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Ladelösungen Für Elektroautos Entwickeln Sich Weiter
Ladelösungen Für Elektroautos Entwickeln Sich Weiter
Video: Ladelösungen Für Elektroautos Entwickeln Sich Weiter
Video: Stecker für Elektroautos erklärt - Was man beim Laden beachten muss - JJsGarage 2023, Februar
Anonim

Ladestationen für Elektroautos wachsen exponentiell. Da jeder Hersteller den möglichen Übergang zu Elektrofahrzeugen plant, ist der Aufbau einer Infrastruktur zu einer potenziell lukrativen Investition geworden. Während die Zahl der Tankstellen zurückgeht, wachsen die Ladestationen für Elektrofahrzeuge weiter. EVAdoption weist darauf hin, dass es im März 2019 in den USA über 63.000 Ladestationen der Stufe 2 und höher gab.

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Quelle: Volkswagen Nachrichten

Schnellere Laderate

Aber bei der Zukunft der Ladestationen für Elektroautos geht es nicht nur um die Menge, es gibt viel zu verbessern. Zum einen sind Ladegeräte der Stufe zwei nicht ideal und ziemlich veraltet. Sie bieten nur 70 Meilen Reichweite in einer Stunde. Für das Aufladen über Nacht zu Hause in Ordnung, sind die Geschwindigkeiten während der Reise jedoch nicht bequem. Hier kommt das DC-Schnellladen ins Spiel. Sie laden in der Regel in nur 20 bis 30 Minuten bis zu 80 % auf.

Allerdings variieren DC-Schnellladegeräte oder Level-3-Ladegeräte stark. Es gibt viel zu wissen und vieles haben wir bereits behandelt. Es gibt noch kein Level-4-Typenschild, so dass alles über Level-2-Geschwindigkeiten technisch als DC-Ladegeräte eingestuft wird. Zum Beispiel sind Teslas Supercharger V2 und der neue V3 beide gleich gekennzeichnet, aber V3 bietet eine 50% schnellere Ladung.

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Quelle: Tesla

Derzeit ist der einfachste Weg, die potenzielle Geschwindigkeit des Ladegeräts zu überprüfen, die Spezifikationen. Ein Tesla Supercharger V2 lädt mit 120 kW, während V3 mit 250 kW lädt. Unterdessen beginnt Electrify America mit der Einführung von 350-kW-Ladestationen. Einige Unternehmen arbeiten sogar an einer 450-kW-Ladung, die theoretisch in nur drei Minuten 100 Kilometer Reichweite hinzufügen könnte!

Beachten Sie, dass derzeit kein Fahrzeug in der Lage ist, mit solchen Geschwindigkeiten aufzuladen. Diese Ladegeräte werden in Vorbereitung auf die zukünftige Technologie eingeführt. Der Taycan von Porsche behauptet, dass er an einer 350-kW-Station mit 270 kW laden kann.

Verfügbarkeit

In Zukunft werden wir sehen, dass diese Schnellladestationen jede Ecke in Amerika erobern werden. Fast jedes kommende Elektroauto kann DC-Schnellladegeräte verwenden, so dass wir sie mehr implementieren sehen, wenn sich die EV-Industrie von Level-2-Ladegeräten entwöhnt. Derzeit gibt es in den USA etwa 10.000 Gleichstrom-Schnellladestationen, Tendenz steigend. Tesla arbeitet ununterbrochen daran, seine proprietären 250-kW-Ladegeräte zu erweitern.

Diese werden weiterhin vor allem für den Fernverkehr genutzt. Im Gegensatz zu Benzinfahrzeugen können Sie Ihr Elektrofahrzeug direkt zu Hause „auftanken“. Über eine standardmäßige 240-V-Steckdose kann Ihr Auto im Schlaf aufgeladen werden, genau wie Ihr Telefon. Anstelle einer Steckdose können Sie, wenn Sie etwas schneller laden möchten, einfach eine EV-Ladestation zu Hause installieren.

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Quelle: Tesla

Wenn Sie noch keine Steckdose installiert haben, machen Sie sich keine Sorgen, es ist ganz einfach. Aber in Zukunft ist es möglich, dass jedes Haus über einen verfügbaren Laderaum für Elektrofahrzeuge verfügt. Städte versuchen bereits, Vorschriften umzusetzen, die neue Wohnungen oder sogar neue Parkplätze zwingen, Stellplätze zum Aufladen von Elektroautos bereitzustellen.

