Ein großer Fan des Ford Mustang Mach-E hat gestern festgestellt, dass die Wartezeiten für den Mustang Mach-E in den USA looooooooooooong sind. Im Folgenden sind die angegebenen Wartezeiten auf der Ford-Website aufgeführt: Mustang Mach-E
Der Volkswagen ID.3 scheint gerade erst auf den Markt gekommen zu sein, aber die Aufmerksamkeit hat sich bereits auf den Volkswagen ID.4 verlagert, und das liegt daran, dass der ID.4 in Europa aufräumt (und auch der einzige vollwertige)
In Deutschland erreichte der Marktanteil von Plug-in-Elektrofahrzeugen im April 2021 22,1 %, wobei die Vollbatterieelektrik mit 10,3 % den zweithöchsten Anteil aller Zeiten erreichte. Der gesamte Automobilmarkt erholte sich im Vergleich zum Vorjahr auf 229.650 Einheiten, war jedoch gegenüber April 2019 immer noch um ~26 % rückläufig
Arrival und Uber werden beim Bau eines Elektroautos für den Ride-Hailing-Markt in Großbritannien und Europa zusammenarbeiten
Großbritannien verzeichnete im April 2021 einen Marktanteil von Plugin-Elektrofahrzeugen von 13,25%, wobei die Vollelektrik trotz der jüngsten Kürzungen des staatlichen Zuschusses für Plugin-Autos bei gesunden 6,5% lag. Der gesamte Automobilmarkt erholte sich nach der Wiedereröffnung der Showrooms weiter, blieb jedoch um 13 % unter dem typischen saisonalen Volumen
Elektrofahrzeuge haben einen schlechten Ruf. Die Leute weinen, dass es zu viele Probleme gibt, zu viele Unbekannte! Sind ihre Bedenken berechtigt?
EV-Zukunft im Bundesstaat Washington
Update: Ich habe eine Reihe neuer Informationen zu all dem, die ich in Kürze veröffentlichen werde, aber das Wichtigste ist: "Wir verkaufen jeden Mustang Mach-E, den wir gerade bauen können
Der erste Ford Mustang Mach-E Käufer in Norwegen hat heute sein Fahrzeug erhalten. Diese Nachricht hilft bei der Beantwortung einer Frage, die ich heute gestellt habe. Ich habe auch eine Bestätigung zu einer anderen Angelegenheit erhalten, die immer wieder auftaucht
Gegen Ende April berichtete Car and Driver, dass Tesla "weiterhin Geld verliert, indem es Fahrzeuge verdient", was völlig der Wahrheit entspricht. Der Artikel stellte fest, dass Tesla das gute Model 3 und das Model . teilte
Im April 2021 erreichten Plug-in-Elektrofahrzeuge einen Marktanteil von 80,1 % in Norwegen, gegenüber 69,6 % im April 2020. Das gesamte Autovolumen war mit 13.166 registrierten Fahrzeugen wieder auf saisonalem Niveau. Der jüngste meistverkaufte Elektroauto Audi e-tron wird nun vom neuen Volkswagen ID.4 eingeholt
Over-the-Air-Updates sind in aller Munde, aber gibt es eine dunklere Seite dieser digitalen Bequemlichkeit?
Das Office of Energy Efficiency & Renewable Energy des US-Energieministeriums hat kürzlich eine Mitteilung veröffentlicht, in der hervorgehoben wird, dass im Jahr 2020 fast 50 leichte Plug-in-Elektrofahrzeugmodelle auf dem US-Markt waren
Im ersten Teil dieses zweiteiligen Interviews für CleanTech Talk habe ich mit dem Vice President of Public Policy bei Rivian James Chen für unsere CleanTech Talk-Podcast-Reihe gesprochen. Eine Videoaufzeichnung unserer einstündigen
In Schweden erreichte der Marktanteil von Plug-in-Elektrofahrzeugen im April 2021 43,1 %, fast 2x mehr als im Vorjahr, wobei allein vollelektrische Fahrzeuge einen Rekordanteil von 22,2 % erreichten. Damit liegt die Vollelektrik erstmals seit Jahren vor Plugin-Hybriden. Der neue ID.4 von Volkswagen war das meistverkaufte Fahrzeug in Schweden. Das Gesamtvolumen des Automarktes ging gegenüber den Vor-COVID-Normen um 31 % zurück
Das vorgeschlagene Gesetz des Senats von Texas 1728 (SB 1728) wird Tesla- und Elektrofahrzeugbesitzer dazu zwingen, eine zusätzliche Elektrofahrzeugsteuer in Höhe von 200 USD zu zahlen, wenn sie verabschiedet wird. Die Behauptung ist, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen „ihren fairen Anteil zahlen“und „müssen“
In seinem neuesten Video zu Solving The Money Problem teilte Steven Mark Ryan seine Gedanken über Sandy Munro, der kürzlich über Teslas riesige Gigapress, seine riesige Gießmaschine, das Oktoventil und die Wärmepumpe, die
Der Absatz von Elektrofahrzeugen wächst, braucht aber Unterstützung, um noch schneller zu wachsen, sagt IEA
Die Fahrzeugzulassungen mit Plugin stiegen im vergangenen Monat um beeindruckende 173% auf rund 531.000 Einheiten. Damit war der März der zweitbeste Monat aller Zeiten für Plug-in-Fahrzeuge, nur hinter den 571.000 Einheiten des letzten Dezembers. Voll elektrisch
Prognosen für das Wachstum von Elektrofahrzeugen sind in der Regel überall verbreitet. Diese Woche hat die Internationale Energieagentur (IEA) ihre Vorhersagen veröffentlicht, die sich auf den erwarteten weltweiten Anstieg der Elektrofahrzeuge beziehen.
