Inhaltsverzeichnis:

Warum Giga Mexico Tesla-Vorteile Bietet, Die Giga Texas Nicht Bieten Kann
Warum Giga Mexico Tesla-Vorteile Bietet, Die Giga Texas Nicht Bieten Kann

Video: Warum Giga Mexico Tesla-Vorteile Bietet, Die Giga Texas Nicht Bieten Kann

Отличия серверных жестких дисков от десктопных
Video: Giga Austin Update: August 20 2021 | EV | Tesla Gigafactory Texas 2023, Februar
Anonim

Kürzlich haben wir berichtet, dass Elon Twitter fragte, ob Giga Texas (eine Tesla-Gigafactory in Texas) Sinn macht. Angesichts der aggressiven globalen Ziele von Tesla, die Autoproduktion innerhalb von 5 Jahren um eine Größenordnung auszuweiten, fügte ich der Diskussion hinzu, dass Giga Mexico eine Überlegung wert sein könnte, da sie über Märkte außerhalb der USA, Europas und Asiens nachdenken müssen.

Giga-Texas?

- Elon Musk (@elonmusk) 5. Februar 2020

Ich denke, die Carolinas würden mehr Sinn machen. NC vielleicht. Aber ich habe vor ein paar Wochen Giga Texas angerufen.

- Jose Luis Feliciano (@luismen1991) 5. Februar 2020

Mexiko hat jedoch zollfreien Zugang zu den Mercosur-Ländern in Südamerika. Texas nicht. OTOH, Fremont allein ist für den US-Markt nicht groß genug. Texas und Mexiko lösen unterschiedliche Probleme.

- Daniel Cincunegui (@danielcincu) 5. Februar 2020

Viele Menschen können sich in der Region Autos im Wert von 30.000 US-Dollar leisten. Die effektiven Zölle sind viel höher, als Sie denken, und verdoppeln im Grunde den Importpreis. Ein in den USA hergestelltes Basismodell 3 würde, wenn es verkauft würde, in Brasilien mindestens 75.000 US-Dollar kosten. Außerdem wird Tesla im Laufe der Zeit die Preise senken.

- Daniel Cincunegui (@danielcincu) 5. Februar 2020

Dies führte mich dazu, ein wenig über die Fähigkeit Mexikos zu recherchieren, auf den südamerikanischen Markt zu exportieren. Ich habe festgestellt, dass Mexiko mehr Freihandelsabkommen hat als jedes andere Land der Welt! Das neu ausgehandelte USMCA gibt Mexiko den gleichen Zugang zum US-amerikanischen und kanadischen Markt wie eine Gigafabrik in Texas, aber Mexikos Handelsabkommen mit Mittel- und Südamerika würden Tesla einen zollfreien Zugang zu einigen großen und wachsenden Märkten verschaffen, den eine Fabrik in Texas kann nicht berühren. Das Abkommen mit Brasilien ist besonders wertvoll aufgrund der Größe des Marktes und der hohen Zölle, die den Export von Autos ohne Umgehung der Zölle unerschwinglich machen.

Am selben Tag wie diese Tweet-Reihe wurde dieser Artikel über das 2018 in Mexiko gebaute Mercedes-Benz Werk veröffentlicht. Sie erwähnen, dass die Fabrik bis 2021 eine Kapazität für 300.000 Autos pro Jahr haben wird.

Der lateinamerikanische Automarkt von 5,72 Millionen Einheiten pro Jahr im Jahr 2019 ist etwa ein Drittel der Größe des US-Marktes, aber eine US-Fabrik kann nur auf die 1,32 Millionen Verkäufe in Mexiko zugreifen und verpasst die anderen 4,4 Millionen Absatzpotenziale im Rest des Jahres Mittel- und Südamerika, davon etwa 3 Millionen Verkäufe pro Jahr in Brasilien.

Tesla hat bereits 3 große Fabriken in den USA (Nevada, Fremont und Buffalo). Ich sage nicht, dass wir keine vierte große Fabrik brauchen, aber der Bau einer in Texas verschafft Tesla keinen Zugang zu neuen Märkten.

Ingenieurtalente in Lateinamerika

Wie Elon kürzlich erwähnte, ist die Grenze ihres Wachstums nicht Geld, sondern technisches Talent. Da die Einwanderungsbeschränkungen in den USA viele talentierte Ingenieure daran hindern, in den USA zu arbeiten, und die derzeitige Regierung und mächtige Lobbyinteressen, die die Liberalisierung der Einwanderung auf kurze Sicht zu einem langen Weg machen, könnte Tesla den mexikanischen Talentpool nutzen, um Ingenieure zu finden, die es nicht kann in die USA bekommen. Tesla kann möglicherweise auch Talente aus anderen lateinamerikanischen Ländern nach Mexiko rekrutieren, wenn sie eine mexikanische Arbeitserlaubnis, aber keine US-Arbeitserlaubnis erhalten.

Fazit

Ich stimme vielen zu, dass Texas ein großartiger Ort wäre, um eine weitere Gigafactory zu bauen, um den Fertigungsbedarf für die von Tesla geplanten kommenden Fahrzeuge zu decken. Die Frage, die ich in diesem Artikel stelle, ist, kann Tesla die meisten Vorteile der Fabrik in Texas – und mehr – mit einer Fabrik in Mexiko nutzen?

Tesla wird große Schwierigkeiten haben, ohne eine lokale Fabrik in die südamerikanischen Märkte einzudringen. Aber eine südamerikanische Fabrik wäre mit den aktuellen Handelsabkommen nicht in der Lage, in die USA und Kanada zu verkaufen. Der einzige Ort, der Tesla einen neuen Zugang zum südamerikanischen Markt verschaffen und dem Unternehmen zusätzliche Kapazitäten geben würde, um die Nachfrage auf dem nordamerikanischen Markt zu befriedigen, ist Mexiko. Der Zugang zu zusätzlichen Talentpools in den Bereichen Fertigung und Technik ist ein weiterer zu bewertender Bonus.

Beliebt nach Thema