Fans von grünem Wasserstoff haben viel Grund zum Jubeln, aber LNG-Beteiligte plädieren immer noch für eine Dekarbonisierung durch nicht so grünen Wasserstoff
Boote 2023, April
Einige aktuelle Gerichtsdokumente beleuchten den faszinierenden Versuch einer Drogenorganisation, ein emissionsfreies Vehikel für ihren Drogenschmuggel zu schaffen. Wenn das Projekt abgeschlossen gewesen wäre, hätte es den Schmugglern ermöglicht, Drogen viel leichter nach Europa und schließlich auch an andere Orte zu bringen
Elektrische Fähren sind seit Jahren verfügbar, aber Sie sehen keine großen Bestellungen für sie (oder Bestellungen für sie). Lissabon mischt die Dinge jedoch auf. Es wird 10 elektrische Fähren bekommen, mit
Corvus Energy wurde ausgewählt, Kawasaki Heavy Industries ein Energiespeichersystem (ESS) für den emissionsfreien elektrischen e5-Tanker zur Verfügung zu stellen, den es baut, den weltweit ersten emissionsfreien Tanker. Der Elektrotanker ist im Bau
Ich weiß nicht viel darüber, ein Startup zu führen, aber wenn Sie eine verrückte Idee haben, die Strom braucht, könnte Volkswagen der richtige Ansprechpartner sein
Wenn man an Volkswagen denkt, stehen Yachten wahrscheinlich nicht annähernd auf der Liste möglicher Themen, aber das könnte sich dank einer neuen Partnerschaft mit dem Solaryachthersteller Silent-Yachts bald ändern, um VWs zu integrieren Elektrisches Antriebssystem von MEB in sein neuestes Modell, die Silent Yacht 50
Für Schiffe, die nur die Ozeane befahren, war das Rotorsail bisher sehr sinnvoll, aber für Schiffe, die Kanäle und küstennahe Wasserstraßen benutzen müssen, können diese großen Segel ziemlich problematisch sein. Das größte Problem? Brücken
Dieses solarbetriebene Amphibienkatamaran-Konzept ist eine buchstäbliche Landyacht, die bis zu Ihrem abgelegenen Lieblingsstrand fahren kann
Norsepower, ein Unternehmen, das modernisierte Segel baut, um den Treibstoffverbrauch und die Emissionen von Schiffen zu reduzieren, erhielt 2021 den Auftrag, fünf seiner Rotorsegel auf einem Massengutfrachter zu installieren. Dies ist der erste Auftrag für einen Massengutfrachter und die sechste Installation des Unternehmens seit seiner Gründung in 2012
Der Elektrofahrradbauer Energica entwickelt mit der italienischen Firma Sealence elektrische Unterwasser-Triebwerke für Megayachten
Wir hatten in letzter Zeit einen Strom von Elektroboot-Geschichten (kein Wortspiel beabsichtigt), aber etwas, das uns noch nie auf dem Schreibtisch oder in meinem Kopf in den Sinn gekommen ist, sind Ladestationen für Elektroboote. Eine Firma war jedoch
Volvo Penta und Danfoss Editron haben sich zusammengetan, um die Elektrifizierung in einem neuen Pilotprogramm zu unterstützen, um die Windindustrie noch sauberer zu machen
Da die Batteriepreise gesunken sind, tauchen immer mehr Arten von Elektrofahrzeugen auf. Dazu gehören Boote verschiedener Art. Schauen wir uns ein paar neue an
Thailand erhält eine Flotte von 27 neuen, vollelektrischen Fähren, um Luft und Wasser in der Hauptstadt Bangkok zu reinigen
Toyota bringt mit der Hybrid-Elektroyacht HYNOVA 40 die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie in die breitere Schiffsindustrie
Die Maid of the Mist von Niagara Falls wird rein elektrisch mit zwei elektrischen Fähren, die saubereres Wasser und klareren Himmel bedeuten
Taiga Orca ist ein sportliches elektrisches Jetboot mit 180 PS und 65 MPH aus Kanada, das den PWC-Markt neu definieren wird
Piotr Zin hat ein vom Tesla Roadster 2.0 inspiriertes Elektro-Schnellboot entworfen. Hör zu
Mit einem intuitiven All-in-One-Design, das Ihr Boot wie eine Drohne handhaben lässt, verspricht Yamaha HARMO Tech mehr, elektrischen Spaß auf dem Wasser
ABB wird den Antriebsstrang für mehrere neue elektrische Fähren der olympischen Klasse liefern, die von Vigor für das Fährsystem des Staates Washington gebaut werden
Evoy mit Sitz in Florø, Norwegen, arbeitet daran, die unberührte Meereslandschaft zu schützen. Es hat ein 100 % elektrisches Antriebssystem für Hochgeschwindigkeitsboote entwickelt. Derzeit bereitet das Unternehmen die Erweiterung seines Portfolios auf ein schlüsselfertiges Außenbordsystem mit 150 PS und Batterien vor
