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Britisches Unternehmen Bringt Die Elektrische Revolution In Hippy Camper Vans
Britisches Unternehmen Bringt Die Elektrische Revolution In Hippy Camper Vans

Video: Britisches Unternehmen Bringt Die Elektrische Revolution In Hippy Camper Vans

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Anonim

Es ist schon komisch, wie mein völliges Scheitern eines EV-Umrüstungsprojekts vor ein paar Jahren mir immer noch so viel positives Feedback von Leuten gibt, die sich für diese Art von Umrüstungen begeistern.

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Die Geschichte über meinen zu ehrgeizigen Versuch, einen elektrischen Antriebsstrang in meinen 1987er Volvo 240 einzubauen – der in der Bürokratie von Genehmigungen und Lizenzen gestrandet war – erregte die Aufmerksamkeit eines Mannes namens Kit Lacey und er dachte, er würde mich wissen lassen, dass es tatsächlich möglich ist. Es ist ihm gelungen, eine Reihe von EV-Umrüstungen durchzuführen und sogar ein Geschäft daraus in Großbritannien aufzubauen.

Old School ist immer cool

Kit Lacey ist der Direktor von eDub Services, einem Unternehmen im anspruchsvollen Nischengeschäft, alte Oldtimer-Juwelen mit leistungsstarken Elektromotoren und Hochleistungsbatterien zu aktualisieren. Sein Hauptaugenmerk lag bisher auf dem Umbau des legendären VW T2 Camper, der 1966 vorgestellt wurde (der erste VW T1 wurde 1949 vorgestellt). Aber er ist bereit, alles umzuwandeln, was Sie ihm entgegenwerfen, solange es ein Oldtimer ist (+30 Jahre oder so).

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Eine Pressemitteilung von eDub Services stellt das Unternehmen vor und erklärt weiter:

eDub Services mit Sitz im Norden Englands bringt die elektrische Revolution in klassische Autos, beginnend mit dem ikonischen VW-Wohnmobil. Durch Entfernen des Motors und Ersetzen durch einen Akku und einen Elektromotor sind viele Pakete verfügbar, um eine Reichweite von über 200 Meilen pro Ladung zu erreichen.

eDub Services startete 2013 in der Tourismusbranche und vermietete einen klassischen Camper, der auf Elektroantrieb umgerüstet wurde, für maßgeschneiderte Ausflüge in Yorkshire. Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen stieg, entschied sich eDub Services, mit eDub Conversions in die Konversionsbranche einzusteigen.

„Wir sind durch Zufall zu Experten geworden“, sagt Firmendirektor Kit Lacey. „In Gesprächen mit Elektroumrüstungsspezialisten und -lieferanten auf der ganzen Welt wollten wir unseren Mietkunden das beste Erlebnis bieten. Als die Leute anfingen, uns nach ihrer eigenen Bekehrung zu fragen, beschlossen wir, diese Intelligenz sinnvoll einzusetzen.“

Als Teil der grünen Ziele des Vereinigten Königreichs entfernt sich die Automobilindustrie von Benzin- und Dieselmotoren mit einem Verkaufsverbot für neue Benzin-Diesel- und Hybridautos bis 2035. Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst schnell, wobei der Absatz von Elektrofahrzeugen bis 2022 voraussichtlich um 800 % wachsen wird (seit 2018, SMMT). Unternehmen wie Tesla Motors sind in den letzten Monaten zum zweitwertvollsten Automobilunternehmen der Welt aufgestiegen.

Eine aktuelle Studie des National Historic Vehicle Survey der Federation of British Historic Vehicles Clubs zeigt, dass:

– 8,2 Millionen Menschen in Großbritannien interessieren sich für historische Fahrzeuge

– Es sind unglaubliche 1.039.950 historische Fahrzeuge zugelassen, davon mehr als die Hälfte

gerade unterwegs

– Der Gesamtwert dieser Fahrzeuge beträgt 17,8 Milliarden £ £

eDub Services hat ein ehrgeiziges, aber nicht unmögliches Ziel; für jeden Klassiker einen Elektroantrieb zu haben, angefangen beim VW-Reisemobil. Wenn Sie also einen Oldtimer besitzen, sollten Sie sich melden! Wenn Sie ein anderes Fahrzeug im Sinn haben, ist das kein Problem. Auch wenn Sie das Fahrzeug nicht besitzen, wird eDub Services eines für Sie beschaffen und dann den Umbau nach Ihren Spezifikationen berechnen.

