Inhaltsverzeichnis:

Neue Start- Und Landebahn Für Den Flughafen Heathrow Durch Gerichtsurteil Gesperrt
Neue Start- Und Landebahn Für Den Flughafen Heathrow Durch Gerichtsurteil Gesperrt
Video: Neue Start- Und Landebahn Für Den Flughafen Heathrow Durch Gerichtsurteil Gesperrt
Video: In der Abflughalle des Flughafenterminals 2 von Heathrow [4K] 2023, Februar
Anonim

Der Flughafen Heathrow außerhalb von London ist einer der verkehrsreichsten der Welt. Tatsächlich so beschäftigt, dass Beamte seit Jahren planen, eine dritte große Start- und Landebahn hinzuzufügen, was sie bei weitem zur verkehrsreichsten von allen machen würde. Ein Berufungsgericht in London hat jedoch entschieden, dass die neue Start- und Landebahn nicht wie geplant gebaut werden kann, da der Vorschlag laut The Guardian die Verpflichtungen, die die britische Regierung im Pariser Klimaabkommen eingegangen ist, nicht richtig berücksichtigt.

Flughafen heathrow
Flughafen heathrow

Die dritte Start- und Landebahn würde 14 Milliarden Pfund kosten und frühestens 2028 fertiggestellt sein. Es würde es 700 weiteren Flugzeugen ermöglichen, täglich auf dem Flughafen zu starten und zu landen, was eine enorme Menge Kohlendioxid in den Himmel über London bringen würde.

Das Gericht sagte nicht, dass eine neue Start- und Landebahn niemals gebaut werden könne. Es entschied lediglich, dass der bestehende Plan ohne Rücksicht auf die Umweltauswirkungen einer solchen neuen Start- und Landebahn erstellt wurde und wie sich dies auf die 2015 in Paris eingegangenen Verpflichtungen des Landes auswirken würde. Seiner Meinung nach sagte Richter Lindblom: dass eine nationale Grundsatzerklärung, die dieses Projekt unterstützt, zwangsläufig mit der Verpflichtung des Vereinigten Königreichs zur Verringerung der CO2-Emissionen und zur Eindämmung des Klimawandels im Rahmen des Pariser Abkommens oder mit einer anderen Politik der Regierung oder einer internationalen Verpflichtung, die sie möglicherweise übernimmt, unvereinbar ist. Das Pariser Abkommen hätte vom Außenminister berücksichtigt werden müssen. Die nationale Planungserklärung wurde nicht wie vom Gesetz verlangt erstellt.“

Nach der Entscheidung des Berufungsgerichts sagte die britische Regierung, sie werde keine weiteren Berufungen einlegen. Transportminister Grant Shapps sagte gegenüber dem Guardian: „Unser Manifest macht deutlich, dass jede Heathrow-Erweiterung von der Industrie geleitet wird. Der Ausbau des Flughafens ist von zentraler Bedeutung, um die globale Konnektivität zu stärken und in ganz Großbritannien zu nivellieren. Auch unser Engagement für die Umwelt nehmen wir ernst.“

Der Flughafen hat angekündigt, gegen die Entscheidung Berufung einzulegen, und sagte, das vom Gericht festgestellte Problem sei „eminent lösbar“. CNN berichtet, dass der Flughafen eine Erklärung abgegeben hat, in der es heißt: „Wir werden in dieser einen Frage beim Obersten Gerichtshof Berufung einlegen und sind zuversichtlich, dass wir erfolgreich sein werden. In der Zwischenzeit sind wir bereit, mit der Regierung zusammenzuarbeiten, um das Problem zu lösen, das das Gericht aufgeworfen hat.“

Letztendlich liegt die Entscheidung darüber, was als nächstes zu tun ist, bei Boris Johnson, der sich als Bürgermeister von London aktiv gegen das Projekt der dritten Start- und Landebahn ausgesprochen hatte. Sadiq Khan, der derzeitige Bürgermeister von London, begrüßte die Entscheidung des Gerichts. „Eine neue Start- und Landebahn in Heathrow hätte schwerwiegende Folgen für den Klimawandel, die Luftqualität, die Lärmbelästigung, das Straßen- und Schienennetz und die Lebensqualität in unserer Stadt“, sagte er in einer Erklärung.

Das hat weitreichendere Auswirkungen

Umweltschützer zeigten sich begeistert von dem Gerichtsurteil. Friends of the Earth, die an der Organisation des Widerstands gegen den Start- und Landebahnausbau beteiligt waren, bezeichnete ihn als „ein absolut bahnbrechendes Ergebnis für die Klimagerechtigkeit“. Will Rundle, Leiter der Rechtsabteilung bei Friends of the Earth, sagte in einer von CNN berichteten Erklärung: „Dieses Urteil hat aufregende weitreichende Auswirkungen darauf, den Klimawandel im Mittelpunkt aller Planungsentscheidungen zu halten. Es ist an der Zeit, dass Entwickler und Behörden über die Klimaauswirkungen ihrer schädlichen Entwicklungen zur Rechenschaft gezogen werden.“

Tim Crosland, Direktor von Plan B. Earth, sagte in einer separaten Erklärung: „Dieses Ergebnis wäre noch vor ein paar Jahren schwer vorstellbar gewesen. Aber da das Ausmaß und die Auswirkungen der ökologischen Krise deutlicher werden und Menschen in Großbritannien und auf der ganzen Welt sterben und vertrieben werden, ist es wichtig, dass wir die Politik der Teilung ablehnen und uns inmitten der Widrigkeiten vereinen.“

Die Entscheidung wurde von Anführern der Extinction Rebellion begrüßt, deren Proteste im vergangenen Jahr versuchten, den Briten im vergangenen Jahr den Klimanotstand nach Hause zu bringen. Mary Anne Roff, Partnerin der Londoner Anwaltskanzlei Clyde & Company, sagte gegenüber CNN: „Im letzten Jahr gab es weltweit einen Anstieg der Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit den Auswirkungen und Risiken des Klimawandels. Das Berufungsgericht stellte klar, dass es nicht entschieden hat, dass es in Heathrow keine dritte Start- und Landebahn geben wird. Sie haben auch nicht entschieden, dass eine nationale politische Erklärung, die dieses Projekt unterstützt, unbedingt mit der Verpflichtung des Vereinigten Königreichs zur Reduzierung der CO2-Emissionen und zur Eindämmung des Klimawandels unvereinbar ist.

„Aber ihr Beharren darauf, dass die Regierung ihre Verpflichtung zu den Bestimmungen des Pariser Abkommens einhält, unterstreicht die anhaltende und zunehmende Bedeutung, dass diejenigen, die an der Planung, dem Bau und dem Betrieb von Infrastruktur und anderen Großprojekten beteiligt sind, den Klimawandel berücksichtigen müssen.“

In einigen Ländern, in denen die Gerichte keine Geiseln von Unternehmen für fossile Brennstoffe sind, dreht sich das Rad und das Gesetz schenkt den rechtlichen Fragen im Zusammenhang mit den Verpflichtungen, die die nationalen Regierungen der Weltgemeinschaft im Dezember 2015 in Paris gegeben haben, mehr Aufmerksamkeit Machen Sie sich keine Illusionen, dass die reaktionären Richter, die der derzeitige Inhaber des Oval Office an die US-Gerichte stellt, diesem Beispiel folgen werden.

Beliebt nach Thema