Das Arcimoto Fun Utility Vehicle Ist Offiziell In Produktion

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-11-26 12:43

Mark Frohnmayer und die Kreativcrew von Arcimoto haben jahrelang an dem dreirädrigen Elektrofahrzeug gearbeitet, das sie Fun Utility Vehicle nennen. Nach acht großen Überarbeitungen, drei neuen Konfigurationen, einem Mietwagenprogramm und der ganzen Aufregung, das Unternehmen an die Börse zu bringen, starten sie endlich die Produktion der ersten Verkaufsmodelle des Fun Utility Vehicle.

Letzter Test des Fun Utility Vehicle von Arcimoto. Bildnachweis: Arcimoto

Die Nachricht ist der Höhepunkt monatelanger Tests durch das Arcimoto-Team und wird in den Monaten nach dem ersten Produktionsstart dieser Woche drei Konfigurationen auf den Markt bringen. Bevor wir in die Details des Produktionsstarts und des geplanten Hochlaufs eintauchen, lassen Sie uns darüber nachdenken, wie spannend das ist. Arcimoto wurde 2007 mit einem sehr einfachen Plan gegründet: Bauen Sie ein maßstabsgetreues Fahrzeug, das es Menschen ermöglicht, sich fortzubewegen, und skalieren Sie dieses Produkt dann, um Kunden auf der ganzen Welt zu bedienen.

Es klang so einfach.

Was als sehr geradliniger Plan begann, entpuppte sich als eine Reise von mehr als einem Jahrzehnt, um Arcimotos Fahrzeuge im Maßstab zu entwerfen, zuzulassen und herzustellen. Hätte man damals gewusst, dass es mehr als ein Jahrzehnt dauern würde, die Fahrzeuge vom Konzept in die Produktion zu bringen, wäre es fraglich, ob man den ersten Schritt überhaupt getan hätte. Anfang dieses Jahres sagte Mark Hyperchange TV (Video): „Wenn Sie alle Ihre Fluchtluken schließen, müssen Sie nur einen Weg finden.“

CleanTechnica traf Mark kurz vor dem offiziellen Produktionsstart und sprach über den Zustand des Unternehmens, die Bedeutung des Produktionsstarts als Meilenstein für das Unternehmen und den weiteren Weg für Arcimoto.

Abschlussprüfung

Mark erzählte uns, dass das Unternehmen seinen Produktionsplan vollständig aufgestellt hatte, um die ersten Fun Utility Vehicles zu produzieren, sobald sie grünes Licht für eine Reihe von Abschlusstests erhielten. Anfang Juli wurde der Aufbau der Fun Utility Vehicles zum zweiten Mal auf den Prüfstand gestellt. Nach einigen Verzögerungen aufgrund des Wetters im Mittleren Westen werden die Bremsen einer Reihe strenger Tests unterzogen, und sogar die Beleuchtung wird überarbeitet, nachdem Arcimoto einige Teile des Lieferanten entdeckt hat, die unter den Spezifikationen liegen.

Das Testen ist ein Marathon voller Anstrengungen, bei dem das Unternehmen Experten bezahlt, um zu versuchen, die Komponenten und das Fahrzeug, das jahrelang hergestellt wurde, zu zerbrechen. Es ist eine emotionale Achterbahnfahrt, die selbst die optimistischsten Führungskräfte an die Grenzen bringt. Anscheinend ist Mark eine Art Superheld, weil er in den letzten Tagen oder Wochen der Tests, die zu einem Zeugnis voller goldener Sterne führten, so optimistisch war wie immer.

Produktion

Arcimoto verwendete die Mittel aus dem Börsengang für den Ausbau seiner Fabrik, obwohl Gründer Mark Frohnmeyer immer noch mehr als 40% der Aktien des Unternehmens hält. Die neue Fabrik ist startklar und das Team brennt darauf, mit dem Schweißen, Schneiden, Schrauben, Lackieren, Polieren und Polieren der ersten Serienfahrzeuge aus dem Werk zu beginnen.

Der anfängliche Produktionsanstieg wird verständlicherweise langsam beginnen, da sich das Team mit dem neuen Lebensrhythmus als Serienfahrzeughersteller vertraut macht. „Wir werden in den ersten Wochen mit 1 pro Tag beginnen“, sagte Mark. „Bis Oktober wollen wir 5 pro Tag bauen“, bei einer Fünf-Tage-Woche. Das entspricht einer momentanen Produktionsrate von 1.300 Fahrzeugen pro Jahr und ist laut Frohnmayer erst der Anfang. „Unsere Prognose von Anfang dieses Jahres ist, dass wir bis Ende 2019 mehr als 400 Fahrzeuge auf die Straße bringen wollen.“

Die Produktionsrampe wird bis Anfang 2020 kontinuierlich ansteigen, mit einem starken Anstieg der Produktionsrate um die Jahresmitte. „Wir erwarten, dass wir bis Mitte 2020 einen ziemlich anmutigen Anlauf haben, und dann Mitte 2020 werden wir einen großen Schritt in der Produktionsrate machen, da wir eine höhere Produktionsrate im Jahr 2020 und darüber hinaus anstreben“, Mark sagte. „Der Schritt nach oben wird erfolgen, sobald wir alle Teile an Ort und Stelle haben. Wo wir das Fahrzeug in vernünftigen Stückzahlen auf die Straße gebracht haben, wo wir zuversichtlich sind, dass wir den nächsten großen Schritt in Bezug auf die Produktionsmengen machen können.“

Das kurzfristige Ziel ist die Produktion von 200 Fahrzeugen pro Woche bei einer 5-Tage-Produktionswoche oder knapp über 10.000 Fahrzeugen pro Jahr. Längerfristig wollen Mark und das Team von Arcimoto Hunderttausende ihrer kompakten, dreirädrigen Fahrzeuge pro Jahr produzieren.