Erfahren Sie mehr unter ​www.edubconversions.co.uk.​ Sie akzeptieren auch Investitionen, um das Wachstum in dieser schnelllebigen Branche zu unterstützen.

Was mir hier wirklich neu ist, ist der Wert klassischer Fahrzeuge da draußen. In einigen Ländern ist es schwierig, diese Fahrzeuge für den Elektroantrieb zertifizieren zu lassen, aber der Markt wird sicherlich nicht verschwinden. Da EVs zum Mainstream werden, denke ich, dass immer mehr Besitzer klassischer Fahrzeuge (und auch Nichtbesitzer) die Automobilgeschichte bewahren möchten. Hoffentlich folgt die Gesetzgebung, um Platz für diese faszinierenden und sauberen Restaurationen klassischer Fahrzeuge zu schaffen.

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Hier einige Preisbeispiele von der Website von eDub Service:

Ein 25e VW T2 Camper Van Umbausatz besteht aus einem Tesla Motor, der über das Vierfache der Originalleistung liefert und das Getriebe ersetzt, also keine Kupplung oder Schaltknüppel. Der Name des Kits deutet darauf hin, dass es sich um einen 25-kWh-Akku handelt, der ausreichen sollte, um eine Reichweite von bis zu 66 Meilen pro Ladung zu erreichen. Schnelles Aufladen ist inklusive. Das Unternehmen kann sich auch um Innendetails kümmern.

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Die Preise reichen von 28.000 £ (35.900 $ ohne Fahrzeug) für das 25e-Kit, über 35.000 £ (44.900 $) für das 50e-Kit bis zu 42.000 £ (53.900 $) für das 75e-Kit mit up bis etwa 200 Meilen Reichweite.

Sie können einen komplett überholten klassischen Camper hinzufügen, der auf sehr hohem Standard restauriert wurde (und in der 1-Jahres-Garantie enthalten ist) im Preisbereich von 15.000 bis 20.000 GBP (19.200 bis 25.600 USD).

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Manche behaupten, ein Klassiker sei kein Klassiker, wenn man ihn elektrisiert, und das verstehe ich bis zu einem gewissen Grad. Ich denke jedoch, dass es wichtig ist, zwischen klassischen Fahrzeugen zu unterscheiden, die restauriert wurden, um jedes Detail des Originalaufbaus zu zeigen, und solchen, die umgebaut wurden, um tatsächlich herumzufahren, ohne sich um einen lauten, schmutzigen und unzuverlässigen Antriebsstrang sorgen zu müssen. Im Zweifelsfall beides machen! Lesen Sie den Artikel des CleanTechnica-Autors Nicolas Zart „Ist die Umwandlung alter Autos in Elektrizität ein Sammlerverbrechen?“zu diesem Dilemma.

Übrigens, eDub Services behauptet, die einzige 100% elektrische klassische Wohnmobil-Vermietung der Welt zu sein.

Eine Welt voller elektrischer Umbauten

Seitdem ich mich bemüht habe, einen Weg zu finden, meinen alten Volvo umzurüsten, scheinen mehr Spieler in diesem Bereich aufzutreten. Eine schnelle Suche zeigt eine Handvoll:

Europa: EV Europe, EV Shop EU, Zero EV

USA: EV West, nordamerikanisches EV

Afrika: Opibus, Zmsa

Wir schreiben hier auf CleanTechnica oft über EV-Umrüstungen und der Autor Remeredzai Joseph Kuhudzai berichtete kürzlich über die „Entwicklung der EV-Umrüstung in Ostafrika“.

Ich ermutige Sie, in Ihrer eigenen Region zu suchen. Die EV-Umrüstungsläden tauchen an immer unwahrscheinlicheren Orten auf.

Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Kit Lacey, eDub Services

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