Hyundai Tippt Auf Canoo Für Neues, Speziell Gebautes Fahrzeug
Hyundai Tippt Auf Canoo Für Neues, Speziell Gebautes Fahrzeug
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Video: Электроседан Hyundai Ioniq 6 готовится к премьере: новые фотографии 2023, Februar
Anonim

Hyundai und Canoo gaben heute die Gründung einer gemeinsamen Anstrengung zur Entwicklung einer standardisierten, skalierbaren Elektrofahrzeugplattform zur Untermauerung zukünftiger Hyundai- und Kia-Fahrzeuge bekannt, aber in der Veröffentlichung wurde ein Hinweis auf ein völlig neues Marktsegment für den koreanischen Autohersteller versteckt: zweckgebundene Fahrzeuge.

Zweckgefertigte Fahrzeuge sind Fahrzeuge, die für eine bestimmte Anwendung entwickelt wurden, wie die Lieferung auf der letzten Meile, autonome Shuttles und Luxusfahrzeuge mit Chauffeur. Diese Fahrzeuge sind von Anfang an auf eine bestimmte Anwendung ausgerichtet und können aufgrund der im Vorfeld durchgeführten Standardisierungsbemühungen zu einem viel niedrigeren Preis hergestellt werden, als dies sonst möglich wäre.

Die Ankündigung innerhalb der Ankündigung ist eine große Neuigkeit, da wir bereits verschleierte Hinweise von Canoo gesehen haben, dass ein Lieferfahrzeug in Arbeit sein könnte. Als ich mich mit In Charge bei Canoo Ulrich Kranz zusammensetzte, zeigte er mir in den ersten Minuten nach meiner Ankunft in der Canoo-Zentrale in Torrance, Kalifornien, vier 3D-gedruckte Modelle möglicher zukünftiger Fahrzeuge. Wenn man die Punkte verbindet, ist es leicht zu erkennen, dass Canoo bereits eine Reihe von speziell angefertigten Fahrzeugdesigns hat, die in den Sparren warten, und es war nicht nur das Potenzial, das Hyundai im Skateboard sah, sondern die volle Vision einer Armee vollelektrischer Lasten. Meilenlieferfahrzeuge, autonome Shuttles und Luxusfahrzeuge mit Chauffeur, die ihre Aufmerksamkeit erregten.

Canoo-Konzeptfahrzeuge
Canoo-Konzeptfahrzeuge

Canoos Flotte von Konzeptkreationen, die auf der Basis-Skateboard-Plattform gebaut werden können. Bild mit freundlicher Genehmigung von Canoo

Canoo hat diese Designs nicht geheim gehalten, aber auch nicht beworben. Ein vollelektrisches Hyundai-Lieferfahrzeug für die letzte Meile mit einer Reichweite von 250 Meilen Kranz schätzt, dass sein Lieferfahrzeugkonzept auf der 80-kWh-Version des Canoo-Skateboards einen Wendepunkt darstellen würde. Es ist nicht schwer, sich vorzustellen, wie die Flotten von Mercedes Sprinter Amazon Prime-Lieferfahrzeugen, FedEx-, UPS- und DHL-Fahrzeugen gegen kostengünstigere, nachhaltigere Hyundai-Lieferfahrzeuge ausgetauscht werden, die von einem Canoo-Skateboard unterstützt werden.

Last-Mile-Lieferfahrzeuge sind berüchtigt ineffizient, mit einer hohen Anzahl von Starts und Stopps pro Route, und die zunehmende Anzahl von Meilen, die sie pro Tag sammeln, macht sie zu interessanten Zielen für die Umstellung auf Elektrofahrzeuge. Verbrennungsmotoren verschmutzen am meisten und schlucken beim Start am meisten Gas. Die Aufrüstung auf ein Elektrofahrzeug, das nicht ähnlich leidet, ist ein offensichtlicher Schritt. Geringerer Wartungsaufwand, bessere Fahrerprofilierungsfunktionen, aktivere Sicherheitsfunktionen, integrierte Telematik und besserer Fahrerkomfort sind nur einige von vielen Gründen.

Bild
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Canoo-Konzeptzeichnungen in der Lobby der Firmenzentrale in Torrance, Kalifornien. Bildnachweis: Kyle Field | CleanTechnica

Zugegeben, vieles davon ist derzeit spekulativ, aber nach dem, was wir bisher gesehen haben, würde ich mein Geld in ein Hyundai-Lieferfahrzeug für die letzte Meile mit Canoo-Antrieb investieren, das aus diesem neuen Unternehmen als einer der sehr frühen Schritte hervorgeht early zum Markt. Um es festzuhalten, ich bin kein Investor von Canoo oder Hyundai. Wenn sich Canoo bereits mit seinem ersten Beta-Fahrzeug von der Firmengründung bis zur Präsentation der Öffentlichkeit in nur 19 Monaten bewegt, könnten wir die daraus resultierenden Fahrzeuge früher als Sie denken durch eine Stadt in Ihrer Nähe streifen sehen.

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