Kampf Um Den Titel Des Größten Elektrofahrzeugs Der Welt
Kampf Um Den Titel Des Größten Elektrofahrzeugs Der Welt
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Video: AFGHANISTAN: "Ein Beispiel für Scheitern des amerikanischen Nation-Buildings“ | WELT Interview 2023, Februar
Anonim
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Das weltweit größte Elektrofahrzeug (EV) ist ein 45-Tonnen-Mining-Muldenkipper mit dem Spitznamen eDumper, der jedoch möglicherweise bald auf seinen Titel verzichten muss. Es gibt einen neuen großen Jungen in der Stadt, ein Hybridfahrzeug, das sowohl mit Strom als auch mit einer Wasserstoffreserve betrieben wird. Das Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug wird noch in diesem Jahr seine Testläufe im Bergbaubetrieb für Platingruppenmetalle in Mogalakwena in Südafrika beginnen.

Diese Maschine wurde von Anglo American mit Sitz in London entwickelt. Es wiegt 290 Tonnen, was 580.000 Pfund entspricht. Angle American hofft, die globalen Treibhausgasemissionen bis 2030 um 30 % zu reduzieren.

- Top Gear (@BBC_TopGear) 29. August 2019

Die Konzeptphase ist vorbei und Williams Advanced Engineering wird den Truck mit einem proprietären Hochvolt-Batteriesystem zum Leben erwecken. Dieses System befindet sich derzeit in der Entwicklung und wird den Dieselmotor des Fahrzeugs durch eine für dieses Fahrzeug konzipierte Lithium-Ionen-Batterie ersetzen.

„Wir haben ein langjähriges Engagement als führendes Unternehmen im verantwortungsvollen Bergbau, mit zahlreichen Beispielen für unsere fortschrittlichen Geschäftsentscheidungen über viele Jahrzehnte hinweg, und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Williams Advanced Engineering, um diese wichtige bahnbrechende Technologie bereitzustellen, eine echte Weltneuheit für a Fahrzeug dieser Größe und Ladekapazität.“-Julian Soles, Head of Technology Development für Anglo American

„Mit ihrer umfassenden Branchenerfahrung glauben wir, dass Williams uns helfen kann, dieses bahnbrechende Projekt umzusetzen, das Teil unseres Plans ist, einen intelligenten Energiemix zu schaffen, der uns unseren CO2- und Energiezielen für 2030 und letztendlich unseren Vision, eine klimaneutrale Mine zu betreiben.“

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Der eDumper wird zum Transport von Kalk und Mergel in der Schweiz eingesetzt und setzt neben reiner Elektrizität auch auf Physik. Das Hybridtier, das den Thron erobern will, wird sowohl eine Lithium-Ionen-Batterie als auch Wasserstoff verwenden, einen klaren Kraftstoff, der beim Verbrauch in einer Brennstoffzelle nur Wasser als Nebenprodukt produziert. Es wird durch Reformieren von Erdgas hergestellt oder kann aus Strom aus Erdgaskraftwerken, Kernkraft oder erneuerbarem Strom aus Wind- und Sonnenenergie hergestellt werden. Dadurch kann der Stapler längere Zeit ohne Aufladen fahren.

Bei diesem Kampf um den Titel des größten Elektrofahrzeugs der Welt wird der klare Gewinner die Umwelt und damit die Menschen sein, da diese Fahrzeuge keine CO2-Emissionen verursachen, die die Umwelt beeinträchtigen.

Foto mit freundlicher Genehmigung von Kuhn Schweitz.

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