Eine Konstante

Mark Frohnmayer gründete Arcimoto mit dem Ziel, ein lustiges Elektrofahrzeug in Menschengröße zu bauen und es auf der ganzen Welt zu verbreiten. Das ist nett, aber nicht inspirierend. Die wahre Leidenschaft, die die Gründung des Unternehmens katalysierte und es bis heute antreibt, ist die Notwendigkeit, eine Lösung zu entwickeln, die Menschen auf der ganzen Welt hilft, den Klimawandel zu bekämpfen und die Emissionen aus ihrer täglichen Routine zu reduzieren. Mark wollte ein Fahrzeug bauen, das für den Menschen angemessen dimensioniert ist und ihn die Dinge tun lässt, die er täglich tun möchte und muss, mit einer erheblich verbesserten CO2-Bilanz.

Das vollelektrische Fun Utility Vehicle ist die Verwirklichung dieses Traums. Es ist nicht nur ein weiteres Freizeitfahrzeug, noch ist es einfach eine andere Variante eines Elektrofahrzeugs. Es ist eine Lösung, eine dringend benötigte Lösung für eine kritische, zeitkritische Herausforderung, der sich die Menschheit gegenübersieht. Wir müssen heute handeln und die Fahrzeuge von Arcimoto helfen Menschen auf der ganzen Welt, ihr Leben zu verändern.

Verschiedene Probleme, mehrere Lösungen

Arcimoto hat mit seinem neuen Fahrzeug mehr als ein Fahrzeug gebaut, es hat eine Plattform gebaut. Das Arcimoto Fun Utility Vehicle ist äußerst effektiv für die Menschen, um sich in ihrem täglichen Leben fortzubewegen, aber das Team hat auch zwei weitere Formfaktoren entwickelt, die für Lieferungen auf der letzten Meile gelöst werden können, darunter einen für die Lebensmittellieferung namens Deliverator und einen anderen für First Responder namens der Rapid-Responder.

Der Arcimoto Rapid Responder. Bildnachweis: Arcimoto

Die Entwicklung des Deliverators wird etwas hinter dem anfänglichen Produktionsstart des Fun Utility Vehicle zurückbleiben. Fronhmayer sagte: „Wir streben an, die Delivery-Entwicklung bis Ende dieses Jahres abgeschlossen zu haben.“Die ersten Zusteller werden Anfang 2020 an Kunden ausgeliefert, wo Frohnmayer erwartet, dass sie von Zustelldiensten und Fahrern auf der letzten Meile gut angenommen werden.

Neben diesen ersten beiden Modellen „haben wir noch eine Reihe weiterer Fahrzeuge in Arbeit, die auf derselben Plattform basieren.“Der Schlüssel für Arcimoto sind geteilte Teile. Die zugrunde liegende Plattform, die alle ihre Fahrzeuge unterstützt, ist dieselbe. „90 % der Teile werden identisch sein“, sagt Frohnmayer. Dies ist ein wichtiger Faktor für die neuen Designs und ermöglicht Arcimoto, eine sinnvolle Produktdifferenzierung in der späten Phase in Form relevanter neuer Fahrzeugtypen auf den Markt zu bringen.

Lass sie Kuchen essen

So spannend die Tage der Elektrofahrzeuge bisher auch gewesen sind, wir stehen noch ganz am Anfang ihrer Entwicklung und rollen weltweit aus. Arcimoto hat eine Vielzahl neuer Lösungen auf den Markt gebracht und beginnt nun damit, diese aus seiner makellosen Fabrik zu holen.

Mark sagte, dass die ersten Fahrzeuge zuerst an einige ihrer fast 4.000 Vorbesteller an der Westküste gehen würden. Das hält die Lieferzeit kurz und die Zeit zur Behebung von Problemen, die bei frühen Kunden auftauchen. Danach werden sie die Lieferungen in den Rest des Landes „so schnell wie möglich“ausweiten, was laut Frohnmayer voraussichtlich Ende dieses oder Anfang nächsten Jahres sein wird.

Ähnlich wie das Reservierungssystem von Tesla werden sie den Platz der Reservierungsinhaber in der Gesamtwarteschlange ehren und gleichzeitig die Geografie als übergreifende Strategie berücksichtigen.

Der Produktionsstart von Arcimoto ist aufregend und bedeutet, dass die Welt zum ersten Mal Fun Utility Vehicles, Deliverators und Rapid Responder in signifikanter Zahl auf den Straßen sehen wird. Das bedeutet, dass weniger Fahrten von mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeugen und weniger Emissionen pro Meile für echte Menschen auf der ganzen Welt unternommen werden.