Von Ellen Currey-Wilson Wenn ich in Portland, Oregon, herumlaufe, sehe ich heutzutage mehr Elektroautos auf den Straßen, und viele davon haben weibliche Fahrer. Dies ist überraschend, basierend auf dem, was wir
Dies ist eine Frage, die sowohl bei Tesla-Besitzern als auch bei Nicht-Tesla-Besitzern, die Tesla-Besitzer werden möchten, häufig vorkommt: "Soll ich meinen Tesla auf 70%, 80%, 90%, 100% aufladen?" Teslas besessen zu haben in
Frankreich, Europas zweitgrößter Automarkt, verzeichnete im April 2021 einen Anteil von 14,8% an Plug-in-Elektrofahrzeugen, doppelt so hoch wie im April 2020 von 7,8% Schwäche gesehen von Januar bis März. Zu den meistverkauften Vollelektrika gehörten im April der Peugeot e-208, Renault Zoe und Renault Twingo, wobei Tesla diesen Monat nicht in Mengen auslieferte
Volkswagen hat den Dual-Motor ID.4 GTX und den schlankeren ID.5 angekündigt
GM arbeitet mit 7 Ladeunternehmen zusammen, um seinen EV-Kunden ein nahtloses Ladeerlebnis zu bieten
Victoria will Elektroautos besteuern, konventionelle Autos aber nicht. Macht das irgendeinen Sinn?
BMW hat kürzlich die Medien eingeladen, seinen Formula E Media Guide zu lesen, und es gab viele interessante Informationen. Während wir bei CleanTechnica normalerweise nicht viel über Rennsport abdecken (dazu sollten wir mehr tun), enthielt der Guide viele faszinierende Informationen nicht nur über die Formel-E-Fahrzeuge, sondern auch darüber, wie sie zu besseren Serienfahrzeugen geführt haben von der Firma
Tesla begrüßte heute die University of Texas at Austin in ihrer neuen Gigafactory in Texas. Beth Beagles, Director of Corporate Relations an der University of Texas at Austin, teilte ein Foto auf LinkedIn mit dem
Rivian, Tesla, Auto Dealers und Backwards State Laws Letzten Freitag habe ich mit dem Vice President of Public Policy bei Rivian James Chen für unsere CleanTech Talk-Podcast-Reihe gesprochen. Eine Videoaufzeichnung unserer einstündigen Diskussion
In einer Reihe von früheren Artikeln habe ich erklärt, dass mehrere Übersetzungsverhältnisse für Verbrennungsmotoren unerlässlich und für EVs optional sind, aber wenn sie in einem EV verwendet werden, können Sie eine viel bessere Effizienz erzielen und
Wie wird Tesla nächstes Jahr so viele Model Y verkaufen, wenn sie das Zweieinhalbfache der anderen Fahrzeuge kosten, die sich weltweit gut verkaufen?
META Electric, eine Tochtergesellschaft von Maris Ltd, einer auf Afrika fokussierten Investmentgesellschaft, will den Übergang zu Elektrofahrzeugen vorantreiben und bietet ab sofort ein Leasingprogramm mit Direktverkaufsoption für Nutzfahrzeuge an, beginnend mit dem Elektro-Van T3 von BYD. Vans spielen eine Schlüsselrolle in der Weltwirtschaft und ihre Elektrifizierung ist sehr sinnvoll
Wie schneiden Elektrofahrzeuge bei der Bewertung der Verkehrssicherheit ab?
Auf dem YouTube-Kanal von Porsche gibt es einige nette neue Werbevideos mit einem berühmten Gast: Bill Nye The Science Guy. In den Videos verwendet er den typischen Bill Nye-Stil, um wissenschaftliche und technische Konzepte zu erklären, behandelt aber Dinge, die für Porsche wichtig sind
Am vergangenen Wochenende hatte Fords Mach-E die Chance, an einem NASCAR-Rennen teilzunehmen. Jeder, der mit den heutigen Elektrofahrzeugen (oder NASCAR) vertraut ist, weiß, dass das Fahrzeug nicht als Rennwagen hätte teilnehmen können
Der europäische Markt für Plug-in-Pkw wächst weiter und erreichte im März über 227.000 Registrierungen (+169 % im Jahresvergleich) und beläuft sich im vergangenen Monat auf 16 % des Plug-in-Fahrzeug-Anteils am breiteren Pkw-Markt (7,6 % vollständig)
Werden Elektro-Pickups das Problem der CO2-Emissionen lösen? Nein, aber das ist kein Grund, keinen zu kaufen
Fünf wichtige Erkenntnisse aus Teslas Q1-Gewinnaufruf
In letzter Zeit gab es in den sozialen Medien viel Drama zwischen Ford-Fans und Tesla-Fans, wobei sich ein Großteil um Ford-Führungskräfte drehte. Obwohl ich ein Fan von Tesla bin, bin ich ziemlich anders