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Die Britische Royal Mail Wird Grün
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Video: Die Britische Royal Mail Wird Grün

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Anonim
Royal Mail-Logo auf Elektro-Van
Royal Mail-Logo auf Elektro-Van

Elektro-Transporter von Royal Mail vor den EDF-Büros in Exeter. Bild wurde CleanTechnica von EDF zur Verfügung gestellt.

In Großbritannien haben wir viele jahrhundertealte Traditionen. So wie wir eine Royal Navy aus der Tudor-Zeit haben, haben wir auch die Royal Mail aus dieser Zeit - 1512, um genau zu sein. Allerdings war es damals tatsächlich königlich, in dem Sinne, dass es ausschließlich Heinrich VIII. und seinen Agenten für Staatsangelegenheiten vorbehalten war. Charles II, der Stuart-König, gründete 1660 das General Post Office als öffentlichen Dienst. Allerdings wurde erst 1840 die erste selbstklebende Briefmarke, die Penny Black, eingeführt, die uns die Art von Postdienst gab, die wir gewohnt sind bis heute.

Das Wort „Mail“kommt vom mittelalterlichen englischen Wort „männlich“und bezieht sich auf eine Reisetasche oder einen Rucksack. Der frühe Postdienst wurde von Männern zu Pferd oder Postkutschen durchgeführt, die Briefe in einer solchen Tasche trugen, wodurch die Assoziation zwischen Briefen und dem Wort „Post“entstand.

Wie alle Traditionen, ob gut oder schlecht, werden sie „aktualisiert“. Unter einer neoliberalen Tory-Regierung mit einer Manie, alles Mögliche zu privatisieren und einer Abneigung gegen staatliche Dienstleistungen, wurde die Royal Mail am 15. Oktober 2013 privatisiert. Obwohl sie in keiner Weise „königlich“ist, ist das neue private Unternehmen behielt den Namen bei.

Die große leuchtend grüne Liefermaschine

Ich weiß nicht, ob US-Leser die beliebte Zeichentrickfigur Postman Pat kennen, aber laut dem Lied ist Postman Pat mit seiner schwarz-weißen Katze am frühen Morgen, als der Tag anbricht, auf seinem Weg, die Post zuzustellen. Laut dem Lied kennt jeder seinen knallroten Van, aber seine Freunde im Dorf Greendale könnten einen Schock bekommen, da sein neuer Van stattdessen hellgrün sein könnte.

In Großbritannien war leuchtendes Rot eine traditionelle Farbe für alles, von Londoner Bussen über Telefonzellen bis hin zu Briefkästen, und „Royal Mail“hat den leuchtend roten Hintergrund mit goldenen Buchstaben beibehalten, den jeder so gut kennt, als seine charakteristische Farbe. Wie auf den Bildern zu sehen ist, die CleanTechnica nun zur Verfügung gestellt werden, hat der Wechsel zu Elektrofahrzeugen (EVs) auch eine große Abkehr vom traditionellen Rot eingeläutet, da sie jetzt mit dem Farbwechsel auf alle ihre neuen grünen Referenzen einprägen wollen hellgrün. Postbote Pat wird vorbeifahren und niemand wird es bemerken, da sein Van so leise sein wird und nicht der beliebte und leicht zu erkennende knallrote Van, wie er im Lied verewigt ist.

Royal Mail Electric Van außerhalb der EDF-Büros in Exeter
Royal Mail Electric Van außerhalb der EDF-Büros in Exeter

Elektrotransporter von Royal Mail vor den Büros von EDF in Exeter. Bild wurde CleanTechnica von EDF zur Verfügung gestellt.

Französische „Invasion“

Ich denke, es könnte der französische Einfluss sein, da Royal Mail einen Vertrag mit EDF, dem französischen Energieriesen, unterzeichnet hat, um die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge bereitzustellen. Es muss eine letzte Verschwörung der EU sein, sich in die britische Souveränität einzumischen, indem sie uns allen leuchtend grüne Postautos auferlegt. Die Vans selbst könnten auch Franzosen sein, da der auf dem Bild ein Peugeot Partner ist.

EDF ist der größte Stromproduzent in der EU und erzeugt etwa 20 % des Stroms der Europäischen Union, aber sie sind in allen Bereichen im Zusammenhang mit Elektrizität, einschließlich der EV-Infrastruktur, tätig. Im Laufe von 3 Jahren stellt EDF an den Ladestationen Ladepunkte und alle dazugehörigen Wartungs- und Zubehörartikel wie Schilder, Poller und Radstopper zur Verfügung. EDF beginnt mit Ladegeräten, die an Royal Mail-Standorten im Südosten Englands installiert sind, und expandiert von dort aus nach Bedarf.

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Vive La Revolution EV

Royal Mail ist bestrebt, die Nachhaltigkeit zu erhöhen und ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren. Die Einführung von Elektrofahrzeugen im gesamten Unternehmen wird eine Schlüsselrolle bei der Erreichung dieser Ziele spielen. Als Unternehmen mit einer der größten Fahrzeugflotten im Vereinigten Königreich ist dies ein guter Schritt nach vorne, um Großbritannien dabei zu helfen, sein Ziel von Null CO2-Emissionen bis 2050 zu erreichen, und weist den Weg für andere Unternehmen.

Philippe Commaret, Managing Director for Customers bei EDF, sagt: „Die Tatsache, dass sich der größte Flottenbetreiber Europas zu einem so ehrgeizigen Projekt verpflichtet hat, ist ein Wendepunkt auf unserem Weg in eine kohlenstoffarme Zukunft. Die Zusammenarbeit mit Royal Mail bei der Installation der EV-Infrastruktur an ihren britischen Standorten wird es ihnen ermöglichen, in Richtung einer elektrischen Zukunft voranzukommen und hoffentlich andere Unternehmen dazu inspirieren, diesem Beispiel zu folgen.“

Paul Gatti, Fleet Director bei der Royal Mail Group, sagt: „Während wir unsere Ambitionen im Bereich Elektrofahrzeuge weiter verwirklichen, achten wir auf die Auswahl der richtigen Partner auf der Reise. Wir haben uns für die Zusammenarbeit mit EDF Energy entschieden – nicht nur als Lieferant – sondern auch als Lösungspartner, um unsere neue Nachhaltigkeitsstrategie umzusetzen. Wir sind zuversichtlich, dass wir in den drei Jahren zusammen mit EDF Energy die Infrastruktur bereitstellen können, die für den Antrieb von Europas größter kommerzieller Elektrofahrzeugflotte erforderlich ist.“

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