Suzuki, Jeep Und Volvo Haben Möglicherweise EU-Abgastests Betrogen
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Anonim

Die niederländische Straßenbehörde entschied am vergangenen Donnerstag, dass die Dieselmodelle Jeep Grand Cherokee von Fiat Chrysler und die Dieselmodelle Vitara von Suzuki gegen die Emissionsvorschriften verstoßen haben. Die EU spielt nicht.

- Yaman Tasdivar (@ValueAnalyst1) 24. Januar 2020

Jeep hat einen Fix und die RDW-Behörde sagt, dass er das Modell in ganz Europa zurückrufen muss, um den Fix einzuführen. Suzuki hat noch keine Lösung. „Suzuki muss mit angemessenen Verbesserungsmaßnahmen kommen, oder der RDW wird mit dem Widerruf seiner europäischen Typgenehmigung beginnen“, sagte der RDW in einer Erklärung. Der Prozess des Widerrufs der Zulassung für den Jeep Grand Cherokee hat bereits begonnen.

Wie haben diese Modelle die Vorschriften und damit die Öffentlichkeit betrogen? Sie emittierten in der realen Welt mehr NOx als bei Tests aufgrund von „verbotenen Emissionsstrategien“.

Diese giftigen Gase tragen zu saurem Regen, Smog und gesundheitlichen Problemen bei. Sie können Atemprobleme, Kopfschmerzen, chronisch eingeschränkte Lungenfunktionen und sogar korrodierte Zähne verursachen. Nichtsdestotrotz waren diese Unternehmen in Ordnung, diese Toxine in die Luft zu setzen, nur um mehr davon zu profitieren, und sie kamen eine Weile damit durch. Das sollte dich erschrecken.

Volvo wurde auch beschuldigt, Abgastests zu betrügen. Volvo-SUVs stoßen im normalen Fahrbetrieb bis zu 12-mal mehr Stickoxide aus als bei Emissionstests angegeben, so die Deutsche Umwelthilfe (DUH), die ihre eigenen Tests durchführte. Volvo erklärt: „Wir kennen die Bedingungen, die während des aktuellen Tests galten, nicht und können daher das Ergebnis nicht kommentieren. Die Testergebnisse unterscheiden sich jedoch immer für abhängige Faktoren wie Geschwindigkeit, Last und Wetterbedingungen. Alle unsere Produkte sind jedoch nach den geltenden Vorschriften geprüft, zertifiziert und zugelassen. „Die Technik zur Abgasreinigung ist branchenüblich und behördlich bekannt. Volvo Cars hat nie irgendeine Form der Testmanipulation verwendet.“

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