Neuseeland Testet Wisk EVTOL Flying Taxi
Neuseeland Testet Wisk EVTOL Flying Taxi

Video: Neuseeland Testet Wisk EVTOL Flying Taxi

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Video: Wisk continues flight testing of its all-electric, self-flying air taxi Cora, in New Zealand 2023, Februar
Anonim

Ein altes chinesisches Sprichwort sagt: „Eine Reise von tausend Meilen beginnt mit nur einem einzigen Schritt.“Wir haben viel über Elektroflugzeuge und drohnenähnliche Flugkapseln gehört, die vertikal landen und starten können, wodurch Start- und Landebahnen überflüssig werden. Eines Tages wird jemand eines dieser Geräte in den kommerziellen Dienst stellen. Neuseeland und Wisk glauben, dass sie die ersten sein könnten, die das schaffen.

Boeing Kitty Hawk Cora
Boeing Kitty Hawk Cora

Bild mit freundlicher Genehmigung von Wisk

Wisk ist kein Blitz im Pan-Betrieb. Es ist eine Partnerschaft, die letztes Jahr zwischen dem eVTOL-Startup Kitty Hawk und Boeing gegründet wurde. Kitty Hawk selbst war einst eine Tochtergesellschaft von Boeing. Das erste Ergebnis dieser Zusammenarbeit ist ein elektrisches VTOL-Flugzeug namens Cora. Das Unternehmen erläutert seine Vision wie folgt:

„Wir glauben an eine Welt, in der weniger Zeit dort zu sein bedeutet, mehr Zeit dort zu sein, und das beginnt bei Cora. Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung im pilotierten und autonomen Flug haben wir Cora entwickelt - unser vollelektrisches, selbstfliegendes Flugtaxi, das die Zukunft des täglichen Pendelns und des Stadtverkehrs verändern wird. Vom ersten Tag an wurde bei Cora by Wisk Sicherheit als oberste Priorität mit emissionsfreien Systemen entwickelt. Wir arbeiten an einer Zukunft, in der Sie sicher über den Verkehr schweben und schneller an Ihr Ziel gelangen. Weil jeder irgendwo sein muss, jemanden zu sehen und jetzt - einen besseren Weg dorthin zu gelangen.“

Letzte Woche gab die neuseeländische Regierung bekannt, dass sie eine Vereinbarung mit Wisk getroffen hat, um als ersten Schritt in einem Prozess, von dem sie hofft, dass er zu einer regelmäßigen kommerziellen Nutzung führen wird, mit Tests seines Cora eVTOL zu beginnen. In einer Pressemitteilung sagte Wisk-CEO Gary Gysin: „Wisk arbeitet seit 2017 mit der Regierung und dem Volk von Neuseeland zusammen. Wir sind begeistert, was diese Vereinbarung und dieser Versuch auf unserer Reise darstellen, um allen einen sicheren täglichen Flug zu ermöglichen. Neuseeland schätzt Innovation, Exzellenz und Technologie, die für Mensch und Umwelt sicher ist. Die Auswahl als Partner für dieses Programm ist eine Ehre und ein Beweis für unsere harte Arbeit und unseren stetigen Fortschritt.“

Cora eVTOL von Wisk
Cora eVTOL von Wisk

Bild mit freundlicher Genehmigung von Wisk

Megan Woods, die neuseeländische Ministerin für Forschung, Wissenschaft und Innovation, gab eine Erklärung heraus, in der sie das Interesse ihres Landes an der Entwicklung eines emissionsfreien Lufttaxi-Dienstes darlegte. „Die Regierung sieht großes Potenzial in der Entwicklung eines innovativen Sektors für unbemannte Flugzeuge in Neuseeland und wir sind in einer erstklassigen Position, um hier mit weltweit führenden Unternehmen zusammenzuarbeiten, um sichere Tests und Markteinführungen durchzuführen.

„Neben den wirtschaftlichen und sozialen Vorteilen, die das Wachstum dieser Branche bietet, teilen wir auch Wisks Vision einer umweltfreundlicheren, emissionsfreien Fortbewegung für Kiwis und Besucher Neuseelands. Das Aufkommen eines vollständig elektrischen Flugtaxi-Dienstes zu ermöglichen, passt ganz natürlich zum neuseeländischen Null-Kohlenstoff-Ziel bis 2050.“

Cora ist ein ziemlich bescheidener erster Versuch mit einem fliegenden Lufttaxi. Es bietet nur Platz für zwei Passagiere. (Es wird autonom gesteuert, sodass kein Pilot mitfahren muss.) Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km/h) und eine Reichweite von 25 Meilen (40 km). Betrachten Sie es als ein fliegendes Äquivalent zu den autonomen Chrysler Pacifica-Shuttles, die Waymo in Phoenix betreibt. Es ist ein Konzept, das entwickelt wurde, um die Machbarkeit von selbstfliegenden Lufttaxis zu testen, mehr nicht.

Und es ist nicht allein. Joby, ein weiteres in Kalifornien ansässiges Startup, hat sich mit Toyota zusammengetan, um ein eigenes elektrisches VTOL-Taxi zu entwickeln. Die Zukunft, so scheint es, rückt immer näher, obgleich Lufttaxis (oder irgendetwas anderes) jemals den Fluch der städtischen Staus lösen werden, bleibt abzuwarten.

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