Warum Tesla In 4 Jahren Billionen Dollar Wert Sein Könnte
Warum Tesla In 4 Jahren Billionen Dollar Wert Sein Könnte

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Anonim
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Der jüngste Aktienkursanstieg von Tesla war für viele ein Schock, aber nicht für andere, die an Tesla geglaubt haben (manchmal seit mehr als einem Jahrzehnt). Einer dieser starken Tesla-Bullen war ARK Invest. ARK hat sich seit seiner Gründung auf das größere Ganze konzentriert. Bisher war dies der beste Weg, um das Potenzial von Tesla zu berücksichtigen – in Bezug auf Umsatz, Expansion und anscheinend auch Aktienkurs.

Der Wert von Tesla ist gestiegen, da es gezeigt hat, dass es nicht nur die Produktion und den Verkauf dramatisch steigern kann, während andere Autohersteller schrumpfen, sondern das größte Potenzial für eine Wertsteigerung besteht, wenn Tesla die vollständige Selbstfahrtechnologie beherrschen kann. Derzeit beträgt der Aktienkurs von Tesla [TSLA] 748 US-Dollar. Ark Invest erwartet, dass sich die Tesla-Aktie bis 2024 um das Zehnfache auf rund 7.000 US-Dollar verzehnfachen wird. Es könnte jedoch noch weit darüber hinausgehen, wenn Tesla das autonome Fahren schafft.

„Ein vollständig autonomes Taxi-Netzwerk könnte das Geschäftsmodell eines traditionellen Automobilherstellers komplett durchbrechen“, sagt ARK Invest in seinem Blog-Beitrag. "Tesla könnte von einem Modell einmaliger Transaktionen zu hardwareähnlichen Margen zu einem Modell wiederkehrender Transaktionen zu softwareähnlichen Margen wechseln, bei dem Passagiere pro Meile berechnet und eine Plattformgebühr erhoben werden."

Ohne selbstfahrende Technologie zu nageln, setzt ARK dem Unternehmen ein Kursziel von 3.400 US-Dollar für 2024. Potenzielle Futures, in denen Tesla selbstfahrende Technologien festnagelt, umfassen Preisziele von 15.000 bis 22.000 US-Dollar.

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ARK Invest ist nicht der einzige mit einer starken bullischen Meinung zu Tesla/TSLA. Der bekannte Investor und Milliardär Ron Baron, dessen Fonds mehr als 1,6 Millionen Tesla-Aktien besitzt, sieht Teslas Versprechen seit langem stark positiv. 2014 sagte er: „In 25 Jahren werden wir wahrscheinlich alle Tesla-Kunden sein.“Im Jahr 2015 stand er hinter der Vision von Elon Musk, im Jahr 2020 500.000 Autos pro Jahr zu produzieren. Teslas Marktkapitalisierung betrug damals 30 Milliarden US-Dollar und er prognostizierte eine Marktkapitalisierung von etwa 120 Milliarden US-Dollar für dieses Jahr. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens beträgt 135 Milliarden US-Dollar. Im Jahr 2017 erwartete Baron, dass der Aktienkurs des Unternehmens bis zu diesem Jahr 1.000 US-Dollar erreichen könnte. Dem ist man in letzter Zeit sehr nahe gekommen. Er sagte auch, dass das Unternehmen "'möglicherweise das interessanteste' Unternehmen ist, in das er in seiner 46-jährigen Karriere je investiert hat."

Im Jahr 2018 prognostizierte Baron eine 50/50-Chance, dass Tesla im Jahr 2030 1 Billion US-Dollar Umsatz erzielen wird. In diesem Jahr sagte er auch: „Ich denke, wir werden das 20-fache unseres Geldes verdienen, weil die Gelegenheit so enorm ist. Die Leute sagen: ‚Meine Güte, sie geben viel Geld aus.‘ Natürlich geben sie viel Geld aus. Sie bauen Fabriken.“Im Jahr 2019 wies er auch darauf hin, dass die derzeitigen alten Autohersteller großartig darin sind, Gas- und Dieselmotoren herzustellen, dass der Umstieg auf batterieelektrische Fahrzeuge für sie jedoch sehr schwierig sein wird.

Geoffery Chaucer hat einmal gesagt: „Aber am Ende, denn alles hat ein Ende“, was zu dem Sprichwort „Alle guten Dinge müssen zu Ende gehen“führte, was bedeutet, dass nichts ewig währt. Bedenken Sie dies, wenn es um ältere Autohersteller geht. Ja, sie waren auf ihrem Höhepunkt großartig. Sie erhoben die Menschheit vom Pferd zum besseren Fortbewegungsmittel. Aber die Kosten waren hoch und werden von allem Leben auf der Erde bezahlt. Wir verschmutzen unseren Planeten, also muss diese großartige Sache für uns ein Ende haben oder, wie ich gerne sage, sich weiterentwickeln. Es ist an der Zeit, unsere Art des Transports weiterzuentwickeln und dies so zu tun, dass der Schaden, der von der aktuellen Autoindustrie angerichtet wurde, negiert.

Tesla ist in dieser Hinsicht nicht nur führend in der EV-Branche, sondern geht auch an die Grenzen dessen, was andere Autohersteller sagen können oder nicht tun können. Dies ist, was Führungskräfte tun. Sie sprengen Grenzen und verlangen, dass wir zum Wohle der Allgemeinheit an unsere Grenzen gehen.

Vollständige Offenlegung: Ich bin ein winziger TSLA-Aktionär.

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