Inhaltsverzeichnis:

Tesla-Vorhersagen Für 2020
Tesla-Vorhersagen Für 2020

Video: Tesla-Vorhersagen Für 2020

Video: 5 SCHOCKIERENDE PROGNOSEN FÜR 2021 (Geld verdienen & Elon Musk) 2022, Dezember
Anonim

Von Azam Alonaizy

Ab diesem Jahr werde ich meine Vorhersagen für die nächsten 12 Monate in Artikelform platzieren. Die meisten dieser Vorhersagen basieren auf historischen Fakten oder Verhaltensökonomie, und ich würde mich freuen, wenn ich bis Ende nächsten Jahres zu 50% richtig liege. Mein Zweck dafür ist hauptsächlich, eine viel breitere Kritik an meinen Vorhersagen im Kommentarbereich zu erhalten, also hinterlasse bitte einen Kommentar, ob du damit einverstanden bist oder nicht. [Anmerkung der Redaktion: Dieser Artikel wurde am 25. Dezember 2019 verfasst.]

Bild
Bild

Foto von Kyle Field, CleanTechnica

1. Terawatt-Roadmap zum Battery Day

Ich erwarte, dass Tesla eine Roadmap vorlegt, um eine oder sogar zwei Terawattstunden Produktion zu erreichen. Um zukünftige Fahrzeuge oder Energiespeicherprodukte exponentiell zu skalieren, wird Tesla wahrscheinlich erhebliches Kapital investieren, nur um die volle Kontrolle über seinen Produktionsanstieg zu haben. Der Nachteil besteht jedoch darin, dass die historischen Investitionsrenditen für Batterielieferanten nicht groß waren. Details zu Energiedichte, Chemie, Kosten, Produktionsprozess und vertikaler Integration einschließlich des Lithiumabbaus werden erwartet.

2. GF3 wird Model 3 bis zum ersten Quartal 2020 auf 3.000 Einheiten pro Woche hochfahren

Das Hochfahren des Model 3 auf die angestrebte Volumenproduktion von 3.000 Fahrzeugen pro Woche wird eines der Hauptereignisse des Jahres 2020 sein. Um zu bestimmen, wie sich der Hochlauf gestalten wird, haben wir zwei Indikatoren, die wir nutzen können. Erstens zeigt die aktuelle Produktion, wie sie von Drohnenmaterial gesehen wird, eine Produktion von ungefähr 1.000 Einheiten pro Woche. Der zweite Indikator ist der erwartete Anstieg des Model 3 im Jahr 2017 vor der Produktionshölle. Gemäß diesen Indikatoren sollte das erwartete Ziel von 3.000 bis Ende des ersten Quartals 2020 erreicht werden. In einem Bärenfall-Szenario sollte dies bis Ende des dritten Quartals 2020 geschehen.

Bild
Bild

3. Fremont wird Model Y bis zum dritten Quartal 2020 auf 5.000 pro Woche erhöhen

Basierend auf den Kommentaren von Elon Musk beträgt die angestrebte globale Produktion für das Model Y 750.000 Fahrzeuge. Ich erwarte, dass das nordamerikanische Produktionsziel für Model Y zwischen 250.000 und 350.000 liegt, was zwischen China und Europa 400.000 bis 500.000 verbleiben lässt. Model Y teilt sich 76 % der Komponenten des Model 3, und die restlichen 24 % verwenden wahrscheinlich bessere Komponenten wie besseres Stanzen (gemäß Sandy Munro) und bessere Verdrahtung (gemäß angemeldeten Patenten). Ich erwarte, dass Model Y bis zum dritten Quartal 2020 für den Bullenfall auf 5.000 und bis zum ersten Quartal 2021 für den Bärenfall ansteigen wird.

4. GF3 wird Model Y bis zum vierten Quartal 2020 auf 5.000 pro Woche erhöhen

Obwohl es später starten wird, ist GF3 für die Model Y-Rampe in einer besseren Position. Erstens scheint die Baugeschwindigkeit viel schneller zu sein als in den USA. Zweitens werden, ausgehend von einem flachen Grundstück, Fertigungsprozesse und Flächen optimiert, um eine bessere Produktionseffizienz zu erzielen. Ich gehe davon aus, dass die Rampe im vierten Quartal 2020 5.000 Einheiten pro Woche erreichen wird.

5. Die Innenauffrischung von Model X & S wird im dritten Quartal 2020 vorgestellt

Die Gerüchte über eine Auffrischung des Innenraums von Model X & S in Kombination mit der Einführung von Model 3 und dem zukünftigen Model Y haben den Verkauf von Model X & S kannibalisiert. Ich bezweifle, dass diese Gerüchte zurückgehen werden und erwarte, dass Tesla im dritten Quartal 2020 eine Auffrischung des Model X & S vorstellen wird Ich erwarte, dass höhere Luxusspezifikationen ein höheres Wertversprechen bieten als die Modelle 3 und Y. In Kombination mit einer günstigen Saisonalität wird dies dazu beitragen, dass die Verkäufe in Q3 und Q4 anziehen.

Bild
Bild

6. GF4 wird mit Verzögerungen rechnen

Selbst für die am besten geführten Unternehmen ist mit einigen unvorhergesehenen Rückschlägen zu rechnen. Im Jahr 2019 war es der internationale Rollout von Model 3 im ersten Quartal, kombiniert mit der Kannibalisierung von Model S & X. Im Jahr 2020 erwarte ich für die Gigafactory 4 in Deutschland Verzögerungen durch die Regulierungsbehörden. Es gibt mehrere unabhängige Entscheidungsträger in Deutschland, und es fällt mir schwer zu glauben, dass alle ihre Motive mit Tesla übereinstimmen.