Zudem erwarten wir eine Fülle von Wohnungen mit Ladestationen für Elektroautos. Derzeit schließen viele EV-Interessenten den Besitz aus, da in ihren Mehrfamilienhäusern keine Lademöglichkeiten zu Hause vorhanden sind. Das Eigentum an einer Wohnung ist bereits einfacher als Sie denken, aber mit den gleichen Vorschriften erwarten wir, dass Wohnungen überall Ladestationen für Elektroautos bereitstellen.

Automatisierung

Neben einer Zukunft voller Elektroautos erwarten wir auch bald die Automatisierung. Nahezu jeder Hersteller, der an der Markteinführung von Elektrofahrzeugen arbeitet, arbeitet auch daran, selbstfahrende Technologie einzuführen.

Robotaxis und selbstfahrende Ubers mögen wie etwas direkt aus einem Science-Fiction-Film klingen, aber es gibt viele Unternehmen, die dies in die Realität umsetzen wollen. Um dies optimal zu tun, benötigen diese Autos eine Art automatisiertes Laden, das mit anderen menschenlosen Aufgaben zusammenfällt.

Im Laufe der Jahre sind einige Konzepte im Umlauf gewesen, von denen ein Paar herauszustechen scheint. Die Idee von Volkswagen wäre, dass ein Roboter ein tragbares Ladegerät zu ausgewiesenen Parkplätzen bringt. Dies würde minimale Änderungen an der Infrastruktur ermöglichen, da sich die Ladegeräte in einem kleinen, ausgewiesenen Bereich befinden würden, der sich nur bewegt, wenn er entfernt wird.

Diese Methode wäre heute in fast jedem Parkhaus sinnvoll. Anstatt ein paar Parkplätze zuzuweisen, die mit einem ICE versehen werden können, können Sie überall parken und das Ladegerät findet Sie einfach. Sobald dies abgeschlossen war, trennte sich das Ladegerät und ging zum nächsten Ziel über. Dies könnte sich als nützlich erweisen. Warum? Derzeit müssen Sie, wenn Ihr Auto mit dem Aufladen fertig ist, zu Ihrem Fahrzeug zurückkehren, einsteigen und es bewegen, um Platz für andere zu lassen, die auf das Aufladen warten. Dies kann Ihre Mahlzeit oder Ihren Film je nach Ihrem Besuch leicht unterbrechen.

Teslas Lösung scheint etwas weniger kompliziert zu sein, kommt aber in einer Zukunft mit vollständig autonomem Fahren. Mit einer Art „Schlangenladegerät“würde der Stecker ohne menschliches Zutun Ihr Auto finden und mit ihm verbinden. Und es gibt bereits eine Nachahmer-Idee, die über ein niederländisches Startup getestet wird.

Teslas Ziel ist es, ein Robotaxi-Netzwerk fahrerloser Autos zu starten. Autos würden einen Parkplatz verlassen, um Kunden abzuholen und abzusetzen und selbst den Weg zurück zu den Ladegeräten zu finden. Es ist definitiv ehrgeizig, aber laut Elon Musk sind es nur noch wenige Jahre.

Sobald das vollständige Selbstfahren erreicht ist, wären die Schlangenladegeräte von Tesla auch für Tesla-Besitzer nützlich. Stellen Sie sich vor, in Miami einzuschlafen und in New York aufzuwachen. Durch diese Methode wären Autofahrten über Nacht eine Leichtigkeit und das Aufladen wäre nicht einmal spürbar. Ich würde dies einem anderen beengten Flug der Fluggesellschaft viel vorziehen.

Die Zukunft sieht rosig aus

Dies ist nicht nur Konzeptkunst, wie wir uns die Welt im nächsten Jahrhundert vorstellen, sondern echte Innovationen, auf die Unternehmen heute hinarbeiten. Der Besitz von Elektroautos wird sich heute ändern, da Unternehmen mit neuartigen Ladelösungen für Elektrofahrzeuge einen neuen Weg für die Zukunft beschreiten.

Eine frühere Version dieses Artikels erschien auf EVBite. EVBite ist eine Elektrofahrzeug-spezifische Nachrichtenseite, die Verbraucher über alle Entwicklungen in der ständig wachsenden EV-Landschaft auf dem Laufenden hält.

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