Science-Fiction-Streifen aus den 1980er Jahren, den Mr. Musk im November enthüllte, soll 2021 auf die Straße kommen. In diesem Jahr wird Tesla das Model Y, einen kleineren SUV, und den Roadster auf den Markt bringen, ein teurer Sportwagen.“Der Semi-Truck des Unternehmens soll ebenfalls auf den Markt kommen.

Darüber hinaus: „Es hat gerade mit der Herstellung von Model 3 in einer neuen ‚Gigafactory‘ in China begonnen und zeigt, dass es viel schneller reagieren kann als Konkurrenten mit Bleirädern. es hat das Werk in Shanghai in 11 Monaten zum Laufen gebracht.“Und in Deutschland ist bereits eine weitere Gigafactory in Arbeit. Außerdem kursieren Gerüchte, dass Tesla Nashville für eine weitere Gigafactory in den USA in Betracht zieht.

Neue Fahrzeugeinführungen und Fabriken haben (in der Tat) die Aufmerksamkeit der Autoindustrie auf sich gezogen. Aber der Autohersteller aus dem Silicon Valley zeigt vielleicht an der Tech-Front am vielversprechendsten. Die in London ansässige Veröffentlichung behauptet, dass Teslas „Elektroauto-Technologie Rivalen im Staub zurücklässt. Es ist auch unbelastet vom Erbe eines auf Verbrennungsmotoren basierenden Unternehmens, das UBS (United Bank of Switzerland) nach Ansicht der UBS zum profitabelsten Autohersteller der Welt machen könnte.“

In der Zwischenzeit wird berichtet, dass „Jefferies, eine weitere Bank, darauf hinweist, dass eine stärkere Bilanz (sollte sie tatsächlich gestärkt werden) Tesla ermöglichen würde, über die bloße Herstellung von Autos hinaus zu denken. Es wird spekuliert, dass das Unternehmen bestätigen könnte, dass es an einem Projekt zur Entwicklung einer „Millionen-Meilen“-Batterie arbeitet, die einen neuen Standard für Energiedichte und Lebensdauer setzen wird.“Tatsächlich tauchen immer wieder Hinweise auf, dass Tesla große Pläne im Batteriebereich hat.

Auf jeden Fall, so The Economist, beweise Tesla sich endlich „als Autohersteller“und behalte gleichzeitig einen „technologischen Vorsprung bei Elektroautos“. Dies hat es dem disruptiven Unternehmen von Elon Musk ermöglicht, sich weiterhin "in einer Big-Tech-Bewertung zu sonnen, die auf seiner Disruption des Automobilbaus basiert".

Beliebt nach Thema