7. ICE-OEMs beschleunigen die Förderung von Elektrofahrzeugen

Angesichts europäischer Strafen im Jahr 2020 und nach Milliardenausgaben für die Entwicklung echter Elektrofahrzeuge haben die OEMs von ICE (Verbrennungsmotor) keine andere Wahl, als ihre Vertriebs- und Marketingtaktiken deutlich auf den Verkauf dieser Elektrofahrzeuge umzustellen, wodurch die öffentliche Wahrnehmung der Überlegenheit von ICE zerstört wird. Wenn ich alle Angebote vergleiche, gehe ich davon aus, dass sich ein guter Teil der potenziellen Käufer für Tesla entscheiden wird. Wir sollten mehr F&E-Partnerschaften zwischen Automobilherstellern ähnlich wie Daimler & BMW oder GM & Honda sehen.

8. Erhöhung der Kreditwürdigkeit

Bis Ende 2020 sollten sich die Fundamentaldaten deutlich verbessern. Ratingunternehmen konzentrieren sich hauptsächlich auf die Qualität der Zinsdeckungsquote (EBIT dividiert durch Zinsaufwand). Ich erwarte, dass dieses Verhältnis etwa das 3,5-fache beträgt, was, wenn es nachhaltig ist, Teslas Kreditrating von B3 auf A3 anheben sollte, was 400 bis 500 Basispunkten an Einsparungen entspricht. Für die Bewertung von Tesla hat dieser niedrigere Kapitalkostensatz noch größere Auswirkungen, wenn er in die Discounted-Cashflow-Finanzmodelle der Analysten integriert wird.

Bild
Bild

9. FCA zahlt Tesla bis zu 2 Milliarden Dollar

Laut der Website JATO würde FCA unter Annahme aktueller europäischer Verkäufe Strafen in Höhe von 3,24 Milliarden Euro zahlen. Gemäß der offengelegten europäischen Pooling-Vereinbarung zwischen FCA und Tesla erwarte ich jedoch, dass Tesla eine Entschädigung von bis zu 2 Milliarden US-Dollar erhält, während FCA etwa 1,6 Milliarden US-Dollar eingespart wird. Bitte beachten Sie, dass die Verordnung 2019/631 vom Europäischen Parlament (nicht von Deutschland) angenommen wurde und es sehr schwierig wäre, die Emissionsziele oder Strafen zu verwässern.

10. Tesla wird ein energiesparendes HVAC-Produkt vorstellen

Elon Musk twitterte im November, dass es 2020 einige „unerwartete Technologieankündigungen“geben werde. Entsprechend seiner Mission umfassen die Forschungs- und Entwicklungsbemühungen von Tesla wahrscheinlich Energiesparprogramme. Ungefähr 60 % des Energieverbrauchs in Gebäuden, ob Wohn- oder Gewerbegebäude, wird über das HLK-System (je nach Wohnort) verbraucht. Es macht durchaus Sinn, dass sich die technischen Bemühungen bei Tesla in Richtung HVAC verlagern.

11. Sobald Tesla die vollständige Einführung der FSD-Funktionen erreicht hat, wird Tesla die FSD-Preisoption von einem einmaligen Kauf auf ein Abonnementmodell umstellen

Ein ganzes Jahr zu spät, aber der Konkurrenz immer noch weit voraus, steht FSD kurz vor der Fertigstellung und Freigabe für Besitzer in bestimmten Ländern. Da seine Bilanz viel besser aussieht und die Aufsichtsbehörden die Wirksamkeit von FSD beurteilen, um grünes Licht für die tatsächliche Nutzung zu geben, wird Tesla seine Strategie von einem einmaligen Kauf auf ein Abonnementmodell umstellen und im Voraus eine letzte Frist für den Kauf von FSD festlegen. Dies würde signalisieren, dass die behördliche Zulassung von FSD und die Einführung von Robotaxi kurz bevor stehen, was dazu führt, dass die meisten Eigentümer ohne FSD sich beeilen, FSD vor Ablauf der Frist zu kaufen.

Bild
Bild

12. Tesla Solar Roof wird im dritten Quartal 2020 3.000 Installationen pro Woche erreichen

Nach Angaben des Pew Research Centers betrachteten 46% der im Dezember befragten Personen im letzten Jahr Sonnenkollektoren. Kombinieren Sie dies mit dem kalifornischen Solar-Mandat, das vorsieht, dass alle neuen Häuser über Sonnenkollektoren verfügen, und ich prognostiziere, dass Tesla-Solarkollektoren und SolarRoof für sehr lange Zeit angebotsbeschränkt sein werden. Ich gehe davon aus, dass sich die technischen Fähigkeiten auf den Ausbau der Solarprodukte verlagern und im dritten Quartal 2020 3.000 SolarDächer pro Woche erreichen werden.

Bild
Bild
Bild
Bild

Azam Alonaizy ist ein Unternehmensinvestor mit einer Leidenschaft für alles, was nachhaltig ist. Er erhielt einen B.S. in Informatik von der University of Dundee und einen M.B.A. von der University of South Florida. Azam ist derzeit Einwohner von Dubai.

Beliebt nach Thema