Die Niederlande haben in den letzten Wochen und Monaten die meiste Presse von EV-Fans bekommen, dank eines beeindruckenden Marktanteils von 54 % Plug-in-Fahrzeug (PEV) Ende 2019 und des Tesla Model 3, das 2019 ungefähr doppelt so viele Verkäufe verzeichnete wie das # 2 Volkswagen-Polo. Einige andere Märkte beginnen jedoch auch wirklich zu steigen. Eine davon ist die Schweiz. Das eher wohlhabende europäische Land beendete das Jahr laut EV Volumes mit einem PEV-Marktanteil von 5,5%.
Der mit Abstand führende Schweizer Plug-in-Fahrzeug (PEV) war das Model 3, das 29% des PEV-Marktanteils hatte. Das bedeutet, dass es alleine ~1,6% des gesamten Automarktes in der Schweiz hatte und das Model 3 auf Platz 4 des gesamten Automarktes des Landes brachte, nur hinter Skoda Octavia, Volkswagen Tiguan und Volkswagen Golf.
Insgesamt stieg der Schweizer PEV-Markt 2019 laut EV Volumes um 82%. Abgesehen vom marktführenden Model 3 hatte der stabile Renault Zoe eine solide Leistung und schluckte 10 % des PEV-Marktes, gefolgt vom BMW i3 mit 6 % und dem Hyundai Kona EV mit 5 %.
Nur eine Handvoll Länder haben einen Anteil von 5,5% an Plug-in-Fahrzeugen erreicht. Viele sind jedoch nicht weit davon entfernt, und sobald ein Land 5–6% erreicht, steigt der Anteil der Elektrofahrzeuge tendenziell schnell an. Hier sind die Länder mit dem größten Marktanteil von Plug-in-Fahrzeugen und wie sie dorthin gelangt sind (beachten Sie, dass diese Zahlen sowohl vollelektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybride umfassen):
Norwegen:
2012 - 3%
- 2013 - 6%
- 2014 - 14%
- 2015 - 22%
- 2016 - 29%
- 2017 - 39%
- 2018 - 49%
- 2019 - 56%
Island:
2015 - 3%
- 2016 - 5%
- 2017 - 14%
- 2018 - 19%
- 2019 - 25%
Die Niederlande:
2017 - 2%
- 2018 - 6%
- 2019 - 15%
Schweden:
2015 - 2.6%
- 2016 - 3.6%
- 2017 - 5%
- 2018 - 8%
- 2019 - 11%
Wird die Schweiz 2020 8% erreichen? fünfzehn%? Etwas anderes?
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