Ellen, Dänemarks erste vollelektrische Fähre, hat ihren ersten 10-Monats-Betrieb abgeschlossen. Passagiere mögen seinen leisen Betrieb und das Fehlen von Dieseldämpfen. Dem Betreiber gefällt, dass der Betrieb weniger kostet als eine dieselbetriebene Fähre
Elektrofahrräder, Elektroautos, Elektrotransporter, Elektro-Lkw – wir elektrifizieren immer größere Fahrzeuge. Als nächstes stehen große Seeschiffe und Flugzeuge auf dem Teller. In Bezug auf letzteres haben wir Unmengen von Start-ups und großen Unternehmensbemühungen behandelt, um Elektroflugzeuge zum Start zu bringen. (Wortspiel ursprünglich nicht beabsichtigt.) Was elektrische Hochseeschiffe angeht, scheint dies eine viel weniger ausgereifte Branche zu sein, aber die Arbeit beginnt
Populäre Kultur ist voll von ikonischen Autos – von denen einige sogar in unserer Vorstellung geschwebt sind
Das Rand Leisure 28' Electric Powerboat bringt diesen Sommer die Sexy zum See mit sauberem und leisem Strom, recycelten Materialien und mehr
Tesla könnte buchstäblich abtauchen, wenn es ein eigenes U-Boot baut. Eine Ablenkung, aber gleichzeitig eine wirklich coole Idee für ein vollelektrisches U-Boot
Emissionsfreie Anpassung ist alles in unserer sich verändernden Welt. Land-, See- und Flugverkehr müssen alle auf null Emissionen umgestellt werden. Ein günstiges Beispiel für maritime Anpassung kommt von euronews.com, das uns einlädt, Ellen zu treffen. Ellen bedeutet "Sonnenstrahl", oder manche sagen "Bright One". Obwohl Ellen mit Wind betrieben wird, nicht mit Solar
Die Seine Alliance, ein Flusstourismus-Entwickler in Paris, hat sich mit Renault zusammengetan, um gebrauchte EV-Batterien zum Antrieb seiner elektrischen Tourboote zu verwenden
Die Silent 80 von Silent Yachts ist ein Trans-Ozean-Elektro-Hybrid-Katamaran mit einer 26-kW-Solaranlage an Bord
Was ist neu und hoffnungsvoll für den Übergang zur CO2-freien Frachtschifffahrt?
Wir nahmen am vergangenen Wochenende an einer weiteren Veranstaltung der National Drive Electric Week teil. Diese (CleanTechnicas 4.? 5.?) fand in Oldsmar, Florida, statt und ging weit über Elektrofahrzeuge hinaus
Sie hat Schulkinder weltweit dazu inspiriert, den Freitag frei zu nehmen und für den Klimaschutz zu streiken. Sie hat auf UN-Klimagipfeln gesprochen. Jetzt segelt sie nach Amerika
Norwegen hat einen ehrgeizigen Plan angekündigt, um die Emissionen von Küsten- und Offshore-Schiffen in 11 Jahren um 50 % zu senken. Aber geht es weit genug, schnell genug?
Eine klassische Ostküste-Westküstenschlacht braut sich mit Batterie und Wasserstoff zusammen, die in New York City und San Francisco mano a mano gehen
Vielleicht kramte er in seiner Tasche herum, um seine Fliege zu finden, aber auch ohne sie sah Elon Musks Jacke ein bisschen mehr wie ein Smoking aus, als ein Aktionär aus dem Publikum die letzte Frage des Tages fallen ließ. Der fragliche Aktionär fragte, ob Tesla irgendwelche Pläne habe, ein Wasserauto zu bauen, und Musk fing an zu kichern, als hätte er den ganzen Tag auf genau diese Frage gewartet
Die Niagarafälle werden in diesem Jahr etwas sauberer, da ABB bekannt gab, dass seine emissionsfreie Technologie die vollelektrischen Fähren der nächsten Generation für die legendäre Maid of the Mist-Tour antreiben wird. Die beiden neuen Schiffe werden vollständig von Hochleistungsbatterien angetrieben und sind damit laut ABB die ersten vollelektrischen Schiffe, die jemals in den USA gebaut wurden. Als besonderen Bonus ziehen die neuen Fähren den gesamten Strom, der zum Aufladen ihrer 316-kWh-Akkus benötigt wird, mit null
Eine neuartige Partnerschaft zwischen Torqeedo, Teil der DEUTZ-Gruppe, die sich mit Marine-Elektromobilität beschäftigt, und VIKING, einem Hersteller und Dienstleister für Offshore-Sicherheit, ist entstanden. Es ist ein innovatives neues Evakuierungssystem mit einer elektrisch aufblasbaren Rettungsinsel